Аккумуляторы ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Электрика и электроника

[khatet 745]

Время мало пишу коротко.
Незабывайте что за короткий период что 100+65(у меня такие стояли на френди) что чистая 100, недобирали примерно одинаковый %недозорядки, поэтому кому просче с проводами для прикурки ,то не ставьте второй, опыт эксплуатации побудил меня поставит и на мультиван 100+74(в жесткой связи без масс), и очень был доволен, в своих машинах жил дай бог каждому. На френди в один год 107ночей, так что есть что сказать. И неприкуривал ни разу ни у кого.
Далее по делу.
РЕКОМЕНДУЮ для дружка схему с двумя дистанционными массами, по +, мощный провод прямой, а для понятия включен или выключен какой из них, очень хорошо подходят два индикатора напряжения на нескольких светодиодах, массы которых подключены прямо на акому. Завел машину, если напряжение повышенное, значит масса включена, если пониженное, масса выкл. Другого простого способа контроля "какой в работе", нет. И можете на стоянке пользоваться чем угодно, у меня автономка+двд с тв, и ноутбук, все без боязни, отключил основной и мучай дополнительный хоть в ноль. Завелся, зарядил.
И еще, ЗАМЕТНО лучше, крутил стартер и заводилась в большие морозы с двух сразу.
Вот и все доводы. Терию можно здесь мусолить очень долго. Многие ведь здесь понимают что и как. Дал чисто из практики совет, кто страдает недостачей запаса емкости.
Удачи.

добавлю мальца, если хотите на 1000% перестраховатся берите гелевые и будет вам счастье

юзал такой акб на бмв в два раза меньше номинала и вебасто от него пахала, даже в серьездный минус(масквичи помните еще те морозы в -37, у меня аж вотка замерзла в салоне) заводил без проблем

[Орел]

вотка замерзла

так а что ж ты ее родимую оставил там.

гелевые

это обиходно кличат, не гелевые они. Тема уже обсуждалась не раз. Присматриваю как доп. источник. хочу на прадо, а то вэбасто, спутник, сигналки всякие, жрут дай бог. 80 ки нехватает при коротких поездках.

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
Типа может такой в параллель. http://www.optimaspb.ru/shop/index.php?productID=116
Он держит выше напряжение по мере разряда(это особенность их), соответственно осоновному на стоянке легче прийдется.

[lfxybr]

делаю выводы либо акб у меня старые либо просто в мороз замерзают безумно(плюс маслецо подмерзает), ну не вывозят они наши морозы,

Для рассмотрения Вашего вопроса нужно открывать новую тему. И она, так же, займёт не менее семи страниц.
Да - у Вас могут быть старые АКБ
Да - при -30 АКБ не воспринимают зарядный ток http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=168&t= ... a&start=15 (см. последний пост).
Да - маслице густеет.
Но мы в этой теме рассматриваем другой вопрос. Можно-ли ставить два АКБ различающиеся по ёмкости.

Незабывайте что за короткий период что 100+65(у меня такие стояли на френди) что чистая 100, недобирали примерно одинаковый %недозорядки

Всё правильно. И вопрос здесь не в наличии двух разных АКБ, а втом, что поезки короткие, а температуры низкие. Как итог - недозаряд

РЕКОМЕНДУЮ для дружка схему с двумя дистанционными массами, по +

Другого простого способа контроля "какой в работе", нет

Если выключатели массы электронные, то можно обойтись по одному светодиоду на кажый выключатель. При подаче питания на обмотку выключателя, одновременно подать его и на светодиод. Всё

[Орел]

выключатели массы электронные

это как????, они же электромеханические.

При подаче питания на обмотку выключателя, одновременно подать его и на светодиод. Всё

Нет не все. Питание подается импульсно на обмотку.

[YuriK]

Поставьте в параллель контактам выключателя и не спорьте При включенном - погаснет

[khatet 745]

вотка замерзла

ol: так а что ж ты ее родимую оставил там.

ктож знал что оно мерзнет;))) сам в шоке был

[Орел]

Поставьте в параллель контактам выключателя

силовым?
поясните.

[lfxybr]

силовым? поясните.

Когда контакты (силовые) разомкнуты на светодиоде есть напряжение. Когда замкнулись - напруга пропала.

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

Питание подается импульсно на обмотку.

Мы с Вами говорим о разных конструкциях. Если напруга подаётся импульсно, то мой вариант не подойдёт. Подойдёт вариант YuriK

[Орел]

Когда контакты (силовые) разомкнуты на светодиоде есть напряжение

у меня, таким методом, ничего неполучилось. А вот индикатор показыват еще и степень разрядки акб.

Мы с Вами говорим о разных конструкциях

выключатель массы я имел ввиду, с дистанционным управлением, простая и надежная конструкция. Тут то чего изобретать.

[lfxybr]

выключатель массы я имел ввиду, с дистанционным управлением, простая и надежная конструкция. Тут то чего изобретать.

Я Вас понял. Вы говорили про импульсный, а я говорил про обычный. Он работает как обычное реле. Есть напряжение - втянуло, нет - отпустило.

[Орел]

Он работает как обычное реле. Есть напряжение - втянуло, нет - отпустило.

такие на машинах не применяются, потребление катушки постоянное!!!, нелогично.
С Новым Годом!

[lfxybr]

Может специально для машин такие не изготавливаются, а для коробельных нужд да. У меня как раз такие на машинах и стояли. И ещё два в запасе лежит. Потребление тока катушкой происходит только на работающей машине. Когда она выключена, то и выключатель массы выключается и размыкает контакты. На 310 Мерсе дополнительный АКБ отделялся от генератора и основного АКБ при помощи 75 амперного реле. Схеме подключения здесь http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=123&t= ... &start=135 (предпоследний пост). Так что, для подключения второго АКБ, схема выключателя массы или реле с постоянно включённой обмоткой вполне приемлима.

И Вас с наступающим

[Юрий...]

Почитайте гарантийный талон от Японского аккомулятора, интересно к каким то ещё так разжовывают, что надо и ненадо с ним делать.
http://pic.ipicture.ru/uploads/090109/JFt9F41S2i.jpg
http://pic.ipicture.ru/uploads/090109/2TR14CrQP3.jpg

[Amir]

а вот интересно, если я со своей машины буду брать аккум один домой на ночь погреться, то получается это пагубно отражается на здоровье второго, а что делать?

[Jlob]

Solite 90 а/ч.-2 шт.

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
в -45 с пол пинка