"Nissan Largo SXG" ДВИГАТЕЛЬ CD20T. расход дт

Сообщение **[ZLOY]GLB** » 03 май 2010, 21:28

по трассе крейсерская скорость - это как только машина на овердрайв перешла - так такую и держать.... это от 70 до 80 примерно....

на выходных проехал 950 км. 5 человек в салоне + вещей тьма. Съел 85 литов. Расход получился 8,95 л /100 км. Скорость 90-100. По городу сейчас выходит 13-16 литов. Можно и до 20 расходовать - это смотря как на газульку давить и в каких пробках стоять...

Сообщение **Alexir** » 17 июн 2010, 01:04

Я сейчас использую режим SNOW, как эконом-режим, трогается со 2-ой и переключается раньше, а то надоел этот рывок с 1-ой на 2-ую.....
расход еще не замерял...

Сообщение **pmmd** » 21 июн 2010, 19:18

вчера вернулись. ездили в ессентуки через колмыкию(чють права не оставил на трассе) затем в кабардинку,что у гелленджика и обратно через ростов получилось (со всеми экскурсиями по горам,водопадам,аквапаркам) 2500 км-----расход 11л/100км,,,,,,, ехал 120км/ч не более. всего пять рубликов отдал за такое путешествие(на д/т)

Сообщение **diman_rus** » 21 июн 2010, 20:23

у меня средний расход примерно 460км/50л 180км маск скорость 50км/ч по бездорожью можно так сказать, средняя идет 30-40, даже есть так прикинуть то получается 10/100км, при скорости на трассе в районе 90-100

Сообщение **URFIN** » 25 июн 2010, 10:48

Проверял по трассе,все одинаково 110 км/ч. 9 литров.ездил зимой..в -40 ..Летом проверял в прошлые входные 9 литров на скорости 90 км/ч. И как только переключится на последнюю передачу, скорость где-то 82 км/ч.Чуть газульку жмешь...ВСЁ ОДИНАКОВО.
С Новосиба до Омска ехал 120...расход 9 литров как ни крути.Но ещё учитывая что когда ел в кафешке - не глушил.

Сообщение **Mike** » 25 июн 2010, 20:40

kalmykoff:Проверял по трассе,все одинаково 110 км/ч. 9 литров.ездил зимой..в -40 ..Летом проверял в прошлые входные 9 литров на скорости 90 км/ч. И как только переключится на последнюю передачу, скорость где-то 82 км/ч.Чуть газульку жмешь...ВСЁ ОДИНАКОВО.
С Новосиба до Омска ехал 120...расход 9 литров как ни крути.Но ещё учитывая что когда ел в кафешке - не глушил.

Я конечно жутко извеняюсь , но трасса Новосибирск-Омск зимой нето место где надо делать замеры , вот Новосибирск-Красноярск хотябы в +30 другой разговор.

Сообщение **URFIN** » 25 июн 2010, 20:57

Mike:место где надо делать замеры

Я замеряю везде и постоянно..

)) А чем Красноярская трасса лучше???

Если имеются в виду две горки по дороге, то тут до Сочи серпантин "мама не горюй"В плюс 35 я тут по Кубани катаюсь.

...да и зимой движок мне кажется должен больше жрать.
От Омска до Пурпе зимой тож замерял 2 тыс км с копейками .Пока не грелся,то ел больше..В Сургуте -50 было

У меня солярка по десятке, и ничего не замеряю и не экономлю- надо кондей,включу, нужно ночь продержаться в мороз- без проблем- . всем желаю иметь топливозаправщик-его только нужно найти

Сообщение **URFIN** » 26 июн 2010, 23:59

Красавец! Видать у тебя в друзьях паровозоВОД??? Я в Омске брал солярку на заправках у госструктур...Они по карте запрвляются...Ты им деньги-они тебе солярку , если 18 стоила, то по 14 отдавали..

По трассе с кондером тоже 9-10...В городе петля....токо вокруг заправки ездить...не разгоняется.....на кондее.
А в последнее время стал замечать что влияет качество солярки..Вроде заправился на ТНК задорого..( на 50 копеек дороже

)
А проехал почти 600 км на баке...а так обычно 530-550.Это по трассе разумеется..

Сообщение **ARTAC** » 27 июн 2010, 13:44

качество влияет ... оставлял 50 тишок летней с того года, в канистре осадок обнаружел после зимы см 5 парафина. и дымить стал как только с зимы на лето перешол. ну и дорога берёт своё - 6 часов за рулём, дорога отличная , все 125 километров

расход литров до 18 доходит, а так в среднем 10 точка. на АЗС берут за 29.86 а так Иван-32 прав

Сообщение **URFIN** » 27 июн 2010, 16:30

Солярка тебе видно некачественная попалась.Всегда её отстаивали...чем дольше стоит тем лучше!

Сообщение **Iwanes** » 18 ноя 2010, 09:09

Дик:А по мануалу никто не пытался расход уточнить???

P.S. "Урал" (с КАМАЗовским движком), на полном приводе по лесовозной дороге, зимой, груженый свежей осиной да еще и с телегой кушал 35 литров соляры.

я и сейчас работаю на урале с камазовским двигателем расходует 55-56много раз замерял

Сообщение **Skit** » 21 ноя 2010, 05:33

У меня в среднем как у всех. тоже, трасса 9-10, город 12-15, я по деньгам заправляю, 300р - 100км..... пофиг где... 21,5 или 23,2..... Еще такой вопрос, на холостых оборотах какой расход на прогретом моторе в час?? знаю что не много, мож кто замерял?????

Сообщение **Roma** » 19 янв 2011, 14:43

Roma:У меня по трассе кушает 9-10 л. в режиме 90-110 км\ч. по городу не мерил.

При очередной прочистке патрубка EGR (того, что с двумя боковыми отверстиями для добавления выхлопных газов) во впускном коллекторе обнаружил большие отложения сажи. Решил заглушить EGR, вставил рублевую монетку в стык подводящей трубки и клапана EGR.
Результаты:
лучше тянет на "низах", сразу почувствовал, что нужно гораздо меньше давить на газ;
значительно уменьшилось количество черного дыма при резком нажатии на газ - его практически нет!
снизился расход топлива, по крайней мере по трассе - 135 л на 1600 км + часов 4-5 работал на холостых, пока спали в салоне, т.е. около 8.5 л/100км.
ну и чистить впускной теперь не прийдется, а потом два дня отмывать руки.
Возможно EGR у меня работал не правильно, но я предпочел его отключить и не париться.

"Nissan Largo SXG" ДВИГАТЕЛЬ CD20T. расход дт - Страница 4

"Nissan Largo SXG" ДВИГАТЕЛЬ CD20T. расход дт ⇐ Largo. Дизельный двигатель