увеличение КПД печки

гость · Сообщение **гость** » 10 окт 2005, 19:28

Кондиционер не работает второй год. Есть ли смысел удалить радиатор кондюка который стоит перед радиатором печки и забирает часть тепла-впереди зима

Сообщение **череп** » 10 окт 2005, 20:26

Просмотрите этот форум весь . Кто-то писал о равномерном распределении испарителем кондиционера потока воздуха по площади радиатора печки.

Сообщение **CHigor** » 11 окт 2005, 06:05

ничего он не забирает, прочисти, тем более без фреона, там вроде как подлезть проще.

Сообщение **Ace** » 11 окт 2005, 10:51

У меня тоже кондей не работает и печка практически не грела.

Я пытался долесть до радиатора кондиционера и его прочистить
как советовали в конференции но это глупая затея. Только после
снятия торпеды и разборки водуховодов я добрася до радиатора
кондея

Соты были забиты на 100%. Никакой механической чистки сот делать
нельзя!!!!!. Они изготовлены из аллюминиевой фольги 0.05мм.
Надо грязь размочить в воде, а потом водой под большим давлением
промыть с обратной стороны.
После сборки я установил фильтр из двух слоев синдипона на входе
воздухозабора. Лучше поменять 10 раз этот фильтр, чем еще раз делать такую разборку!!!!!
Сейчас у меня ТАШКЕНТ при одной печке

Сообщение **Женя** » 11 окт 2005, 11:09

Непомню уже, но может даже я и писал про этот радиатор.
В общем повторюсь еще раз ; пред.хозяин варварским способом перепилил все патрубки кондея снизу, поод авто , и поэтому восстонавливать кондей я уже нестал - себе дороже. Достав испаритель кондея из торпедо ужаснулся его забитости - действительно механически, можно чистить, наверно только оччень мягкой щеткой , размочка кстати тоже особого результата не дала. Поэтому я его просто вырвал из пластикового короба, заглушил скотчем все отверстия (в несколько слоев) и поставил все (корпус от испарителя)обратно - дует сногшибающе, тепло тоже на уровне.
Хотел еще и испаритель попробовать подключить тоже к печке - последовательно, но поскольку прочистить его хороше так и неудалось , бросил эту затею, а вот второй испаритель - который для задних пассажиров попробую обязательно запаралелить с тамошним печным радиатором (ож больно там печка маленького размера)

Сообщение **SmallDevil** » 11 окт 2005, 13:55

У меня тоже была такая проблема, почистил радиатор кондея, воздух идет горячий но хотелось бы поток помощнее :|
Женя, прикольная у тебя идея надо будет подумать

Ну надо же как в тему, ибо сейчас все воздуховоды, печка и отпиленный кондей отмокают в ванне ))
А вот вопрос по нижнему мокнущему радиатору. Если у меня кондея не предвидется, можно ли его выкинуть из системы, заглушив патрубки, или он нужен не только для кондиционера? И если выкидывать, то надо глушить патрубки или соединять их между собой?

Сообщение **Женя** » 11 окт 2005, 15:47

нижний радиатор (тот что лежит с эл.вентиляторами), я попросту располовинил, т.е. все относящееся к кондею - тупо удалил, а вот вентиляторы поставил обратно (уплотнив щели между ними и тосольным радиатором полосками резины). Все трубки относящиеся к кондею (алюминиевые)- также демонтаж. А вот тосольные наоборот - тщательно прочистил и новыми хотмутами стянул. А вентиляторы оставил на случай "ядерной войны", вдруг перегрев какой летом возникнет - тогда можно их включить либо тумблером дополнительным, либо через датчик дополнительный... непробовал правда . а вообщето вроде неперегревается и так.

Я спрашивал именно про тосольный горизонтальный радиатор ))
Насколько он нужен и как он включен (последовательно или параллельно) с вертикальным.

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:

А что касаемо последовательного включения испарителя с печкой, то уж слишком тонкие трубочки в него входят, проток тосола уменьшиться, что может не принести желаемого эффекта. ((

Сообщение **Barukh** » 12 окт 2005, 11:41

Денис-Ленинград, А Газелевскую помпу, что именно для прокачки печек придумана, поставить?

Я из с забитой печкой не мёрз, а без испарителя и подавно не замёрзну!

Так что обойдёмся без Газели

Так может мне кто-нибудь сказать про нижний тосольный радиатор? Можно обойтись без него при условии неработающего кондиционера? :?

Сообщение **Женя** » 14 окт 2005, 15:51

Горизонтальный радиатор включен параллельно основному , причем врезан в основной уже только на половине высоты оного. Т.е. берет и отдает охл.жидкость ровно с середины вертикального радиатора.
И опять же - говорят что на мех.коробках ,его вообще нет

.
Пусть меня поправят люди с механиками

. Но по субъективным ощущениям - летом, нижний радиатор еле теплый. И поэтому мне кажется что он рассчитан больше не на охлаждение двигателя , а скорее наоборот для поддержания оптимально-теплой атмосферы для дизеля

Парни и девченки! У меня кандея нет! Расскажу только про печку. Сам мучился. Прогревается только при подъезде к работе. Взял и поставил дополнительный электронасос в шланг печек от Газели. Теперь все просто-холдно, нажал клавишу и грейся на здоровье. Для дизелей наиболее актуально. :!:

Сообщение **igs** » 15 окт 2005, 16:07

Поделитесь, будь ласка. подробнее информацией об усиление Эффективности печек после устаноки газелевского насоса и местом его установки. работает ли печка при выключенном насосе? Включаете насос отдельно или вместе с вентилятором печкки? А то ведь зима не за горами, а в бусе почему то довольно прохладно.

увеличение КПД печки ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система охлаждения, отопление и кондиционирование