ТНВД

А мы и починим

по моей статистике более 50% наших клиентов самоделкины
а так как сделал Серега вообще

первый раз слышу

ТАК никто не делает, если менять резинки то менять надо ВСЕ включая медные шайбочки
для этого надо разобрать ВЕСЬ насос до винтика,почистить, отдефектовать, заменить все изношенные детали
правильно собрать, отрегулировать монтажные размеры ииииии.........
отдать насос в регулировку на стенде

я считаю только таким образом можно сэкономить деньги на переборке насоса
а в данном случае надо разбирать насос и смотреть-возможно выскочила пружинка из корректора под №6(в этом случае придётся разбирать весь насос

),
регулировочная шайба из под плунжера (а в этом случае пол насоса) может попала грязь в насос.

Одним словом разбирать так ездить нельзя.

ЗЫ. Ещё ни от кого не слышал чтобы сам перебрал насос и ездил после этого не заморачиваясь.
ЗЗЫ. Кстати картриджи заправляю только в СЦ быстро и не дорого

СенСей:разбирать насос и смотреть-возможно выскочила пружинка из корректора под №6

Не ошибается, лишь тот кто ничего не делает, это в Израиле, как рассказывал у нас тут Mazgan недобросовестных сервисменов лишают лицензии и реально у них НЕТ!!! возможности далее работать в этой сфере, а что у нас происходит, все и так знают, вот мы и чиним свои машины сами....

Действительно, рычаг №6 не попал своим шариком в муфту, и резинки конечно лучше поменять все, вот только на наших сервисах заинтересованы лишь в том чтобы как можно дольше доить клиента, и среди способов борьбы с этим не ходить к ним вот ведь отчего так получается.... это разумеется не относится ко всей братии, но ведь искать по настоящему умеющих работать тоже не просто

я считаю что рычаг №6 всё-таки попал шариком в муфту иначе либо не завёлся либо в разнос мотор пошёл

Серега ты не повериш разводиловом не занимаемся т.к. специализация очень узкая-ремонт ТОЛЬКО топливной аппаратуры дизелей ну и диагностика двигателя естественно
так вот очень много случаев когда топливная не причём и проще клиента отправить в другой сервис зато если это по нашей теме работаем до получения эффекта (заводится,не дымит и тд и тп)

СенСей
А у нас в городке и некому отнести тнвд на регуировку .Согасен с тобой,что точная ,после сборки , настройка нужна.Вот я снему его и тебе отправлю

Достал он меня.

ноу проблем, присылай, сделаем

ЕвгенийСан:СенСейДостал он меня.

И меня!!!! Три дня не мог нарадоваться. Сегодня началось-., с утра нормально, в обед подтраивал с дымком, но после прогрева поехал нормально. Вечером завелся на 2х, после перегазовки заработал, но переодически подпердывал, ехать нормально не хотел, так еще и обороты хх поднялись на сотку где-то.Фильтра Кнехт все новые. З@#бал, по-моему проситься не на свалку, так на рынок. Из 14 месяцев 9 в ремонте, пробег 9 тыс от силы. Пересяду на Ниву

Добавлено спустя 34 секунды:

ЕвгенийСан:СенСей
А у нас в городке и некому отнести тнвд на регуировку .Согасен с тобой,что точная ,после сборки , настройка нужна.Вот я снему его и тебе отправлю Достал он меня.

Андрей 978
Не горячись, земеля! Все дело не в машине, а в том, что каждый должен заниматься своим делом. По части ТНВД могу сказать из опыта, механизм очень тонкий, но принцып работы простой. только лазить в него не надо если не знаешь как он устроен. В Ростове за работу по ремонту ТНВД я отдал 2000р + ремнабор(резинки) делал это в мае, и езжу без проблем, только т.фильтр меняю. мой ном.89034734473 если будет желание позвони расскажу много интересного. А какие части этого японского авто тебя так сильно поимели, что ты решил его так сильно обидеть???

КУЛИБИН 36:Андрей 978
Не горячись, земеля! Все дело не в машине, а в том, что каждый должен заниматься своим делом. По части ТНВД могу сказать из опыта, механизм очень тонкий, но принцып работы простой. только лазить в него не надо если не знаешь как он устроен. В Ростове за работу по ремонту ТНВД я отдал 2000р + ремнабор(резинки) делал это в мае, и езжу без проблем, только т.фильтр меняю. мой ном.89034734473 если будет желание позвони расскажу много интересного. А какие части этого японского авто тебя так сильно поимели, что ты решил его так сильно обидеть???

Пердний шкив и ржавый кузов искусно замазанный старым хозяином.

Сообщение **Argon** » 28 янв 2009, 21:22

со шкивом все лечится

Argon:со шкивом все лечится

Та я год назад вылечил...

СенСей:ТАК никто не делает, если менять резинки то менять надо ВСЕ включая медные шайбочки

А медь то при чем? Она не высыхает

А медные шайбы не всегда держут при новом обжиме....

А если их отжечь , то и при новом обжиме держат.

при наличии ремкомплекта такой фигнёй заниматься

Хочу сделать такую приспособу http://dizelist.ru/index.php?id=62 и выставить угол наверняка, а то поддымливать начал при прогреве (наверное перепозднил). Какой вариант с чертежа нам подходит (какая резьба у заглушки)?

ТНВД - Страница 6

ТНВД ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя