ТНВД

Результат "надувания" насоса показал, что течет из под крышки обвалом, и из под сальника слегка сочиться. Вот фотки испытаний. Завтра меняем резинки под всеми крышечками ЕСЛИ ПОДОЙДУТ ИЗ РЕМНАБОРА!!! и сальник.

А САЛЬНИК ТЯЖЕЛО МЕНЯЕТСЯ??? И его надо на клей вроде как сажать. А вот резинки плунжера мне пока менять не советовали. Если и они потекут, тогда к спецам, а то можно не собрать.

Сообщение **agapit** » 05 янв 2009, 13:00

лучше сразу к спецам и менять ВСЁ
Ведь насос уже снят

Сообщение **sun** » 05 янв 2009, 14:38

СенСей:этот ремкомплект универсальный на все не турбо тнвд

Не понял, ведь у Андрей 978 как раз турбо?????

Сообщение **agapit** » 05 янв 2009, 14:57

Разве есть отличая в "турбо" и "не турбо тнвд" ?

Сообщение **sun** » 05 янв 2009, 15:09

agapit
У меня визуально немного другой

Сообщение **Alexandr** » 05 янв 2009, 16:05

Андрей 978:Результат "надувания" насоса показал, что течет из под крышки обвалом, и из под сальника слегка сочиться. Вот фотки испытаний. Завтра меняем резинки под всеми крышечками ЕСЛИ ПОДОЙДУТ ИЗ РЕМНАБОРА!!! и сальник.

А САЛЬНИК ТЯЖЕЛО МЕНЯЕТСЯ??? И его надо на клей вроде как сажать. А вот резинки плунжера мне пока менять не советовали. Если и они потекут, тогда к спецам, а то можно не собрать.

Сальник при работе насоса не испытывает давления топлива (там, наоборот, разрежение, и основная задача сальника - не допускать подсос воздуха из-под кромки), меняется он несложно (как все сальники), наружную обойму можно для большего спокойствия СЛЕГКА помазать герметиком, хотя по идее это ... не нужно. Что за резинки плунжера? Там есть единственное резиновое кольцо на чугунной головке, меняется безо всяких проблем...

Когда я покупал Андрею комплект, торгаши объясняли, что он в принципе универсальный, просто на не-турбо не все резинки используются. У себя менял толька на оси и под крышкой, потом была замена всего насоса, так что Андрей первопроходец

. Если все удачно, то я не думаю, что 350р. великая цена за немеческий комплектик. Попробую у торгашей выпытать

как их заказом получать, не возят же они их фурами

. Если розница или мелкий опт доступен под заказ, то инфу выложу.

agapit
турбо от не турбо тнвд отличается наличием турбокорректора этаким грибком сверху к нему ещё подходит трубка давления турбины

а-а-а, пардон ремкомплект для ТУРБО тнвд (на фотке сразу не разглядел)

Сообщение **Alexandr** » 05 янв 2009, 19:18

Михайленко Сергей:Попробую у торгашей выпытать как их заказом получать, не возят же они их фурами . Если розница или мелкий опт доступен под заказ, то инфу выложу.

Ввёл в экзисте код с картинки 800909, получилось Flag ремкомплект ТНВД, цена 263 рубля, так что проблем быть не должно...

Ну вот и славненько! Я с экзистом не очень дружу, в другой город ездить надо. Если у Андрея все получится, то не надо нам теперь колхозить

Сообщение **sun** » 06 янв 2009, 14:59

Alexandr:Ввёл в экзисте код с картинки 800909, получилось Flag ремкомплект ТНВД, цена 263 рубля, так что проблем быть не должно

Я тоже так сделал, когда увидел фотку

. Но на сайте производителя http://www.portex.de/ никакой инфы о применяемости того или иного продукта найти не удалось. Буду заказывать!

sun
Андрей звонил сегодня, все гуд, только резинка автомата прогрева не подошла, взял от камаза. Он пока без и-нета, потом отпишется, заказывай смело

sun
Да заказывай,есличё парутройкусотен не жалко

потом напишеш.

рецензию.

вот что там внутри пакета http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?flag= ... d=105038B8
резинки на автомат прогрева там нет

Сообщение **gansik2006** » 07 янв 2009, 12:00

Alexandr:Сальник при работе насоса не испытывает давления топлива

Возможно он и не испытывает давления, но течёт из-под него за милую душу и как раз на ремень ГРМ. Проблем можно напопать как раз на ремонт или замену головы.

ТНВД - Страница 3

ТНВД ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя