ТНВД

Да ты .....блин.Этот автомат вообще снимается,И ВМЕСТО НЕГО СТАВИТСЯ ЗАГЛУШКА-ПЛАСТИНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Добавлено спустя 14 минут:
http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P231755608.html
на фото насос.Другой.Под надписью маркером стоит крышка таймера на 2-х болтах.Так тебе такую-же надо сделать!Поэтому и металл толстый.

Сообщение **Dmitry01** » 08 май 2013, 13:13

Andruha-Andruha:Да ты .....блин.Этот автомат вообще снимается,И ВМЕСТО НЕГО СТАВИТСЯ ЗАГЛУШКА-ПЛАСТИНА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

так вроде это и сделал.... только из подручных материалов.

А на последнем фото вроде нет?Да и пластина буквой зю изогнута....
Если так-то всё нормально.

Сообщение **Dmitry01** » 08 май 2013, 13:49

Andruha-Andruha:А на последнем фото вроде нет?Да и пластина буквой зю изогнута....
Если так-то всё нормально.

друже.

я же указал на это в самом описании , что металла под рукой толстого не было, попался классный профиль. его и использовал

за одно подрегулировал тнвд...отключил систему дожига (2 рублёвая монетка рулит), устранил щель между коллектором и системой дожига, в общем жду вечера чтобы прокатиться основательно до Майкопа, посмотреть на расход и приёмистость двигателя...

Сообщение **Razvalschik** » 28 май 2013, 14:06

Вот два фото тнвд, снятого это с умершего мотора, а вот тот что пришёл мне с мотором. На том что на моторе отсутствует какой-то датчик(но так понимаю можно будет переставить) и корректор по давлению наддува. В чём подвох?)

Сообщение **Buth** » 28 май 2013, 16:06

второй насос под атмасферник 2с

Сообщение **Crazy6opuc** » 28 май 2013, 16:26

Buth:второй насос под атмасферник 2с

и без егр. датчик тебе не нужен - корчуй егр, если он у тебя есть.

Тебе что, пришел 2с без турбины ?

Сообщение **Razvalschik** » 28 май 2013, 19:14

Мотор в сборе) Спасибо за ответ. Сейчас тогда у старого хозяина буду спрашивать)

Сообщение **Razvalschik** » 05 июн 2013, 11:20

Народ, может не совсем в тему, но сколько может стоить этот тнвд без корректора по наддуву?

Сообщение **brembist** » 07 июн 2013, 11:16

если живой 5000 рублей.

Сообщение **Crazy6opuc** » 07 июн 2013, 11:39

brembist, если проверенный на стенде и настроенный.

И еще. Если у автора мотор раньше стоял, на котором ТНВД с корректором, то скорее всего у него стоял 2СТ. Как можно было заказать мотор 2С (судя по фото ТНВД с заказанного мотора) ?

Сообщение **brembist** » 07 июн 2013, 11:40

Для меня живой это именно так и есть. А со слов он может быть вчера с Японии, а на самом деле полный труп.

Сообщение **Razvalschik** » 14 июн 2013, 13:39

Ваши бы слова да продавцам "БУ зч"(точнее металлолома) в уши. Такое гавно продают и нестесняются даже при личной передачи в глаза смотреть...
По теме, спс, проверю и тогда определюсь точно с ценой(смотря восколько проверка выльется).
Я сам хз как так получилось) Мотор ехал из другого города, уже по телефону спросить есть ли корректор на тнвд как-то не догодался) Остальное вроде то что нужно. Вот и получается что три раза брал зч у старичков форума и два из них разочерование, с третьим повезло что у меня мой хороший тнвд есть, всёравно бы 1 продавал.

Сообщение **Crazy6opuc** » 14 июн 2013, 13:51

Razvalschik, все равно не понял.

Razvalschik:есть ли корректор на тнвд как-то не догодался) Остальное вроде то что нужно.

Вам пришел двигатель с турбиной? Вы заказывали двигатель как "2СТ" ?

Сообщение **brembist** » 14 июн 2013, 14:02

Razvalschik:Ваши бы слова да продавцам "БУ зч"(точнее металлолома) в уши.

Да для барыг ничего святого нет. Увы. Но их дорога будет в ад, и это радует.
По теме: на втором фото обычный атмосферный ТНВД, но он не сможет работать с турбиной, только без неё. И если пришедший двигатель атмосферный, то есть большие различия с турбированным.

ТНВД - Страница 10

ТНВД ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя