ТНВД

Сообщение **Nucbka** » 03 июл 2011, 19:26

Снять клапан не получилось, надо снимать ТНВД. Обезжирил бензином, замазал поксиполом, подожду сутки, проверю

Сообщение **Nucbka** » 04 июл 2011, 21:15

Поксипол не помог

Течет сильно

Сообщение **Chernov V** » 05 июл 2011, 17:03

Nucbka, Головкой на 24 не откручивается разве? А иначе ничего не получится.

Добавлено спустя 8 минут 30 секунд:
А еще лучше снял бы ТНВД,заодно поменял все колечки и забыл бы про нее. Сейчас сделаешь клапан, завтра потечет с крышки , кстати пока снята крышка замени колечко на валике упраления подачей топлива.

Сообщение **Nucbka** » 05 июл 2011, 19:30

Не подлезть без снятия ТНВД к датчику. Колечко на оси управления заменил, все равно течет, там втулка и ось протерлась. Ищу ТНВД в сборе пока. Чтобы снять/установить ТНВД надо ремень ГРМ снимать?

Сообщение **5a200** » 06 июл 2011, 03:25

Да грм снимать, шкив тнвд приводится ремнём грм. Снимать шкив. Снимай осторожно, хрупкий, лопается. У меня съёмником не снимался. Снимал вворачиванием болтов в отверстия на шкиве. При обратной сборке затяжка ТОЛЬКО динамометрическим ключом. Тянул обычным, усилие небольшое, легко тянулся, ЛОПНУЛ шкив.
Откуда течёт с оси или с клапана? Так и не понял.
Я покупал ремкомплект резинок (номер есть на форуме), снимал ТНВД, менял всё в круг.
Резинку на рычаг регулятор заказывал отдельно, оригинал
(из набора куда-то поставить успел, 3 другие подобранные примерно, протекали).
Всё сухо.

Сообщение **RecMen** » 19 окт 2011, 07:53

Подскажите, кто заказывал, каталожные номера втулки рычага акселератора и сальника на него.

Подскажите, кто заказывал, каталожные номера втулки рычага акселератора и сальника на него.
+1
И скажите... будет ли выдавливать саляру через убитый сальник газульки? или же там наоборот создается разряжение и будет сосать воздух?

5a200: Снимай осторожно, хрупкий, лопается.

Вот Вы тоже скажите!

Может он ещё стеклянный? Чё людей пугать? Всё он нормально съёмником снимается и на место нормально садится и болт затягивается. Намного сложнее обстоят дела со шкивом коленвала. С дуру просто можно что угодно сломать! Единственное советую прикрыть радиатор при снятии шкива ТНВД,отскачить он может в него не хило!

RecMen:Подскажите, кто заказывал, каталожные номера втулки рычага акселератора и сальника на него.

Тоже сальник такой нужен или номер на него.

Сообщение **Denislam** » 22 май 2012, 07:36

Доброго времени суток! Такая проблема...текет ТНВД, сам сухой, бежит со шкива... Вопрос,-как понимаю, бежит сальник вала?!...прошу пояснить о тонкостях его замены... Заранее, благодарен...

Сообщение **Beavis** » 26 май 2012, 14:11

Единственное советую прикрыть радиатор при снятии шкива ТНВД,отскачить он может в него не хило!

А можно просто гайку до конца не откручивать, дальше гайки не улетит. А там уже и руками снимется

Beavis:А можно просто гайку до конца не откручивать, дальше гайки не улетит. А там уже и руками снимется

Вариант! Главное чтоб при отскакивании шкив об гайку не разбился))) А то все говорят,что он очень хрупкий)))

Сообщение **Beavis** » 27 май 2012, 10:53

Ну мой не разбился, но звякнул весело

Тоже после этих предостережений ссыкотно было.

Сообщение **Denchik 63** » 01 апр 2013, 22:12

КОЛАМБУР:
5a200: С
Тоже сальник такой нужен или номер на него.

Добрый вечер.Перелопатил форум. Тоже нужен этот сальник.На экзисте нет.может кто подскажет номер или от чего походит?

Добавлено спустя 1 минуту:
походит=подходит

поищите тут мож найдется нужное.я нашел

Сообщение **Denchik 63** » 02 апр 2013, 20:59

Алекс2009:поищите тут мож найдется нужное.я нашел

Спасибо.Предложенная Вами схема мне помогла, чем та, что мне выдал экзист на моего бусика.

ТНВД - Страница 8

ТНВД ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система питания дизельного двигателя