Провернуло вкладыш!!!! ⇐ MPV II (LW). Бензиновый двигатель

[Наиль]

Проблема в моем регионе достать родные вкладыши, а заказ типа долго. Советуют подобрать Фордовские, благо такого добра навалом, только вот какие подходят, от каких моделей? Никто из Вас не сталкивался?

[КонстантинMPV]

А ты этот вопрос MAIKLE задай, он у нас по двигателю самый главный мозг.

[azf]

Здравствуйте. Провернуло вкладыши на моторе GY 2.5. Подскажите размеры шеек коленвалов. Спасибо заранее.

[LeskovIG]

Пока не вскроете, ничего не покупайте. Кто его знает, может там уже все точено-переточено

[алексей кн]

Всем привет. Провернуло вкладыш на первом цилиндре. Мастер достал вкладыши от 3л мотора, сказал подойдет. Был у кого опыт?

[RafAl]

алексей кн, коленвалы на GY и AJ одинаковые, AJ-03-11-301A (аналог GY-03-11-301A), соответственно и вкладыши тоже одинаковы.

[brembist]

Коленвал после проворота вкладышей это металлолом. А там как знаете.

[алексей кн]

Спасибо.
Ну он остался на месте, а стружка с вкладыша была и люфт. Может и металлолом. На замену двигателя или кап ремонт я не готов ни морально ни финансово. Может прокатит. А там 1л бензина и спичка).

[brembist]

Если у Вас провернуло вкладыши, и Вы хотите не снимая коленвала, и его не протачивая, или не меняя на целый, просто поставить туда новые вкладыши, то увы это можно вообще не делать, не платить деньги мастерам, работать оно не будет. По мимо износа шатунной шейки коленвала, при провороте вкладышей ещё обязательно страдает нижния головка шатуна, она теряет свой размер и свою геометрию, и подброса вкладышей не хватит даже на один день.

[BMV]

Скорей всего застучит сразу, пустая трата денег и времени, лучше не менять просто вкладыши.
Снимайте колено сами, и везите в "Механику". Шатун на 99% менять, придется взвешивать с остальными и подгонять вес. Сэкономите на разборке. В механике сами отдефектуют вал и шатун. Кстати может в самом Ногинске точат валы?

[brembist]

Провёрнутый коленчатый вал вообще нет смысла точить, во-первых он перегретый, а во-вторых расточка современных коленвалов больше 0,25 мм, не оставляет на поверхности уже никакой твёрдости. Самый удачный вариант искать контрактный целый коленчатый вал с 4-ю шатунами от одного двигателя, обычно там даже вкладыши не требуют замены, собираете и ездиете потом долго. И самое главное, нужно обязательно выяснить причину проворота вкладышей, просто так их не проворачивает. Маслонасос тоже обязательно на проверку, а лучше сразу на замену на новый, в случае его износа.

[алексей кн]

Спасибо за советы. Собрал, пока работает. Вот уже неделю. Умом все понимаю, но не "стоит" на эту машину. Год убеждаю жену расстаться с машиной-не хочет
15 лет это срок!
Посмотрим к чему приведёт данный ремонт. Думаю Акпп следующая, жужжит непонятно.