немного про клапан ХХ и расколбас в20в rf-2 ⇐ Stepwgn RF1-2, S-MX. Двигатель

[qwazaRUS]

Всем привет!
Вот купил я наконец степана, 3 года на него смотрел и облизывался, ну да ладно вопрос возник у меня.
как у многих проблема с работой двигателя, после холодного запуска, у меня , мотор прогревается нормально без проблем, но если тронуть руль или нажать на тормоз или включить какой нибудь электропотребитель (печка, свет, и т.д) сразу падают обороты и машину начинает трясти и даже глохнет, причем и на прогретой тоже если постоит минут 10 заведенная, перепробовал всё высказаное на форуме про чистку , прочистку, продувку(ДЗ,КХХ, и т.д) что делать не знаю, но частично решает проблему установка нового акумулятора (всё тоже самое но не глохнет) , гаражные электрики говорят, что полуумер сам КХХ, допустим, решил поискать на разборке от cr-v т.к нразборе степов нету а двигатель тот же. сам клапан нашел НО он имеет 2 лишних трубки с низу (фото ниже) которых на степе нету, ДЛЯ ЧЕГО ОНИ? соответственно уже клапан не подойдет хоть и цена приятная (1500 р)
Можно ли сняти саму сетку кхх или она на мертво приварена? и при чистке этой сетки я её нечаяно вогнул(она была выпуклой) может это повлиять на что нибудь?
да вот ещё эта проблема не относится к неисправнастям топливной системы т.к стоит гбо и разницы не наблюдается что на 92-95 или на газу,
заранее, ответивших, благодарю!!!

кстати купил степу у одного из форумчан)))

[Артем_]

Две трубки с низу - это для подогрева механизма от ОЖ, можно их оставить не подключенными или подключить, для этого нужно сдернуть один из двух шлангов которые подходят к БДЗ с низу к еще одному клапану ХХ и удлиннив воткнуть на любой из двух штуцеров на регуляторе который на фото, шланг со второго штуцера воткнуть туда от куда был выдернут шланг с БДЗ, но это конечно если крепеж полностью подходит, у меня что то есть сомнения что он встанет как родной. Ну и конечно надо убедиться, что на якобы мертвый родной регулятор идут правильные управляющие импульсы, сделать это можно осцилографом или на худой конец цешкой, там на сколько я знаю стоит шаговый эл.двигатель, кстати если есть сканер, то самое наглядное будет проверить именно им, так как там в реальном времени можно смотреть что происходит с различными параметрами в процессе нагрузки двигателя, в том числе и что подается на этот самый регулятор. А вообще если при прогреве двигателя (т.е. когда обороты еще больше 1000) включить какойнибудь потребитель что происходит?

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
И вообще нехорошо было со стороны нашего форумчанина умолчать при продаже об этом косяке

[qwazaRUS]

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
И вообще нехорошо было со стороны нашего форумчанина умолчать при продаже об этом косяке

нет-нет!!! он меня предупредил что клапан засран, но чистка его не помогла, его вины тут нет.
я сегодня решил всё таки найти причину и нашел , оказалось банально крышка трамблера, просто почистил контакты
наждачкой, теперь всё без проблем я доволен даже бокальчик коньячка навернул)))

[Grizzly]

я сегодня решил всё таки найти причину и нашел , оказалось банально крышка трамблера, просто почистил контакты
наждачкой, теперь всё без проблем я доволен даже бокальчик коньячка навернул)))

"Однако!" Киса Воробьянинов. 12 стульев

[qwazaRUS]

при работе двигателя передается вибрация на кузов теперь, тахометр стоит как вкопанный на нужных оборотах, думаю дело в подушке двигателя, подскажите как точнее определить и какая подушка хандрит , если это конечно же она?

[Артем_]

А вибрация и на бензе и на газу? Подушки проверять на глаз наверное только, передние подушки себя выдают когда стоишь в гору или под гору, вибрация на кузов идет, но вот передняя левая какая то странная, хлипкая такая, купил новую ее на пол года хватило, забил.

[qwazaRUS]

А вибрация и на бензе и на газу?

да разницы нету, и ещё заметил, что при прогреве утром когда с бензина на газ переключается, глохнет , езжу несколько километров на бензине , догреваю, потом переключаю на газ и ноу проблем, хотя с этой проблемой не сюда наверное)) :?:

[honda668]

Так точно с этой проблемой в газовую тему .
полистай ветку про газ тут есть- может что и найдёшь полезное .
какой газ стоит ?
уменя стоит впрыск AGIS - с наступлением холодов тоже приходится греть подольше .

[Solo]

при работе двигателя передается вибрация на кузов теперь, тахометр стоит как вкопанный на нужных оборотах, думаю дело в подушке двигателя, подскажите как точнее определить и какая подушка хандрит , если это конечно же она?

Это из-за работы двигателя на газу.
Бегом на регулировку клапанов!

[qwazaRUS]

какой газ стоит ?

Ловато (Италия)

Бегом на регулировку клапанов

дак вроде не гремят. или всеравно надо?

[Терёха]

дак вроде не гремят. или всеравно надо?

Надо, Батенька, надо втом-то и фокус что они не гремят потому что их зажимает

[qwazaRUS]

TRH
поеду делать

[honda668]

Бегом на регулировку клапанов

дак вроде не гремят. или всеравно надо?

Обязательно .На своей регулировал каждые 10-15 000 км (см подпись )
теперь регулирую ч/з 25 000 км

Заметишь разницу сразу - и расход уменьшится и попрёт лудше .

[qwazaRUS]

лучше наверное в сервисе делать? или там нет ничего сложного, можно самому? говорят там как в жигулях, так ли это?

[honda668]

qwazaRUS
всё правильно там ничего сложного нет - полистай ветку посмотри
какие зазоры и регулируй .
для регулировки тебе понадобится : накидной ключик вроде на 12 для конрогайки и отвёртка
распредвал я крутил ключом на 24-27
Регулируй и отписывай как результат ?

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
На форуме даже есть тема "регулировка клапанов"
поищи