Про клапан OCV ⇐ Atrai7. Двигатель, система питания, система выпуска

[Отец Виталий]

Клапан VVT по англицки Valve assy, cam timing oil control в народе просто клапан OCV (oil control valve).
Клапан который формирует импульсы (давление в каналах опережения звёздочки VVT меняется, а клапан электромеханический). Далее процессор обрабатывает эти данные и даёт соответственные команды на впрыск и на свечи. Если сопротивление клапана изменилось или произошёл засор его золотников, это приведёт к некоректной работе системы впрыска и системы зажигания. Согласно ТО клапан VVT меняется каждые 100000 км.

[Отец Виталий]

Заменил клапан OCV— Oil Control Valve
Стоимость клапана 3850 р. Замена 15-20 минут.
Эффект : авто стало динамичнее, веселее, приёмистее (не глобально - соизмеримо мощности и объёму ДВС)
Но средний расход бензы в городе по мультику вырос с 9,5 до 11,1 л/100 км.

Добавлено спустя 3 минуты 31 секунду:
Управление VVT осуществляется при помощи клапана OCV (OCV— Oil Control Valve)
По сигналу блока управления электромагнит через плунжер перемещает основной золотник, перепуская масло в том или ином направлении. Когда двигатель заглушен, золотник перемещается пружиной таким образом, чтобы установился максимальный угол задержки.

[Отец Виталий]

Система VVT-i (Variable Valve Timing intelligent — изменения фаз газораспределения) позволяет плавно изменять фазы газораспределения в соответствии с условиями работы двигателя. Это достигается путем поворота распределительного вала впускных клапанов относительно вала выпускных в диапазоне 40-60° (по углу поворота коленвала). В результате изменяется момент начала открытия впускных клапанов и величина времени «перекрытия» (то есть времени, когда выпускной клапан еще не закрыт, а впускной — уже открыт).

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
На увеличенной фото видно, как золотник перемещаясь перекрывает каналя подачи масла к звёздочке VVT

[samorezzz]

Хм, на ярвовском форуме его разбирают и моют... А залипает он из за резиночки(типа манжеты) меняется на ТАЗовскую за 10р в любом магазе... Только перед развальцовкой заметить положение той части где поршенек ходит относительно корпуса, чаще накрывается на 3х цилиндровых литрах ej...

[Дмитрий.]

Здравствуйте! А можно поподробнее - как его выкрутить и как его развальцевать и почистить?
У меня например верхняя его часть (металическая выступающая (доступная для кручения)) не в виде болта а имеет круглую форму Т.е. мне попытаться открутить клапан ОСВ с помощью плоскогубцев? И как его потом развальцевать - интересно и на что особенно обратить внимание при замене резинки (которая подхходит от ВАЗ-ов).... Хоч упопытаться его почистить тк с деньгами не очень хорошо

[Andrew]

Чистить лучше в УЗ-ванночке.
Ничего разбирать не потребуется.

[Дмитрий.]

я его не могу даже с двигателя снять - верхняя часть не болт на 10 как пишут а непонятно чего....

[Andrew]

Значит грани сбили. Головкой или накидным ключом пробовать открутить.

[Дмитрий.]

Добрый день! Снял наконец то клапан ОСV (он же датчик VVTI). Почистил его ВД-40 - ходит золотник в нем вроде нормально, я его не разбирал и не развольцовывал совершенно... Некоторые (на форуме ЮРВ) советуют его развальцевать и заменить какую то манжету... Стоит ли это делать? По моим соображениям там в корпусе куда подключается разъем кроме электрики ничего нет, то есть ничего я там путного сделать не смогу....

[Andrew]

А изначально какая неволя было клапан снимать?

[Дмитрий.]

Снимал клапан ОСВ (или датчик ВВТИ) , тк именно он явился причиной загорания лампочки проверь двигатель . Хочу обойтись ремонтом этого клапана (вместо покупки нового) - поэтому прошу помощи у тех кто его разбирал и менял там какую то манжету (на форуме ЮРВ такое видел). Заранее благодарен

[Andrew]

Есть возможность временно поставить другой клапан для проверки - "в этом ли дело"?

[Дмитрий.]

К сожалению нет такой возможности Но все указывает на него

[Andrew]

Другими словами, у вас высветился код ошибки? Какой код, номер?

[Дмитрий.]

Давно было, вроде 74 ошибка (как тут пишут). пробег 130 000 уже, возможно пришел его час.. Интересно без вкрученного датчика ВВТИ я могу ездить на автомобиле, масло не будет оттуда (отверстие под датчик) выдавливать?