Про музыку

Ремоут на сколько я понял активирует релюху внутри уся. Может недостаточно сечения было? Ты же сам говоришь, что обнаружил там все "на соплях".

Добавлено спустя 14 минут 8 секунд:
Миш, вот тема о которой говорил http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=68060
А вот еще http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=67993 и еще http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... opic=43835

Сообщение **Michael D** » 12 июн 2010, 09:19

ага, спасибо. щас вкурю!
а на счет сечения провода, может быть... оставалось там три ниточки, от всего провода.
только релюх внутри усилка никаких нет

там транзисторы кругом.

Сообщение **Michael D** » 01 июл 2010, 17:52

решил я не заморачиваться, купил готовое устройство усилитель-сумматор антенного сигнала. установка заняла не более получаса. разместил в недрах торпедо между эйрбэгом пассажира и центальным дефлектором обдува, на металлической поперечине хомутиками притянул. проводов хватает. плюс взял с разьема магнитолы, коричнево-красный провод, плюс есть только при вставленнном ключе в зажигании. ток потребления не более 0,05 А
подключил только штатную антенну. дддополниельную ТВ антенну можно подкинуть, и на ТВ выход есть. пока не заморачивался. поезжу по местам где плохо ловит, отпишусь. и видно будет о необходимости доп вмешательства.

Сообщение **Michael D** » 05 июл 2010, 20:28

сегодня при проезде "шипящих" мест не заметил никакого искаженияили помех на радио. то есть цитируя Макса "чип тюнинг есть, и он реально работает!"©®©
если и помехи появляются, то гораздо более ВЧ, и не так сильно. в этом месте сигнал раньше вообще пропадал.
но вот автопоиск работает ненамного лучше.

Сообщение **Polkos** » 07 дек 2010, 10:39

народ, поделитесь кто откуда плюс брал на усилитель/ активный саб?
есть 2 варианта: розетка в багажнике или блок застрегальников.
что посоветуете?

Сообщение **Kuzma** » 07 дек 2010, 11:28

На усилитель ТОЛЬКО с АКБ

Причем отдельным проводом...

Kuzma:На усилитель ТОЛЬКО с АКБ
Причем отдельным проводом...

+1.
Причем чем толще - тем лучше. Ещё лучше двумя проводами - питание и масса.
И если взять толстые провода, то этот мега конденсатор, который многие считают необходимой частью системы, можно не покупать.

Сообщение **Michael D** » 07 дек 2010, 12:43

я взял от блока застергальников, там есть мощная клемма и подводящий провод примерно такой же, как я использовал. но у меня усилок отрегулирован на маленькую мощность и питает он всего лишь компонентные 16см "Герцы". никаких сабвуферов. так, чисто ради красоты звука.
а так, видимо, соглашусь с предыдущими ораторами, надо от АКБ.

Сообщение **Polkos** » 07 дек 2010, 16:16

спасибо за быстрый ответ.
может быть кто еще дырку поудобнее подскажет? 2004 год, рестайл

Сообщение **Oleg** » 08 дек 2010, 23:13

согласен насчет провода. Те что в комплекте с сабом идут - забудь. Лучше отдельно толстенные купить. Polkos, Насчет дырки - это жесть! 2 часа убил на это.

В итоге, нашелв районе педали сцепления. Если надо - могу посмотреть и сфотать.

Добавлено спустя 25 секунд:
Радостно, что дырок в салоне мало!

Сообщение **Kuzma** » 09 дек 2010, 00:09

Я пропускал под пузом, а вводил под водительской сидухой. Там резиновая заглушка даже есть. Два провода бытовых 3х6кв =18квадратов каждый. Под пузом и плюс и минус положил дополнительно в строительную гофру. Правда я не для музыки делал, но сути не меняет

Если хочется дешево и сердито, то ищите сварочный кабель КГМ35 (Кабель Гибкий Мягкий) либо КГ, но он не такой мягкий, вернее совсем не мягкий, чтоб согнуть при установке нужен молоток

А так достойная вещь за небольшие деньги из чистой вескислородной меди. Лучшей вещи в этом бюджете точно нет. А все Мистери и Энерджи на вид медные внутри галимый алюминий внутри. Дурят нашего брата сволочи кЫтайские

Сообщение **Tinitonus** » 09 дек 2010, 01:24

КГ в резиновой изоляции, лучше уж ПВС тогда, типа как на стиралках или на чайниках. Изоляция виниловая двойная, подольше продержится и разный бывает по количеству жил и по сечению. И по цене не дороже КГ.

А как ПВС расшифровывается?
Тоже слышал о нём, но не читал.
Кстати на счет изоляции, так ли важно резина она или винил, когда провод не подвержен механическим воздействия и лежит под ковром на полу?

Сообщение **Michael D** » 09 дек 2010, 07:50

Просто Серега, ПВС на самом деле PVC. тупо поливинилхлорид

на автомобиле нет неподвижных деталей, все вибрирует. поэтому я думаю резиновый не айс. ПВС будет более стойко сопротивляться к истиранию

Про музыку - Страница 6

Про музыку ⇐ Sharan. Тюнинг