Хочу купить Ларго. Нужны подсказки. ⇐ Largo

[max-minsk]

Интересно а это, что за аппаратик? Пишут, что 95 год выпуска, vanette.

А вот еще, 96, тож говорят vanette/

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
Нравятся они мне))))))))

[santehnic]

До 93г типичный largo. У vaneta оптика другая. С 93 только капотные пошли.

[ra1afe]

Это типичная Ванетта с 86 года.Единственная модель где кузов похож на Ларговский.У меня такая была.Её основные отличия от Ларги:левый руль,полурама,колеса на 14",задний привод и механика.Без кондишина.Подвеска передняя другая,там ресора поперечная стоит вместо пружин.Ну и есть забор воздуха спереди на капоте.
Кстати это одна из разновидностей Ванетт,самая симпотичная.В других кузовах мне вообще не нравится.
P.S.Да еще забыл,у Ванетт омыватель стекла тоже на капоте в отличие от ЛАрг и 4 шпильки на колесах,у Ларги 6.Оптика такая же только правильная.
Вообщем типичный паркетник,для трассы самое то.Расход по трассе 6-7л солярки.

[Олег52]

Добрый всем день! Хочу прикупить себе Nissan Largo Highway star, 4wd, дизель 2.0, 7 мест, 1997 г.в., по одометру 130 тык. (нереально, сколько в реале никому не известно). Так вот есть несколько вопросов:
1. На что обратить особое внимание при осмотре (т.е. где у него слабые места)
2. Как реализовано 4wd? Вискомуфта? Межколесная блокировка есть?
3. Как дизель определить на поедание масла? (Бензин можно по СН)
4. Как вообще машинка (по комфорту, проходимости, долговечности.
Я думаю, что лучше Вас, владельцев данных авто, никто и не ответит.
Заранее спасибо за любую инфу.

[santehnic]

1 Задняя подвеска слишком наворочена, дизеля капризные.
2 Вискомуфта, блокировки нет.
3 Не знаю у меня бензин, наверное по выхлопу.
4 Комфорт отличный в своём классе, проходимость не очень: по песку, снегу и льду едет нормально пока не остановишься.

[Олег52]

А в чем заключается капризность дизелей???

[sergej27146]

Добрый всем день! Хочу прикупить себе Nissan Largo Highway star, 4wd, дизель 2.0, 7 мест, 1997 г.в., по одометру 130 тык. (нереально, сколько в реале никому не известно). Так вот есть несколько вопросов:
1. На что обратить особое внимание при осмотре (т.е. где у него слабые места)
2. Как реализовано 4wd? Вискомуфта? Межколесная блокировка есть?
3. Как дизель определить на поедание масла? (Бензин можно по СН)
4. Как вообще машинка (по комфорту, проходимости, долговечности.
Я думаю, что лучше Вас, владельцев данных авто, никто и не ответит.
Заранее спасибо за любую инфу.

ГИМОР !

[Barrakuda]

и в чем ГИМОР? в том что нужно следить за уровнем ОЖ?
или в том что движек перегружен и не надо 180 летать? в чем скажите?
Или в том что при выборе авто надо выбрать достойный?
СТАРТУЕТ ДИЗЕЛЬ НЕ ПЛОХО, со светофора ущербным себя не чувствую никогда, (педаль в поле никогда не давлю).
Конечно 150лс дизеля машинке очень бы не помешало- но в 1993г не было таких задач перед микроавтобусом с аэродинамикой кирпича.

[Олег52]

Не-е-е-е стартовать со светофоров и гоняться у меня есть Chaser, мне нужна машинка порыбачит, на охоту и с семьей летом на природу выехать. И еще летом с Нижнего Новгорода ездим на Алтай, так что нужна машинка, которая без проблем проедет 9 тыс. км. что скажете Ларго подойдет для всего этого???
З.Ы. Завтра еду смотреть, можт кто еще чего подскажет куда получше посмотреть???
Про заднюю подвеску на линках и композитной рессоре я понял.

[sw56]

А доступ к мотору7 У меня только из-за этого осмотр на предмет покупки прекращен. Хотя цена решает все.

[Гость]

А доступ к мотору7 У меня только из-за этого осмотр на предмет покупки прекращен. Хотя цена решает все.

Я думаю, продавец, если хочет продать, то 20 болтов открутит и покажет движку, к тому же в любом случае хочу снять патрубок с турбины, посмотреть на предмет масла. В принципе открутить я и сам могу, если не покажет, то .. он и не нужен, покупать не глядя я не буду. Пусть дальше продает.
З.Ы. Машину с п.р. у нас продать не так-то и просто, поэтому, я думаю что посмотреть движку продавец не откажет.

[Гость]

насчет по рыбачить и на охоту надо уазик или largo в 22 кузове на коробке и с td 27 .а на этом где нибуть на стоянке оставить а дальше ножками на вискомувте только по ледку да по снежку опыт как угробить раздатку тут есть ктото писал ну а куда нибудь на дальняк это без проблем поездки за 1000км и обратно нормально хотя после 140 км/ч ведет себя немножко не одекватно

[santehnic]

Если будет возможность едь на яму снизу защиту если снять(6 болтов ), то весь двиг как на ладоне+ автомат + вся подвеска.

[[ZLOY]GLB]

1 Задняя подвеска слишком наворочена, дизеля капризные.
2 Вискомуфта, блокировки нет.
3 Не знаю у меня бензин, наверное по выхлопу.
4 Комфорт отличный в своём классе, проходимость не очень: по песку, снегу и льду едет нормально пока не остановишься.

Гимора в дизеле никакого нет, единственное - на ТНВД после тысяч 200 требуется поменять блок электроники управляющей, его цена 8000 рэ, а так - солярку лью какая попадется и с тракторов, и с грузовиков и нет никаких проблем, движка не привередливая... А насчет проходимости для охоты\рыбалок лучше взять делику...

[Шума]

Смотря для чего тебе нужен авто!
если в лес то Ларго в С22 лучше или Хоммик с ТД27 на мехе (но это !!!. мечта)
Если дизелей небыло то лучше бензинку, но расход будет охххх!
Дизель не гемор а проблема нашего топлива и и сервисного обслуживания.
Цена вопроса т.е. авто?
Дизель лучше покупать зимой и смотреть как заводится на холодную. если завелся в минус 20 и не дымит - то заепок, а если есть проблемы то . оно надо!!!!!