Хочу купить Ларго. Нужны подсказки. ⇐ Largo

[nikkv]

Дяденька! Ты в профиль-то слева от поста смотришь? Я, например,
из Москвы - это не совсем Владик Просто реально 150 тр многовато, учитывая предстоящий капремонт движка и то-се.Кстати, что за запасной двиг дед дает? Стуканутый или перегретый?
Опять же - подумай хорошенько - чтобы возить людей по трассе из Ростова в Липецк, точно тебе надо 4ВД? Из-за которого ты больше 100 на трассе не поедешь, горючки будет вылетать прОцентов на 30 больше и т.п. и т.д.
Я бы для такого дела какого-нить старинного Мерина 207(208,210)
взял бы или че-нить похожее.

[gercon]

largomikrob,
на форум народ заходит, когда есть время или потребность .....
Имей ввиду у Lago слабенький движок. Очень не любит горки - начинает перегреваться. По ровной ещё куда не шло. Не обльщайся халявским двигателем - значит один он уже убил. Не хотелось что бы ты потом нас ругал: для Nissan Largo 150 это очень дорого. Поговорку знаешь: один дурак продаёт, а другой дурак покупает! У нас тоже есть клоуны - я сам видел купленную Ларго в наших краях за 140 рублей. Это не её цена....Вот даю тебе 100% что он её не продаст за такие деньги и через год будет просить уже 90-110 руб. - реальная цена. Вобще то Ларго покупают и-за того, что не хватает денег - как правило на лучшее. Так купил и я Ларго. Такую цену Тауна в ваших краях я допускаю, да и то дорого. Не торопись.....эта машина не уйдёт. Я понимаю если бы Хайс предлагали за такие бабки .....тогда надо срочно бежать оформлять.


Очень грамотно пишет nikkv - возьму за постулат.

автомобиль ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для продвинутого пользователя,

Постулатов у нас уже тогда два:
1) По традиции эксплуатацию начал с замены LD20
2) автомобиль ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для продвинутого пользователя
"продвинутым пользователем" становятся лишь только после замены или капиталки LD20. Дед то видимо уже точно продвинутый пользователь - дай ему ссылку на наш форум, пускай раскажет как это было...
Поэтому не стоит тебе её покупать.... Те кто прошёл курс молодого бойца, уже знают как и что - поэтому и не боятся.

машинка проблемная по двигателю - прощёлкаешь, атоматом попадаешь на капиталку, котрая равна контрактному Дизелю.
Я и в Сочи на ней съездил, всё нормально и ещё поездил бы.....Но я то ведь знаю: ресурс очень ограниченный. Вот и взял деньги в кредит на покупку микроавтобуса другого уровня.

Добавлено спустя 22 минуты 47 секунд:

напиши в личку Сане - он из Ростова, надеюсь поможет в выборе, а мы может тоже сможем подсказать чего .... http://www.mikrob.ru/profile.php?mode=v ... ile&u=1018

[B{}rI$]

gercon, ну почему по причине "Вобще то Ларго покупают и-за того, что не хватает денег - как правило на лучшее", я вот купил потому, что мне достались документы почти на халяву, 100 у.е, вот и все. Счас достались документы почти даром 200 у.е. на Фарго, прикуплю Фарго Фили, Ларго продам. Вот так.

[gercon]

мне достались документы почти на халяву, 100 у.е, вот и все

Халяву я имел ввиду... к сожелению такой халявы на Хайсы нет. Это субъективная оценка. Но статистика на моей стороне - что можно купить дешевле Largo? разве что Vanette?

[B{}rI$]

Не знаю, у нас рынки разные. По докам на Хайс: два раза покупал, один раз,за 900 у.е(все вместе с железом), продал за 1500 у.е. неуспев поставить на учет. Стоял на осмотре, в ГИБДД. Автобус был на ходу. Второй раз, нашел за 1000, но даже не успел купить, продал по телефону, одному, который хотел Хайса, аж кипятком писял, только также, 1500. Вот. Просто я по денюжке не тянул, на тот который хотел. Не устраивает меня вариант, с 3L или 5L, если покупать то уже 1KZ, и года 1999. А это гораздо дороже твоего. А с Ларго меня не много обманули Япы. По аукц. листу, и эспортному сертификату он 10 года, т.е. 1998 по нашему. Я этому поверил, хотя знаю, что дата первой регистрации, которая и указана в доках указанных выше, может отличатся от даты фактического выпуска. Вот и оказалось что он 1996 года. Но я не переживаю, по этому поводу. За те деньги которые взял, продам быстро, тем у кого брал.

[gercon]

B{}rI$,
Популярно всё разъяснил - спасибо. Но я всё таки хочу сказать как бы дёшево тот же Хайс не стоил, Ларго будет дешевле. В про возможности я молчу скромно. Их у меня мало.

[B{}rI$]

Ну конечно, Хайс и Ларго сравнивать в цене и в качаствах, также как и зад с пальцем. Слишком разные классы. Можно ли сравнить Короллу и Кроун? Вот Хайс и Эльгранд уже можно.

[VIAC]

Можно ставки делать?
Ставлю на МКПП $ 50

[B{}rI$]

Я лично считаю, что МКПП это вчерашний день. Не удобно же. На АКПП включил и едешь, и горя не знаешь. Или вариатор. И не надо объяснять по поводу ремонта, износостойкости, я не когда не буду, разбирать машину для замены диска сцепления, нет на это времени. Я больше заработаю, выполняя свои служебные обязанности, или лучше время с семьёй проведу. Чем ковыряя машину, а не отдавая её спецам. Как сказал Демокрит: "Ненужно быть сведущим во всем, чтобы не быть во всем невеждой".

[Шума]

Мужики давайте не будем вести споры что лучше??? каждый говорит свое мнение и это только его мнение в его условиях эксплуатации. Ведь для одного проще машину продать за нормальные деньги и не мучится ремонтом и купить более свежую модель, другому проще самому залезть и заменить железку, т.к. у него нет возможности скинуть побыстрому и добавив денег взять более свежую.
В отношении автоматов скажу так, за его состояние ни один спец не даст 100% уверенность в его живости.
Для организации перевозок пассажиров луше брать действительно мерседес или саньенг и лучшее на бензе т.к. можно поставить газ и уменьшить затраты на горючку, а это 30-45% процентов от стоимости проезда. быстрее окупается!
P.S.
А Ларго я купил себе не из-за того что она дешевле, а из за того что она более надежная в своем ценовом классе на тот момент когда я хотел купить автобус и не дорогой, т.к. на автобусе за 7 т.у.е. я уже не буду лазить по горам и проселкам в поисках выезда на более читый берег залива. Да и бросить его можно хоть где, не так психологически тяжело. хотя сегодня уже подумываю о его замене на более свежую версию чего либо, но это только мысли

[Препод]

Мне предлогают Ларго 96 года, с двигателем 2л CD20TI дизель, 4wd, автомат, конструктор за 200 т.р. (без пробега), прогрев стоит.
Это дорого? (Красноярск)
Я почитал проблемы связанные с Ларго, и что, правда все они греются и не заводятся в минусовую погоду?
Я посмотрел фото Ларгушек, как отличить год?
У некоторых 96 годов сзади идут уже другие фары как у 97года, у моего еще старые раздельные, красно-белые. Может он не 96г?
С какого года идет впереди другая решетка и сзади сплошная фара? (с 96 или 97 г.в.)
Может ли от химчистки салона стерется надписи на кнопках? Например на кнопке возле автомата (pwr-manu)? Или просто интенсивно ее нажимали?
Какой расход у дизеля 2л по городу?
На что вообще следует обратить внимание при покупке дизеля?

[B{}rI$]

Для твоего города нормально.
У меня не грелся, и заводился без проблем. пьтфу, пьтфу, пьтфу.
По ремням, по номеру кузова который мона пробить на http://www.drom.ru.
У меня 96, сзади белых участков нет, решетку в аваторе видно.
Повер нажимать смысла нет, резкое наатие на акселератор и режим сам включится, хим чистку не делал.
по городу около 12-15, до Хабаровска с ванино, 550 км, 70 литров.
смотри турбину, ни какого масла не должно быть на шлангах. смотриться под левым сиденьем.
Обороты плавать не должны. даже если на тахометре не заметно, а на слух слышно, то лучше не бери. где есть мой топик, проблема так и осталась.
смотри рессору, если задние колеса разъехались, то она уже просажена.
проси резину на 15, встаёт идеально, машина становится выше.

[Препод]

Спасибо, резина уже на 15, литье стоит, сам он на нем не ездит, он у него в гараже стоит. Вроде как под себя делал его.
А вот то что конструктор - это сильный минус?
И как ты считаешь, продать его будет проблемотично?

[B{}rI$]

На оба вопроса Минусы. есть возможность купи ноах.

[GERA]

Ну да основной минус, что конструктор. А так машинка нормальная. Качечтво сборки какое, кто его знает. По деньгам отлично, даже для вашего региона. У меня по трассе кушает 10 л, город где-то 12-13 л.
Сам купил машину на ура. А потом с ней знакомился. Уже 4-й год. Пробег 208 тыс км