Снова про температуру ДВС ⇐ Transit. Система охлаждения и отопления

[shurikovich]

Всем привет, у меня транзит 2005 год 2.0 tdci, температура двигателя в пробке доходит до 107 градусов по обд температура головки и температура ож такая же +- 2 градуса . Вентилятор ни разу не включался, ничего не кипит антифриз в норме, может ли сбоить датчик? Ещё у меня двигатель дёргается и дымит синим около 2000 оборотов когда прогреееться, может ли это связано с этим датчиком?

[Green_Wulf]

Датчик конечно же глючить может, но почему же тогда не включается вентилятор? А может как раз по тому, что он не включается, температура и растет до 107 градусов. Так можно доездится до того, что безаварийная система Форда, вообще заглушит двигатель, а перед этим ограничит мощность. Это как бы в качестве, вопроса, проверяли ли вы сам вентилятор, на предмет его рвботоспособности?
Но с учëтом фордо-мотора, который и летом то особо не греется, я бы наверное, взял и сначала замерил "иным прибором", температуру ОЖ, дабы убедится в том, врет или не врет датчик, а если не врет, перешел бы к проверке вентилятора.

[shurikovich]

овеоквотинг

Датчик конечно же глючить может, но почему же тогда не включается вентилятор? А может как раз по тому, что он не включается, температура и растет до 107 градусов. Так можно доездится до того, что безаварийная система Форда, вообще заглушит двигатель, а перед этим ограничит мощность. Это как бы в качестве, вопроса, проверяли ли вы сам вентилятор, на предмет его рвботоспособности?
Но с учëтом фордо-мотора, который и летом то особо не греется, я бы наверное, взял и сначала замерил "иным прибором", температуру ОЖ, дабы убедится в том, врет или не врет датчик, а если не врет, перешел бы к проверке вентилятора.

Вентилятор брал новый ещё летом, перед установкой проверял, он работал, но зимой не слышно было что бы он включался и в форскане при 107 градусов пишет что вентилятор выключен и получается что мозги его не включают? Завтра проверю, нужно же отсоединить фишку с датчика температуры? Извините за глупые вопросы и спасибо за советы!

[Green_Wulf]

Я уж не помню, впадает ли в аварийный режим система охлаждения форда при отключении датчика температуры, но по идее, мозги должны принудительно включить вентилятор, дабы избежать вероятного перегрева. Вобщем стоит попробовать.

[Винтик на транзитик]

по идее, мозги должны принудительно включить вентилятор,

Я не знаю как до 06г.в., но после 06, все происходит именно так.

[shurikovich]

Вообщем снял фишку с датчика и один вентилятор заработал, маленький не крутился но его проверил и он тоже рабочий . Почему же тогда он не включается когда температура около 100? Я вот думаю, там стоит два реле, одно на высокую скорость, другое на низкую, тот что на высокую проверил, а вот на низкую не смог достать, так как нужно снимать бачек охлаждайки. Кто-то знает через какое реле включается вентилятор, как вообще эта система работает? Не смог найти подробно в интернете, про новый транзит много инфы, а про мой нет

Отправлено спустя 10 минут 17 секунд:
Нашёл похожую тему Проблемы с вентилятором охлаждения радиатора!
Попробую найти проблему по вашим советам, отпишу как что-то решу

[shurikovich]

вот такая картина, температура за 96 а мозги вентиляторы не включают

[Green_Wulf]

Да уж, странно как то. Аварийно включили, а в нормальном режиме не хотят. Может к дилерам съездить и мозги перепрошить?

[shurikovich]

Может к дилерам съездить и мозги перепрошить?

Для начала попробую клемму скинуть на ночь, если нет, то прийдется ехать

[troshki]

проверить блок вентиляторов и сами вентиляторы просто, в программе форскан есть тесты. необходимо запустить тест по блоку пцм. все будет проверено. работает как с телефона так и с компьютера, хотя я это сужу по 06+ поколению. на 00-06 нужно посмотреть, возможно так же есть такая возможность

[shurikovich]

возможно так же есть такая возможность

Да, делал когда-то эти тесты, спасибо попробую.

[FT232]

При помощи БК удалось установить следующее. Первая риска соответствует не 60, а 50 гр/Ц. Вторая (безимянная) риска соответствует 60 гр/Ц. Середину шкалы стрелка занимает при 73 гр/Ц. Далее стрелка остаётся неподвижной до 94 гр/Ц.

У меня еще веселее. Стрелка чуть оторвалась от риски с пометкой 60 град. - в реале это 41град. Средняя риска - 43град. Следующая,так сказать рабочая от 45град до 85град указатель стоит как вкопаный. По показаниям программы форскан.

[Gidanov]

Всем привет,кто сталкивался? На улице -25°С радиатор закрыт,штатный догреватель работает и вентилятор радиатора охлаждения тоже работает! Глушу мотор,завожу всё нормально проехал до следующей остановки опять вентилятор и догреватель работают! В чём может быть причина? Форд транзит 2018,пробег 10.000

[FT232]

опять вентилятор

Уверен что работает? Это вискомуфта. Почитай где нибудь принцип её действия.

[Gidanov]

У меня электрический,точно работает,открывал капот.