Капитальный ремонт двигателя V6 3,0 Фото отчёт.

Да, чего-то такое ощущение, что мастера гонят пургу... Работа по капремонту двига, это весьма тонкий и точный процесс, это измерения микрометром, затяжка динамометричесими ключами... И такие "прикидки" - типа, не подошли номинал вкладыши, ну давай 0,25 впихнем, авось с пивком потянет - как то это сомнительно.

Была дефектовка, был список(вкладыши0,25), покупала сама. После клина сказали, что вал не поврежден, и видимо сделали замер на месте ,я позвонила в магазин и проверила их заказ- вкладыши 0,25! Извините за неточности описания. Просто сейчас я думаю, что переделать лучше с нуля, чтобы исключить все возможности брака, судя по твоему описанию точности работ.

звонила в сервис, я в шоке, снимать, разбирать не будут, все через поддон, кроме того зальют снова масло это же(оно чистое),приборка врет, но на их работы гарантию дадут!

Привет всем, я до сих пор без машины,двига в разборе третий раз, все мои опасения подтвердились, выбора нет, иду до конца, благо сервис несет ответственность за деяния и все исправляет. Выяснилось, шатуны неродные, во как!!!

Сообщение **Uimari** » 06 авг 2013, 10:26

Да ужжжж. Суровые челябинские сервисмены...

Да, часто у них бывают такие искушения... Всеми силами, кровь из носу, в кратчайший срок, отделаться от работы. Зачем искать родные шатуны, поставим, какие влезут, авось приживутся...
ужас.
Сочувствую, Ольга.

привет! Я все еще без машины. Мастер сервиса обжегшись на молоке дует и на воду - заказал почти все внутренности снова, включая коленвал, ваще!!!!

Сообщение **Stas_75** » 03 сен 2013, 16:57

ольга Воробьева,
Нет я не имею ничего против ремонта, ибо сам отогнал машину в ремонт и купил запчастей на 30-40 тыс рублей.
Но это уже по моему за гранью разумного.

Совсем забыла, сервис попал из-за нерадивого дефектовщика, они извинились и исправляют за свой счет, но мне, понятно, не легче.

ольга Воробьева, ну все же полегче... Я неоднократно попадал с сервисами, и никаких гарантий не удавалось стребовать, увы...
Дай Бог, чтобы поскорее все сделали!

Объясните кто нибудь, как можно погнуть коленвал???

Сообщение **Stas_75** » 11 сен 2013, 16:54

ольга Воробьева, Можно, такое бывает когда клинит поршневая.
И мало того, его можно ещё и сломать пополам.
А что? новый симптом?

Симптом случился, я думаю после первого капремонта, когда и произошел клин, а до этого он тащил пока после сугроба газообразование не началось, масло горлом и выходом из строя одного цилиндра, но в сервис я приехала своим ходом. Не совсем точно представляю как шлифуется вал, но я думаю, он балансируется и видно кривой, косой или выработка оси?

Сообщение **Stas_75** » 11 сен 2013, 21:27

ольга Воробьева, если он кривой, то под замену. Тут шлифовкой балансировкой делу не помочь.

Это понятно, смотри раньше, вал куплен, поставлен, идет сборка машины, просто я рассуждаю : когда, почему и как вести себя дальше. я с горя не рассказала подробно, как попала в сервис.

Добавлено спустя 19 минут 58 секунд:

ольга Воробьева:После капиталки движка и обкатки на холостых при скорости 50 закипаю и клин

Stas_75:Когда "мастера" собрали двигатель и он заклинил то они должны были не только дефектовать, найти причину поломки

Stas_75:Но в любом случае нужно идти к ним и настаивать на том что это брак в работе, За которую несут ответственность именно мастера

просто теперь как будто в первый раз мастера машину видят "знаете, а у вас вал кривой"

Капитальный ремонт двигателя V6 3,0 Фото отчёт. - Страница 8

Капитальный ремонт двигателя V6 3,0 Фото отчёт. ⇐ Aerostar. Двигатель