Оптимальная скорость и аэродинамика МБФ ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику

[Amir]

ага и по приборам можно ездить, здорово
радар только поставить

[Кролик]

Вы зря прикалываетесь. Очень полезная штука при пользовании обгонной камерой. Имеешь опыт определения расстояний до предметов стоящих и движущихся как с тобой, так и навстречу, с монокулярным зрением (камера то одна...). Потом здорово помогает. А по повду зеркал - правильно, идешь в гордом одиночестве - что зря палево переводить. Это не из жадности, а для Эксперимента. "А еще 100 кирпичей можно? Для ЭКСПЕРИМЕНТА..."

[khatet 745]

Кролик
н-да и такие вот эксперементаторы ездят со мной по одной дороги;((((((((((((

эксперементы надо производит не нав дорогах массового пользования
ни каких особых навыков , для пользования камерой не надо, по ней ты просто определяешь есть ли в переди авто.. выходиш из-за фуры а уж патом своими глазками смотришь.... обгонная камера не может заменить глаза

только опятьже не забываем в левое зеркальце тож глянуть

а про монокулярное зрение это ваще оджиг;))))

монокулярным оно будет только тогда когда ты в него одним глазом будешь сматреть;)))))))))))),...... а то с такимже успехом "тренировать монокулярное зрение " можно домол перед компом или телевизором;)))

самое опасное это если ехать ночью и постоянно смотреть на монитор а потом взгляынуть на дорогу а уж ловить зайцев в маниторе от встречек...........

кстади проводил эксперементы на проселочной дороге , даже обсалютно без света камера немного видит дорогу

[Дискоман]

Я бы себе поставил обтекатели на боковые уши + встроил в них указатели поворота - прикольно бы получилось. Есть у кого кто пластиковые обтекатели забацать может?

[RomanVH]

Хачу МБФ у которой на 90 км/ч 6.5 литров ХААААЧУУУУУ.

[DemonAV]

Френдик - до 120.
90 расход 6,5
120 расход 12
140 расход 15
максималка 165 расход неизвестен, но однозначно больше 20ки.

Можно уточнить, с каким приводом и мотором этот Френдик? И неплохо бы его в подпись добавить.
Я на полноприводном дизельном с электронным ТНВД смог добиться при 90 км в час расхода в районе чуть меньше 9 литров (проехал от полного бака 640 км до след заправки до полного и поделил залитое на пройденное), но так ездить больше не смогу, выматывает похлеще агрессивной езды.

[Amir]

я тоже прикидывал, на скорости до 90 примерно, на залоченной четвертой передаче расход гдето 9, 120 - 12...

[SMG]

Я бы себе поставил обтекатели на боковые уши + встроил в них указатели поворота - прикольно бы получилось. Есть у кого кто пластиковые обтекатели забацать может?

в теории я умею делать такие штуки, но на практике буду летом этим заниматься) когда будет тепло_) собирайте желающих тк отлить 7 или 10 форм разницы большой не составит... а вот отлить потом по новой - будет уже геморно...

я себе хотел сделать козырецки от дождя.... но теперь думаю совместить и сделать полный колпак)

[Кролик]

Кролик
н-да и такие вот эксперементаторы ездят со мной по одной дороги;((((((((((((

К счастью - по разным. Я обычно езжу по тем дорогам, где Френди, как автомобиль, ценится, а люди выражают свои мысли грамотно и по-русски...

[Дискоман]

SMG, так сможем что-нить подобрать и вставить в обтекатель из готовых указателей поворота (например от Газели или т.п.)?

[Amir]

а давайте по научному попробуем, ввиду отсутствия аэродинамической трубы, предлагаю в окно высовывать макет нового обтекателя, сопротивление потоку замерять при помощи нехитрого устройства. В Уфе если кто есть можно попробовать, жена сказала в никаких экспериментах участвовать не будет

[khatet 745]

Кролик
н-да и такие вот эксперементаторы ездят со мной по одной дороги;((((((((((((

К счастью - по разным. Я обычно езжу по тем дорогам, где Френди, как автомобиль, ценится, а люди выражают свои мысли грамотно и по-русски...

ну если только так, ну если только та... тогда я спакоен...


знать бы еще где он ценится и иде паруски выражаюцо... ты тока скажи я туда не ногой(зачеркнуто) не калесом... а то вдруг там эксперементаторы и тормаза отключают.. а потом еще и без рук ездят

[Кролик]

К счастью - по разным. Я обычно езжу по тем дорогам, где Френди, как автомобиль, ценится, а люди выражают свои мысли грамотно и по-русски...

ну если только так, ну если только та... тогда я спакоен...


знать бы еще где он ценится и иде паруски выражаюцо... ты тока скажи я туда не ногой(зачеркнуто) не калесом... а то вдруг там эксперементаторы и тормаза отключают.. а потом еще и без рук ездят

АГА! И без ног тоже... а некоторые еще и без головы... всадники

[SMG]

SMG, так сможем что-нить подобрать и вставить в обтекатель из готовых указателей поворота (например от Газели или т.п.)?

да легко... хоть от эльгранда с камерой, или еще туда можно воткнуть камеру обгона... будет совсем шикарно+)

[IMHOtep]

Amir залоченная четвёртая - это как?

DemonAV
машина МБФ SGLR 2004г, само собой WLTe и 4WD.
Пробег 180т.км. реальных.

Расход 6,5 достижим - основные слагаемые успеха:
1) ремонт аппаратуры и регулировка всего, чего можно и нельзя
2) Живая ЦПГ
3) хорошие ГСМ везде
4) спокойный, как более равномерный темп езды
5) Загрузка салона не более 200кг
6) Чистая машина

Такой расход замерян многократно. В зависимости от качества ДТ может подняться до 8. Но с лукойла и роснефти- однозначно 6,5.
Самая экономичная скорость этого сарая - 60-65км.ч. В этом промежутке с педалью, нажатой ровно на соответствии с этой скоростью, блокируется гидротрансформатор. И потери мощности в АКПП резко падают. Какой расход - не мерял, терпения нехватит.

Но 90-95 - это мой оптимальный темп передвижения по стране на этом сарае.

Ещё:
В сильные морозы - заметно увеличивается мощность (ну это понятно), теоретически расход должен ещё уменьшиться, однако он возрастает до 10л (-35, -40) из-за полного выхолаживания масла в мостах встречным потоком воздуха.

Более того, электронная система впрыска этого дизеля имеет довольно тупую логику работы и ряд странностей, думается из-за катализатора. Доконца с ней ещё не разобрался. Да и нет времени городить туда субкомп и постоянно его подстраивать т.к. заводской софт хрен-пойми-как адаптируется и делает это ОЧЕНЬ криво.

Да ещё самый главный секрет - мануально отрегулируйте датчик коленвала по положению и зазору. Влияет на всё.