Правый руль снова хотят запретить ⇐ Человек и закон

[dimm.s]

Вряд ли с ДВ начнут, если начнут. И так уже народ на грани - они ж не совсем дебилы...

Добавлено спустя 5 минут 7 секунд:
Демьян, ну не скажи - у нас очень много микробов имеют коммерческий транспорт, для большинства из них это работа. А нас как всегда ничего не касается. И раньше не касалось. И потом не будет. И будут потом русские только в учебниках истории встречаться...

[Демьян]

dimm.s, Речь в запрете идёт о транспорте по перевозке пасажировкат D.Грузовой кат С.

[Groovi13]

Демьян, Пока...
Не сразу Москва строилась...

[dimm.s]

9 мест + водила = кат.D...

[LEGNUM]

...хотят запретить комерческий транспорт, то там категория D...

Этот транспорт уже давно запрещен... В новом техрегламенте это просто констатируется и все...

[Monolith]

Ато что хотят запретить комерческий транспорт, то там категория D и нас это не касается.

А что, владелец 12-ти местного Хайса (к примеру), не может быть микробом? А микробов, имеющих категории и работающих на данном транспорте, это тоже не может касаться?
И нам конечно же пофиг, что конторы позакрывают и останется очередная миллионная безработная армия, большинство которых платили налоги; сотни тысяч автомобилей станут тупо металлоломом, за них тоже платились налоги и гос. пошлины, таможенные пошлины, проходился техосмотр (платились деньги гос-ву); тысячи магазинов, затаривших склады запчастями под эти автомобили, понесут огромные убытки... за то, что они платили налоги за торговлю этими зап. частями и за то, что были уплачены таможенные пошлины за эти запчасти при ввозе их в страну; владельцы компаний-перевозчиков, обладающих праворуким транспортом, тупо вылетят в трубу, т.к. продать транспорт будет невозможно, а новый купить не на что будет и эти компании тоже платили налоги, на свою деятельность. И всё это, нас, совершенно не касается?
Ну и вспомним старую добрую поговорку "лиха беда начала". Сперва налоговые ставки учредили от кобыл и задрали их, потом пошлинами задавили, потом некий техрегламент и техосмотр с запугиванием "непонятными разъяснениями", из-за которых много народа запаниковало и пересело на ТАЗы. Следующий ход — запрет на использование праворулек в качестве коммерческого транспорта (я уверен, сюда же подтянут запрет на пр-такси, т.к. такси тоже коммерческий транспорт). Что дальше? Или кто-то думает, что на этом всё остановится?
Потом, когда будет уже поздно пить баржоми и последние владельцы японок, англичанок и т.д. сдадут свои машины в металлолом, продадут в музей, оставят себе на память, взорвут с досады или выложат из них плотину на реке, когда все возопят в общественных сетях "как же так, нас опять отымели", кто-нибудь обязательно задаст вопрос "а где же вы раньше были, когда нас было ещё очень много", тогда в голове будет вертется лишь одна, досадная фраза "нас это не касается"...

По большому счёту, сколько мест у тебя в микробусе, легковушке или ещё в чём — это без разницы, ведь ты в любой из этих машин везёшь пассажиров. За деньги или нет — тоже без разницы, по понятным причинам. На правом руле, на левом, хоть на продольно-поперечном — тоже без разницы.

Статистика. А кто её изучает так, как следует? Ездун на шестёрке соберёт на перекрёстке пару праворуких иномарок. Факт зафиксирован, статистика 2 к 1 в пользу понятно кого. Ещё одна такая авария и счёт уже 4-2. Никто не будет обрабатывать статистику детально, т.к. это не выгодно чиновникам.

[Демьян]

из-за которых много народа запаниковало и пересело на ТАЗы

Судя по ситуации в городе где живу,тазопром практически вымирает.

[Monolith]

Демьян, ибо среди населения, мОгущего себе позволить авто до 400-500 тысяч, выбирают Рено и Шевроле, Дэу, Киа, безальтернативно. Люди, имеющие 250-300 тысяч, делают всё, чтобы получить кредит на марки выше, чем ТАЗ. Люди, которые имеют 200-250 тысяч просто ВЫНУЖДЕНЫ покупать тазопром, даже в кредит, либо из собственной трусости перед иномарками (очень много таких, до сих пор!), либо тупо негде или боятся брать бОльшие кредиты, в силу своих доходов, либо просто берут старенькую Японку за 120-150, вкладывают в неё ещё 50 и ездиют, в ус ни дуЯ, радуясь комфорту и надёжности.
Однозначно могу сказать, в силу своих доходов, справке о зарплате и своих возможностях, я бы максимум вытянул новую "четвёрку" (для себя вижу мимнимум универсал, седан мне нафиг не нать, уже много испробовал и раньше был универсал и микроавтобус тоже был), ну, или попробовал бы Рено Логан вытащить, универсала. Однако, за меньшие деньги я езжу на авто из подписи в профиле и радуюсь жизни, ибо всё остальное даже в подмётки не годится, будь оно хоть трижды новое и хоть на каких выгодных условиях из того, что нам навязывают в "дешёвом" сегменте Российского рынка, да хоть техосмотр на 5 лет и страховка ОСАГО на 10 лет подряд и на халяву, одним бланком, чес слово! Пока не будет дОлжного качества для народа, за народно-доступные бабки (это 150-200 тыщ рублей максимум, однозначно, за которые можно купить хорошую старенькую Японку!), ничего наш автопром поймать не сможет. ... мне Приора универсал за 400 тысяч, если за 300 я могу взять Хайса в приличном состоянии, влупить в его ремонт, доработку, тюнинг ещё 100 тысяч и плевать сверху на крышу Приоре? Я лучше куплю за 200 тысяч 20-ти летнюю, но читсую Японку и потрачу на неё ещё 50-70 тысяч на ремонт, чтобы вписаться в честный ТО, чем куплю Приору или Шниву... про классику я вообще молчу, лучше купить ныне раритетный Фиат 124... и вообще, среди 40-ка летних машин есть более достойные варианты для вложений и понтов

[Monolith]

Вот. И это — НОВАЯ машина! Интересен тот факт, что всё из этого рассказа совпадает с людьми-владельцами, которые даже не знают друг друга. У меня двоюродный брат занимается перекупкой/перепродажей 10-го семейства, Приор и Калин, много от него слышал приколов У коллеги по старой работе 12-ка, ох и замучал он меня — посмотри то, посмотри это... в основном, по электрике, а стартеры он менял раза 3-4 в год, так никто и не понял, в чём причина!
Цена таким машинам, новым, с завода, максимум 50 тысяч рублей. За такие "машины" даже 100 тысяч отдать — жаба давит. Друг перед НГ взял Карину 89-го года, проблемную, за 70 тысяч. Покумекали, подремонтировали, поднастроили, 15 тысяч денег (включая покупку переднего крыла и ещё, по-мелочи) и побежала машинка и, что характерно, будет бегать ещё много лет и радовать своих хозяев тихим и комфортным салоном, тихой и комфортной подвеской, функциональностью и удобством салона, надёжностью...

[Олег Алексеевич]

Всё верно. Машина с качествами ТАЗ должна стоить не более 100 тыр.
Вот нет у меня сейчас возможности взять хоть старенького Тауна, взял Волгу 3110. Да ей 14 лет, но взял я её с пробегом 80 000 км, в неё никто никуда не лазил, и она в очень хорошем состоянии. А ценник был 28 тыр с комплектом зимней резины. И будет она свои деньги отрабатывать честно ещё 14 лет. Вот это справедливое соотношение цена-качество. И Волга - это не разваливающаяся классика или 08 - ... вплоть до Приоры, я хоть уверен что она доедет, проетет и не сломается.

[Алекс2009]

И Волга - это не разваливающаяся классика или 08 - ... вплоть до Приоры, я хоть уверен что она доедет, проетет и не сломается.

да ты.брат.ОФИГЕННЫЙ оптимист!!! 14-летняя волга-это уже престарелое ведро.в нее не лазили ДО тебя-но тебе достанется! и я не каркаю-тьфу.тьфу. я работал на Газе и что такое волга и газель-мне можно не рассказывать!.(лучше почитай в газелевской ветке)
да чего там говорить-и сейчас еще 2 газели стоят.а микробы ездють!

[Олег46]

Сегодня путин сподобился предложить в обязательном порядке рассматривать предложения, которые наберут в интернете более 200 тысяч подписей.

Могу сходу предположить, какие именно предложения без проблем наберут эти жалкие 200 тысяч подписей за несколько дней:
1. Немедленно и полностью отменить пошлину на ввоз иномарок старше 5 лет;
2. Отмена "запрета на правый руль".

[Kachanov Sergey]

Re: Олег 46: Такой большой, а веришь в сказки ...

[Олег46]

веришь в сказки

Которые:
1. Что предложение главного бабуина будет принято?
2. Что мы влегкую наберем в инете соответствующее количество подписей?

[Kachanov Sergey]

Re: Олег 46: Собрать то соберем, но на том и построенно бабуинское царство: бабуин слово дал! Бабуин слово взял! . Как же тогда бабуинят воспитывать? пилить то тогда нечего будет