Стойки 2WD и 4WD

Сообщение **RSN** » 04 дек 2008, 10:33

Добрый день! У меня STEPWGN, RF4, 4WD, 2001 год, пришёл с тюнинговаными передними стойками TEIN, хочу заменить их на контрактные в сборе, но находятся пока только от переднеприводных версий, а искать уже тернения не хватает - гремят, очень плохо. Подойдут ли от 2WD на 4WD и есть ли принципиальное отличие?

Сообщение **most** » 04 дек 2008, 10:41

Да помоему никакого, покрайней мере на RF1 & RF2

RSN
Принципиальной разницы в стойках нет, есть разница в жескости пружин.

Сообщение **RSN** » 04 дек 2008, 11:31

TRH:RSN
Принципиальной разницы в стойках нет, есть разница в жескости пружин.

Т.е. у полноприводного более жесткие пружины. Более жесткие из-за увеличения общей массы авто(кардан, раздатка, задний редуктор), но основная нагрузка на заднюю ось приходится и задние пружины точно отличаются.

RSN:Т.е. у полноприводного более жесткие пружины. Более жесткие из-за увеличения общей массы авто(кардан, раздатка, задний редуктор), но основная нагрузка на заднюю ось приходится и задние пружины точно отличаются.

Сам ответил на свой вопрос

Мне пришлось поставить на перед новые пружины от RF3 потому что у родных отломилось по нижнему витку, получилось так что дорожный просвет с новыми пружинами от RF3 такойже как и со сломаными от RF4

Сообщение YJ » 04 дек 2008, 13:47

да, столкнулся с этим - я про отличие пружин.
У RF3 задние пружины короче RF4 сантиметров на 5. (пружины OBK)

Сообщение **RSN** » 04 дек 2008, 14:21

TRH:
RSN:Т.е. у полноприводного более жесткие пружины. Более жесткие из-за увеличения общей массы авто(кардан, раздатка, задний редуктор), но основная нагрузка на заднюю ось приходится и задние пружины точно отличаются.
Сам ответил на свой вопрос Мне пришлось поставить на перед новые пружины от RF3 потому что у родных отломилось по нижнему витку, получилось так что дорожный просвет с новыми пружинами от RF3 такойже как и со сломаными от RF4

Так это получается передние пружины на 2WD короче чем на 4WD или засчёт мягкости дорожный просвет меньше стал?

RSN: Так это получается передние пружины на 2WD короче чем на 4WD или засчёт мягкости дорожный просвет меньше стал?

Не было возможности померять, думаю высота разная. У YJ больше выбор был

Сообщение **RSN** » 04 дек 2008, 17:03

Да уж, в моём случае есть оптимальный вариант- заказать на неедетру стойки в сборе, но затратный по деньгам ( около 20 000 рэ за пару), либо искать контрактные от полноприводного, что значительно дешевле.... Но сколько они проходят до замены амморта и пружины неизвестно)))

RSN: около 20 000 рэ за пару

Я в Нск на рынке брал и стойки и пружины, обошлись примерно в такуюже сумму на все четыре колеса! По моему "не едет" в натуре не едет!

Сообщение **RSN** » 04 дек 2008, 18:37

TRH:
RSN: около 20 000 рэ за пару

Я в Нск на рынке брал и стойки и пружины, обошлись примерно в такуюже сумму на все четыре колеса! По моему "не едет" в натуре не едет!

Не спорю, по отдельности можно взять амморты KYB и пружины OBK, дешевле, но мне нужны ещё и опоры передних стоек, плюс отбойники, к тому же неедет предлагает оригинал. Можно, конечно, попробывать поискать контрактнве опоры отдельно от стоек.

RSN:мне нужны ещё и опоры передних стоек, плюс отбойники

отбойники барнаульские по 150 руб. везде есть(диаметр штока 22 мм.), а что с опорами не так? или совсем спортивные, меньшего диаметра, стоят?

Сообщение YJ » 08 дек 2008, 20:25

TRH:У YJ больше выбор был

Я их просто в руках держал - пружины задние ОВК и от RF3, и от RF4.
разница по высоте

Сообщение **к800** » 10 дек 2008, 09:26

Пружина от RF-3 б/у 31,5 см мерил сам на своём Степе.

Сообщение **RSN** » 11 дек 2008, 10:06

TRH:
RSN:мне нужны ещё и опоры передних стоек, плюс отбойники
отбойники барнаульские по 150 руб. везде есть(диаметр штока 22 мм.), а что с опорами не так? или совсем спортивные, меньшего диаметра, стоят?

Сама опора стойки похожа на штатную, но вержгнго седла пружины просто нет, пружина меньшего диаметра

Стойки 2WD и 4WD ⇐ Stepwgn RF1-2, S-MX. Подвеска