Диз Топливо + Керосин. ⇐ Emina, Lucida, Previa. Дизельный двигатель

[kadse]

Разбавил ав керос 50\50 с летней тепловозной солярой. Поставил в канистре в гараж. Потом аккуратно через мелкую сетку заливаю в бак. Получается не быстро .но сам видишь проходит топливо через сетку или нет. В нашем государстве-царстве только визуально можно проверить замерзло топливо или нет. Тише едешь дальше будешь. Очень неплохо подходит сетка с авиационных фильтров.

[al75ex]

Перепробовал всякие антигели -фигня. И в тепло канистру заносил и после заправки машину в тепло ставил, не помогает. Хоть зимняя соляра, хоть летняя, при -25 на стоянке прихватывает в аппаратуре, просто грею лампой и усе. На ходу, при любой скорости, при любом морозе ни разу не прихватывало даже летнюю. Керосином или бензином никогда не пользовался, хотя друзья дальнобойщики уверяют, что это панацея, но только авиационный керосин. В прошлом году, парни советовали добавлять в соляру тормозуху DOT 4, говорят после того как прочухали этот прикол, на трассе ее теперь не найти, камазисты все скупают. Но сам не пробовал.

[Никодим]

Перепробовал всякие антигели -фигня. И в тепло канистру заносил и после заправки машину в тепло ставил, не помогает. Хоть зимняя соляра, хоть летняя, при -25 на стоянке прихватывает в аппаратуре, просто грею лампой и усе. На ходу, при любой скорости, при любом морозе ни разу не прихватывало даже летнюю. Керосином или бензином никогда не пользовался, хотя друзья дальнобойщики уверяют, что это панацея, но только авиационный керосин. В прошлом году, парни советовали добавлять в соляру тормозуху DOT 4, говорят после того как прочухали этот прикол, на трассе ее теперь не найти, камазисты все скупают. Но сам не пробовал.

В каких пропорциях?

[босяк]

Официальная книга по эксплуатации Мерседес Бенц Варио допускает разбавление солярки керосином в пропорции 50\50

[al75ex]

Никодим, а вам то зачем? Я в Новосибе заливал ЕВРОсоляру, движок работает прелесть как и при -35 на улице, за ночь не замерзла. Хотя дорогая редиска! Но хорошая!

[IRIK13]

я года 2 работрал в аккумуляторной компании. там у нас была 5 тонка дизельная исузи акбшки из москвы таскала круглый год. водила всю жизнь за рулемю. так вот он недавно опытом делился т.к я тоже теперь дизельным стал. он короче использует такую вешь "ЖИДКОСТЬ И" называется. как-то раз по трассе заехал на заправку короче известная в тех краях авто друг чтоли.. ну вощем а у них есть похожие конкуренты цвета копируют и спевого взгляда не отличишь. саляру плохую толкают. вот туда он и завернул. только после того как заправился глянул на чек а внем указано "зимняя до минус 20" а на улице 30 а куда едет там ваще 35. ну и была у него с собой эта баночка с жидкостью "ВОЛГА ОЙЛ ЖИДКОСТЬ И" плеснул со страху валенки и бушлатик приготоил на всякий и УПИРЁТЬ ничё говорит доехал как надо даже тяга слегка увеличилась. после опять боялся жидкость то впервые использовал вдруг мол че с двигателем случится. а потом на заправке встретил мужичка на волве фура новенькая смотрит а мужик этот достает такую же боклашку и смело плескает в бак. и говорит что все у нас мол на севере что в новые что в старые дизеля льют проблем никаких ну после этого ,говорит, лью не боюся и ни разу не замерз и двигатель ни на что не жлуется продается жидкость везде на заправках стоит 200 иногда даже меньше бутылка пластиковая с ручкой 1л доза. 3 гр на 1л. воооот

[леха 1965]

Шайтана-ма!!!
А фото банки нет???

[IRIK13]

фото нет я почему-то думал что это всемирно известная байда просто я чайник в диз делах а тут вот оно чё вощем сообщаю особые приметы: литровая пластиковая бутылка пластик полупрозрачный белый я как то раз в стеклянной бутыли такой формы какуюто дорогую водку видел тоже литр ну форма похожая тоже с ручкой на ней этикетка прямоугольная гласит "ВОЛГА ОЙЛ ЖИДКОСТЬ И" вроде надпись золотыми буквами. говорят вещь не новая раньше тоже была. у меня дед один знакомый грейдерист на пенсии говорит раньше ведрами с завода выносил. а на севере льют еще в тормозную систему в прицепы шобы не перемерзало. фото как нить на днях выложу и производителя уточню.

[Jhonny]

Фото нашёл такое:

Диз Топливо Керосин. - I.jpg (8.86 КБ) 2167 просмотров

Но, у меня сомнения по поводу применяемости к дизельному топливу.
По стандарту ОСТ 54-3-175-73-99 эта жидкость позиционируется как ПРОТИВОВОДОКРИСТАЛЛИЗАЦИОННАЯ. А в дизельном топливе при понижении температуры, в основном, кристаллизуются парафины, а не вода. Из-за этого топливо густеет и не прокачивается через фильтры.
Ещё информация - Особенности применения, хранения и контроля качества ПВК жидкостей "И", "И-М".

Важно! Из стандарта:

4.2 Жидкость И-М нервно-сосудистый яд, вызывает отравления при попадании внутрь даже незначительных количеств, а также при вдыхании паров и через кожные покровы при контакте с жидкостью.

Поэтому, я думаю, эта жидкость скорее бесполезна, чем полезна. Если только не использовать её для самоуспокоения.

[_Иваныч_]

Жидкостью "И" бадяжат керос, чтобы не кристаллизовался, когда самолет или вертолет в воздухе. На аэродромах этой гадости полно. Вряд ли льют в салярку. Мы использовали вместо растворителя, краску разводит отлично.

[shura6]

Вот мои опасения по этой жидкости. Применяется в авиации для добавки в авиационный керосин, но непосредственно перед заправкой топливозаправщика в очень строго определённой концентрации.Назначение-не допустить в топливе образование ледяных капель при очень низкой иемпературе, иначе ероплан упадёт от перемерзания системы на высоте . В свободной продаже только ворованная.Ухудшает смазывающие свойства соляры и отрицательно влияет на износ плунжерной пары, особенно в новейших системах КОММОН РЕЙЛ, так как там требования к давлению впрыска ещё выше, чем в обычных.Отрава эта стоит в одном ряду с тетраэтилсвинцом, использовавшимся для повышения октанового числа бензинов. Лучше использовать антидепрессанты, к примеру HI GEER, или много подобных. Указанный меня ни разу не подводил, а на легковых дизелях я с 1985 года. P.S. На грузовых дизелях требования с плунжерной паре чуть-чуть пониже из-за значительно большего объёма впрыска.Андидепрессанты (называют ещё антигель) препятствуют образованию водяных капель и расщепляют парафины, обеспечивая их проходимость через фильтр.Важно! Добавлять в соляру ТОЛЬКО, если её температура не ниже +5-+8 градусов.При меньшей температуре не смешивается и в результате не работает. Соблюдать рекомендуемую пропорцию. В замёрзшую соляру заливать бессмысленно!

[IRIK13]

мда вот оно че. значит керосин лучше будет 10л на 90 л сАляры. это чтож дальнобойшик мой знакомый на одной удаче ездит чтоль

[RANGER]

дальнобойшик на одной удаче ездит

на грузовиках через обратку ТНВД прогоняется большое количество топлива и засчет этого топливо в баке прогревается намного сильнее, если сравнивать с легковой.

[kadse]

В мерседесах вито-дизель 1999года, в баке стоит топливозаборник (похож на букву Т перевернутую вверх ногами) с фильтром-мелкая сетка. Топливо берёт с самого дна. Если сетка забивается, топливо идёт через верхние отверстия заборника, на холостых работает нормально, а газу даёшь глохнет. Воздух сразу в трубках появляется. Только снимать бак и промывать сетку. Налипает такая хрень что смывается бензином или растворителем. Керосин не смыл , у меня так было.

[kalubo]

20 керосина,80 соляры,самое оптимальное а больше плунжеру хреновенько,но при желании можно.у нас как то ребята вместо соляры дагам кересин продали,сказали что топливо евро5,так он потом приехал и удивлялся как его камаз пёр не чуя подъёмов.