Элементы крепления колесных дисков (болты, шпильки)

Я себе на спарку ставил шпильки то ли от 412, не помню. Брал шпильку и шел в авто магатаз и выбирал нужной длинны.

Сделал свое авто! Шпильки взял от Волги, на токарном станке посадочное место убрал чуток и встали как родные. Шесть шпилек с гайками обошлись в 240 рублей. За корейские шпильки просили 150 и это без цены гайки. Отверстия в одном колесном диске удалось восстановить - обварил полуавтоматом и обработал болгаркой.

КРАСАВА! Фотку бы ещё,

Работы было очень много для одного меня, так что делать фото было просто некогда.

Сообщение **StValentine** » 01 апр 2013, 04:06

Здрасьте Вам!
Спасибо модератору, что направил незрячего куда надо

Кто-нибудь сталкивался с заменой шпилек на передних колесах 4ВДовой Бонги? Можно это как-нить сделать без полного разбора ступицы?

	От модератора Groovi13
	Авто полностью в подпись. Всем пользователям ветки! (новичкам читать обязательно!) читать.

Сообщение **Groovi13** » 01 апр 2013, 04:29

StValentine: Можно это как-нить сделать без полного разбора ступицы?

Теоретически, можно даже колесо не снимать.
Но лучше не прикладывать героических усилий. Мыж не в армии, где трудности создают, а потом преодолевают.

Re: Ступичный подшипник

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Картинка понятна?

Сообщение **StValentine** » 01 апр 2013, 04:45

картинка понятна, но у меня сей узел малость другой. 6 шпилек и они при выбивании упираются в тормозной диск

Сообщение **Groovi13** » 01 апр 2013, 06:29

Однозначно-разбирать.
Фото разборки в студию. А в принципе ничего страшного.

Что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет.

Из к/ф Формула любви.

Сообщение **StValentine** » 01 апр 2013, 08:52

Groovi13:Что один человек собрал, другой завсегда разобрать сможет.

к сожалению не всегда это работает, я когда машину купил ,первым делом полез ступицы ковырять, ибо не очень там все было. попытка разобрать ее не увенчалась успехом и я поехал на разборку за "новой"

Groovi13:Однозначно-разбирать.

Печально. Если мои подозрения подтвердятся с "левой" резьбой и мне удастся найти в городе нужные гайки, то разбирать не буду.

Groovi13:Фото разборки в студию.

если не найду гайки и придется таки разбирать, и если получится зафотать это всё и не угваздать в хлам телефон, то закину

Сообщение **MAZDA BONGO** » 01 апр 2013, 14:14

шпильки в этом узле именно с левой резьбой совершенно не обязательны. вполне успешно работают с правой (на купленном автобусе в подписи такие и стояли). извлечь шпильку без снятия ступицы и отделения от нее тормозного диска не реально. суппорт ессно тож приходится снимать

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

StValentine:Авто: Тянье Адмирал 2004 года с подвеской Mazda SS28MN

что это еще за чудо-юдо китайское?

Сообщение **StValentine** » 02 апр 2013, 02:46

MAZDA BONGO:что это еще за чудо-юдо китайское?

Нормальное такое чудо

кузов Сурф 185. передняя подвеска Бонго либо Ниссан Ванет, они одинаковы, дрыгатель 4У Тоётовский.

MAZDA BONGO:шпильки в этом узле именно с левой резьбой совершенно не обязательны

я все-таки надеюсь, что они именно левые. я нашел где у нас продаются такие гайки, поеду в субботу в магазин и в гараж, либо обрадуюсь, либо разберу ступицу

Сообщение **MAZDA BONGO** » 02 апр 2013, 14:03

StValentine:я все-таки надеюсь, что они именно левые.

если это так-то на гранях гайки должен быть отличительный знак. правда запамятовал какой

Сообщение **Groovi13** » 03 апр 2013, 17:29

MAZDA BONGO:что это еще за чудо-юдо китайское?

http://reviews.drom.ru/tianye/admiral/

Добавлено спустя 17 минут 23 секунды:

MAZDA BONGO:если это так-то на гранях гайки должен быть отличительный знак. правда запамятовал какой

За 3 года работы на шиномонтаже, не видел меток на гайках.
Вот про ступичную гайку есть информация
http://autolada.ru/viewtopic.php?t=314335
http://waz-avto.ru/?page_id=1408

Сообщение **Hant** » 08 апр 2013, 06:54

MAZDA BONGO:если это так-то на гранях гайки должен быть отличительный знак. правда запамятовал какой

Литера "L" ... На оригинале выбита на колпачке, на неоригиналах иногда присутствует на гранях.
Болты 1 в 1 с Ниссан Серена, так то. Если с направлением резьбы не заморачиваться.

ЗЫ. Ступицу перебрать делов на 20 минут. Дольше ставить и регулировать зазор в подшипниках.

Сообщение **Netflix** » 12 май 2013, 18:01

шпильки сорвал легко - 2 штука. на задних колесах. Искал замену, не нашел в городе. Высверлил остатки шпилек из двух гаек. Съездил на разборки и купил две шпильки по 50 рэ. Правда Когда стягтвал барабан повредил тормозной цилиндр, но это уже другая история.

Элементы крепления колесных дисков (болты, шпильки) - Страница 2

Элементы крепления колесных дисков (болты, шпильки) ⇐ Bongo. Ходовая