Элементы крепления колесных дисков (болты, шпильки)

Гость · Сообщение **Гость** » 02 дек 2008, 22:37

Сегодня произошел из ряда вон выходящий случай. В попытке сменить заднее колесо на Киа Топик не смог отвернуть НИ ОДНОЙ ГАЙКИ. Причем колеса снимали месяц назад, когда делали тормоза. На другой стороне все открутилось легко, как обычно. Такого еще не было. Ну одна закусит, ну две. НО ЧТОБЫ ВСЕ СРАЗУ. Решив пожертвовать одной шпилькой для проверки крутили большой трубой и грели сваркой. В результате провернули шпильку в ступице. ПОСОВЕТУЙТЕ - ЧЕМ ИХ ОТВЕРНУТЬ.

Сообщение **лялик** » 02 дек 2008, 22:42

Бери зубило,и руби-самый безболезненный(правда долгий) вариант.Попадешь на шпильки и гайки,и впредь пользуйся графитной смазкой!!!И будет счастие...

У меня была токая ситуация часика четыре мучелся проткнул передняе левое колесо что мы токо не делали а взаблуждения меня вела одна гаика открутилась нармально видать тоже шпильку сорвали и поставели другую, адругие не вкакую итрубои пробывали болоник гнется и все,а окозалось надо откручивать вдругую сторону у грузовых машин так против чясовой на левой стороне,хорошо мужики проходили мимо подсказали я уже хотел ехать на спущеном колесе и тоже срубать гайки,попробуй в другую сторону!!!! протев чясовой.

Бусы и грузовики Mazda и Nissan имеют слева обратную резьбу. Осмотри внимательно конец резьбы, выходящий за гайку. То же и у их корейских клонов.

Гость · Сообщение **Гость** » 03 дек 2008, 17:12

ВАСИЛИЙ, СПАСИБО ОГРОМНОЕ. Я ВЫШЕЛ ПОСМОТРЕТЬ. И ТОЧНО - ЛЕВАЯ РЕЗЬБА. УЗКОГЛАСЫЕ, МАТЬ ИХ,,,,,,,,,,,,,,,Вчера втроем 2 часа е......сь.

Сообщение **Hant** » 03 дек 2008, 17:55

после "проверок" на знание предмета у шинномонтажников пришлось прикупать комплект гаек и болтов с литерой "L" , то бишь "левая" резьба ...
не всегда уследить возможно в какую сторону они гайки крутить хотят. вот одну шпильку (болт) и свернули под корень

, а ведь предупреждал...
болт (L) SA01-26-113
гайка (L) SO91-37-170A
причем родная гайка литеру "L" на шляпке имела, а новая нет...
болты по посадочному месту взаимозаменяемые с ниссан сереной (с23), чуть что.
ЗЫ. надо бы faq что ли сделать на этот вопрос.

Сообщение **Otstoy** » 03 дек 2008, 18:00

Гость:ВАСИЛИЙ, СПАСИБО ОГРОМНОЕ. Я ВЫШЕЛ ПОСМОТРЕТЬ. И ТОЧНО - ЛЕВАЯ РЕЗЬБА. УЗКОГЛАСЫЕ, МАТЬ ИХ,,,,,,,,,,,,,,,Вчера втроем 2 часа е......сь.

Ну причем тут узкоглазые... это и на отечественном автороме практиковалось много лет... правда не на легковых.

Сообщение **jnt** » 07 фев 2010, 13:35

Купил своего грузовика в сентябре 2008. В левом переднем колесе остаток шпильки, обламали наверное потому что незнали куда крутить. Купил шпильку,гайку снял ступицу заменил. На яме в гараже осмотрел машину, разбрызг мазута из под барабана заднего левого колеса. Решил разбирать, три колесных гайки были затянуты,три проворачивались. С трудом снял колеса, снял полуось, ступицу. Шпильки которые проворачивались, вывалились сразу они остались годными их гнезда разбило. Думал ступицу придется менять. Выход подсказали слесаря из АвтоцентраЗИЛ, они подсказали как восстановить ступицу. Накапал электросваркой на шлицевую часть шпильки, обточил на наждаке под гнездо, запресовал наместо. Стоят крепко до сих пор как будто непроворачивались, колеса после несколько раз ремонтировались.

Читаю я ваши посты, ребята, и так хорошо и спокойно на душе становится. Все таки в России живем, в Матушке. Все по русски. Сначала шпильки гайки угробим, потом репу чешем. А вот тупо книжку полистать лень. Там ведь черным по русскому написано, что, как и куда крутить, а в отдельных случаях в какой последовательности.

Сообщение **jnt** » 30 окт 2010, 01:57

Что слева левая резьба энал по опыту работы на ЗИЛах,Титане. В книге о Бонго никакой информации тупо нет. А вот востанавливать сломаное неумехами надо.

Сообщение **Makszed** » 18 мар 2012, 15:25

из-за узкоглазых тоже сорвал на заднем мосту одну шпильку

Когда купил Мазду , на шиномонтажке родной баллоник угробили ,потом догодались что резьба левая, а вот перед Новым Годом при смене резины на передке, не уследил, сорвали одну шпильку с переднего левого колеса!!! Материл, но было поздно

потеплеет буду восстанавливать! так что следим за шиномонтажниками!

У меня еще хуже беда, разбило все 6 шпилек задней ступицы, у меня там "спарка", оригинала в наличии нет, подобрать ничего не смог. Так же разбило посадочные места на колесных дисках. Есть мысль подобрать из простого болта М14*55*1,5, вроде как идет от какой-то нашей мафынки. По крепости сказали должно хватить. Оригинал только под заказ и стоит 250 руплев.

Смотри. Внутренний диск плотно сидит на ступице, то есть он от центрован ступицей.Наружный диск центруется гайками, в зенковку на диске.У тебя разбило наружный диск, то есть отверстия в нём, поменяй их местами, ведь внутренний диск должен быть целый.А разбитый поставь во внуторь, он сядет на ступицу.И всё будет окей!

Если бы было так просто, разбило оба диска-это раз, сожрало все шпильки-это два. Так что итог более печален.

Элементы крепления колесных дисков (болты, шпильки) ⇐ Bongo. Ходовая