Какое масло в АКПП? ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия

[слава]

Ясное дело синтетика лучше ..кто бы спорил .... лучше и машину брать новую а не б/У..... кто-то льет синтетику ....кто-то минералку ... а кто-то вообще не меняетATF (аргументы- типа в японии меняли .... залитая японская все равно лучше ,чем то что у нас продается ......она у меня светлая и не воняет гарью ..... ну и последний -а зачем ее менять ...)

[Гинтас]

Кстати на станциях замены в каталогах кастрола на Френдика стоит именно CASTROL TRANSMAX-Z и Castrol TQ Dextron III именно как замена М3. Сам листал этот буклет. У меня залит Castrol TQ Dextron III.
Отличия - один синтетика, другой минералка (если я все правильно понял).
Успехов.

С какой периодичностью следует менять масло в коробке как синтетику, так и минералку?
Какие мнения будут по способу замены масла , снимать поддон, менять фильтр, или высасывать жидкость через щуп из поддона и гидроконпенсатора ? :?:

[Drew]

По-хорошему масло в коробке меняют раз в 60 тыс. И, разумеется, лучше лить синтетику. Ну и лучше всего менять вытеснением. Т.е. старое масло вытесняется новым. В любом случае поддон лучше снять, под ним находится железный фильтр, который вместе с поддоном неплохо бы помыть. Поддон можно потом приклеить на герметик. Успехов.

[John]

фильтр лучше вообще поменять
Гинтас, высасывать через щуп, это мягко говоря не рационально, проще снять трубку с радиатора и завести машину, все само вытечит (только осторожней, а то брызгает сильно).

[Serg_irk]

я сам менял. на дешманский и беспонтовый (по словам некоторых местных профи) и, тем не менее, показывающий неплохие результаты ZIC ATF D-III. Кстати именно это масло признано оптимальным при соотношении цена/качество. По крайней мере лучше того же mannol d-III.
Меняется все легко - описано в теме ТО-1. Проехал уже почти 20 тыс - ничего с коробкой не произошло, работает чётко.
По поводу замены синтетики на минералку - правда эффект свертывания есть. я еще на жигулях ездил, решил поменять - тупо залил полусинтетику после минералки - на щупе появились сопли. Думали тосол попер в движку, все перебрали, все проверили. после замены масла оказалось все в порядке. Но ведь это не обяательно на ATF будет так же, в ATF гораздо больше агрессивных присадок, они могут и незаметно глазу между собой воевать.
Хотя я лично слышал от спецов что даже DEXRON-II и DEXRON-III совместимы, хотя нежелательно

[Vietnames]

Дексрон 2 и 3 совместимы ПОЛНОСТЬЮ если лить 3 в 2. Т.е. если в коробке 2-й дексрон или она под него расчитана, то можно лить 2, 3, меркон 5 и далее. Это официальный ответ производителя масел.

[Serg_irk]

Вот мне тоже самое сказали на сейшене где рекламировали масла марки маннол их спецы. что все декстроны разных производителей можно по идее между собой смешивать, ничего страшного не произойдет.
Да и я даже не в курсе что у меня было залито в Япии, цвет имело оно красно-коричневый и уже начинало приобретать нехороший запах. Вот я способом частичной замены вбухал туда 8-10 литров ZICа, и ничего, никаких соплей или ухудшения поведения коробки не наблюдается.

[Дмитрий.В]

подскажите какой дистрон лучше ZIC или ENEOS
и сколько лить.
менять буду сам ,снимать поддон тоже буду.

[Color]

Я себе во все автомобили лил и в бонгу тоже SUMICO ATF 3D Widе в простонародии "альфа",по крайней мере я точно знаю что это японцкая жижа,а при выборе продованы однозначно сказали что она лучше чем корейские ZIC и ENEOS третие декстроны.Хотя если найти ЯПОНСКИЙ Энеос(каким он изначально является),то можно считать что жизнь удалась
На сумико прробег уже почти 20 тыщ,никаких изменений в сторону ухудшения нет.
Вот нашёл табличку применимости http://www.unitservice.ru/auto/sumico_table.htm

[John]

Дмитрий.В, в мануале написано скока литров, так не помню. А на счет жижи, ни то ни другое в свою машину лить не стал бы.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
по мануалу полный объем 8.6 л

Добавлено спустя 48 секунд:
в поддоне 4л

[Александр+Елена]

Всем привет!!! Менял жижу на ENEOS DIII путём вытеснения старой жижи новой автоматом,цвет старой был тёмно коричневый, ушло 13 литров цена жижи 13л-3000р, работа-500р пробег 7000км полёт нормальный, рывок был с 1 на 2 ещё на старой жиже устранился путём регулировки ТРС, всё в норме.

[Jon-Zub]

Всем привет !
На автоматах катаюсь более 10 лет,что только не лил в разные машинки...
Д2 и Д3 полностью совместимы ,легко смешиваются и дают "плодовитое потомство"!
На Бонге менял масло частично через щуп(уж слишком красиво стоит поддон,не поднялась рука снимать,да и масло чистое было).С менил 3.5 л,заливал синтетику.Я больше предпочитаю синтетику и в движек тоже лью синт.Учитывая ,что на Бонге стоит сеточка,а не бумажный фильтр нет смысла его менять вообще,только промывать ,если уж захотели снять поддон или так вышло.
Всем удачи!

[IMHOtep]

Аж 3,5 литра из почти 10. Зачот, пеши исчо.

[Jon-Zub]

Всем привет!
IMHOtep: так я же не претендую на полную замену масла,которая возможна только при полной разборке коробки и распиливания гидротрансформатора на мелкие части.Точно такой же результат был бы и при снятии поддона.Это ЧАСТИЧНАЯ замена масла.Ребята писали про аппараты,которые меняют масло полностью-Это другое дело,согласен!

[Дмитрий.В]

мне сегодня на сто посоветовали масло поменять говорят аппаратом заменим ты говорят нам 14 литров м -3 принеси поменяем работа 700 р ....да я за такие деньги хрен им!!!!!если не снимать поддон это не замена ,а выброс денег,1.сетка нечистится,2 магниты нечистятся.3 да и чето насчет м-3 сомнения.цена да солидная да еще если 14 литров брать,
мое мнение даже аппаратом они все масло в гидротрансформаторе невытеснят новым маслом,.я думаю лучше снять подднон почистить сетку,магниты,залить дишманский зик,и ездить в свое удовольствие,(заливал дешевый дистрон в старенькую капелу еод ездил продал,в адешки всегда лил,в ипсум лил)вот решусь и в мпв налью.