Какое масло в АКПП?

Dimgan · Сообщение **Dimgan** » 05 окт 2005, 11:18

Мужики какой дексрон льёте в АКПП?
Обязательно ли ATF M-III ?

Dimgan, [quote]
Обязательно ли ATF M-III ?
[/quot Это не что иное как Декстрон-3

Сообщение **TU144** » 20 окт 2005, 11:45

В автомат заливается масло M-III и все. на дикстроне летит автомат! Знакомый работает на замене масла к нему пригоняли уже три таких мазды с полетевшим автоматом после замены M-III на дикстрон

Сообщение **DemonAV** » 20 окт 2005, 13:31

TU144, не совсем твой знакомый прав. Мой личный опыт, да и не только мой, плюс ОФИЦИАЛЬНАЯ информация от дилера Мазды "РольФа" говорит о том, что можно в наши коробки заливать 3-й дексрон. Так как по словам представителей "Рольфа", а именно инженера по гарантии, это взаимозаменяемые жидкости.

Сообщение **TU144** » 22 окт 2005, 08:15

Не буду точно утверждать, я эти машины не видел, может он пытался мне именно это масло поменять, потомучто на него ценник высокий (полная замена порядка 6,5 тыс) а продавать его надо. Раз это опровергают компитентные люди значит залью дикстрон.
Можно еще вопрос у нас зимой иногда до -40 это суровые условия или нет, масло менять стоит? и если автомат при переключении с 1 на 2 дергается?

Сообщение **DemonAV** » 22 окт 2005, 12:28

по поводу поддергивания между первой и второй, как правило помогает следующее: проверить уровень в коробке на горячую(не на холодную!) и долить до полного. И у меня и у Fireniko это практически убрало рывок при переключении.
А на счет того, какие у нас условия в том же "Рольфе" советуют придерживаться графы "суровые условия"

Сообщение **TU144** » 24 окт 2005, 03:16

Спасибо!

Сообщение **TU144** » 15 ноя 2005, 15:07

Долил декстрона, все исчезло и вроде ничего с автоматом за этот месяц и 5,5 тыс км не случилось 8)

Сообщение **DemonAV** » 15 ноя 2005, 15:18

TU144, и я тебя уверяю ничего и не случится. Сам проехал больше 30 тыс после замены масла в коробке на 3-й дексрон.

Сообщение **garrry** » 04 мар 2006, 18:14

а ещё советуют синтетику в АКПП- CASTROL TRANSMAX-Z.
http://fireniko.narod.ru/materials.html

Сообщение **YuriK** » 06 мар 2006, 02:16

посмотри на http://www.castrol.com.au - там в Product data на Castrol TQ Dextron III сказано, что он легко заменяет MIII

(Но я себе залил, предварительно удавив жабу, MIII - не хочу подвергать себя, любимого, лишним сомнениям. Тем более, не так часто жижу в АКП менять приходится...)

Сообщение **Olegsg** » 25 дек 2006, 01:33

Меня на станции замены масла, убеждали что вместо М3 можно спокойно лить М2, ссылаясь на то что уже кучу замен сделали и все работает без проблем, кто что думает по этому поводу?

Кстати на станциях замены в каталогах кастрола на Френдика стоит именно CASTROL TRANSMAX-Z и Castrol TQ Dextron III именно как замена М3. Сам листал этот буклет. У меня залит Castrol TQ Dextron III.
Отличия - один синтетика, другой минералка (если я все правильно понял).
Успехов.

Сообщение **trv** » 26 фев 2007, 19:03

Блин а на подливку то что??? вот утекло часть масла изза кривых заменятЕлей радиатора основного, менять всю жижу в лом что там заливал японец не наю, что посоветуете подлить плллииз сррочна :?: !!!

Сообщение **Vicont** » 26 фев 2007, 23:56

Если не хочешь менять все, и не знаешь что там у тебя залито,можно поступить так-в металлическую чашку наливаешь грамм 20 своей жижи из автомата и добавляешь к ней еще грамм 20 того,что хочешь долить (в нашем случае Dextron3) чуть подогреваешь-если не свернулось-можно доливать,свернулось-пробуешь D2...Так же можно доливать и в двигатель, не зная синтетика там или минералка

Какое масло в АКПП? ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Трансмиссия