K20A Фотоотчет о замене подшипника ролика натяжителя ⇐ Stepwgn RF3-8. Двигатель

[СергейМ]

Замена ролика натяжителя и ремня привода навесных агрегатов.
Решил все-таки поменять ролик и ремень привода навесных агрегатов. Ролик поставлю оригинальный, должен проходить, по моему до 80 тыс. км, а ремень потрескался - надо менять. Ролик (шкив) оригинальный обошелся в 1100 руб. купил в Красноярске на Красрабе в магазине KYB, номер 31180-PNA-J01, ремень тоже оригинальный купил в Сакуре за 1700 руб. номер H3892-PNA-013.
Вот они

Ремень на ощупь «бархатистый»

Вот так выглядят старые ремень и ролик, ремень весь потрескался, вот-вот порвется, в ролике виден подшипник, который я менял раньше (см. выше)

Чтобы поменять ремень снимаем правое переднее колесо, вытаскиваем клипсы пластиковой защиты.

Ремень я снял с помощью такой «приспособы» ключ на 14 на гайку ролика а с другой стороны ключ на 13 отвел немного ролик и ремень снялся (как написано выше). Одевать гораздо сложнее!
Открутил ролик, что бы было удобней надо открутить насос ГУР (два болта на 12) и отвести в сторону не сливая жидкости.

Ролик снят

Прикрутил новый ролик, тут помучился сзади есть гайка ее надо было придержать, когда старый ролик откручивал, пальцем не поймал, куда-то завалилась в двигатель, еле выудил-потерял много времени.

Теперь надо одеть новый ремень, вот здесь все и началось! С помощью верхней «приспособы» не получается и все. Надо сильнее отвести ролик, пришлось придумывать другое. Вот такое!

На болт ролика горизонтально надел ключ накидной, а на один рожок с противоположной стороны давил монтажкой. Ролик отходит хорошо!!!
Одному конечно не справиться было, позвал тещу, я давил, она внизу одела ремень!
Конечно не забываем, что ремень «хитро» одевается.

Вот что показывает метка на верху, когда ремень одет и двигатель заведен.

Это упаковка ремня с другой стороны (параметры ремня)

Ну вот вроде все, надеюсь ремня и ролика хватит на 80 тыс. км пробега, старые ремень и ролик «продюжили» 100 тыс км.

[Вадик]

С тёщей это ты круто...
А так - всё правильно,ходить долго будут!

[СергейМ]

Кстати, еще про подшипник, который менял ранее - "зеленый". Пальцем кручу чувствуется износ шариков по сравнению даже со старым (самым первым)!

[taren]

Кстати, еще про подшипник, который менял ранее - "зеленый". Пальцем кручу чувствуется износ шариков по сравнению даже со старым (самым первым)!

А какой фирмы был подшипник?? На Атрае я менял его 3 раза(такой же ролик агрегатов), на третий раз ставил SKF, после проблем не было. Нормальный подшипник у нас идет от 200 рублей .

[СергейМ]

taren подшипник, фото выше стоил 60 руб. UBP написано!

[taren]

taren подшипник, фото выше стоил 60 руб. UBP написано!

Ну тогда понятно )).

[имярек]

Ролик в отличном состоянии, что очень обрадовало.

Как это узнал? Снимал, или можно на ощупь, не откручивая?

[Терёха]

имярек Я же ремень менял, пока ролик был свободен, покрутил, повертел Люфты отсутствуют, при прокручивании нет ни каких замечаний

[Vins]

Вот полезная информация. О какой метке идет речь на предпоследней фотке?

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:
А вообще ролик поначалу до упора не затягиваешь да ? После того как все оденешь, так и затягиваешь ?

Добавлено спустя 22 минуты 9 секунд:
Еще вопрос в догонку, кто что имеет против неоригинальных ремней (на екзисте http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=+%0938920-PNA-004 видов пять от 500р.) интересует прежде всего опыт установки и эксплуатации неоригинального ремня...

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
А вот ролик без вариантов 1280 р.

[СергейМ]

Vins,
- метка натяжения ремня (выше по фото от концика болта, помеченного голубой краской)
- затягивал без ремня, пока одеваешь ремень упираясь в этот болт, он еще затягивается
- опыта установки неоригинальных ремней не было
- в Красноярске ролик 1100 руб

[Den.exe]

Сегодня поменял подшипник ролика и ремень. Очень пригодилась эта тема, всем спасибо!
Ремень никак не получалось натянуть. Позвонил другу, когда он пришел надели ремень сверху на насос гура и ролик, потом я вставил монтажку между роликом и шкивом насоса и натягивал таким образом, а друг снизу одел ремень на гладкий шкив компрессора кондиционера. Это реально самый легкий и быстрый способ.
Подшипник покупал в подшипниковском магазине там 3 вида было, попросил самый лучший. 250 рублей - Однако!
Ремень обошелся 1100 и то заказывал. У нас город маленький, трудно с наличием запчастей и ценами.

[СергейМ]

Den.exe, я поначалу так делал!
Второй вариант был - накидной ключ снизу.
Третий- самый удобный в одиночку сверху ключ на 14 накидной с одной сторону, рожковый с другой, одеваю на болт ролика накидной стороной, что бы ключ был параллельно земле, на рожковую сторону давлю монтировкой сверху, ролик хорошо отходит. На монтировку наваливаюсь всем весом, держа левой рукой, пока ролик отошел, правой рукой одеваю ремень!

[silverstreet]

Сегодня поменял подшипник ролика и ремень. Очень пригодилась эта тема, всем спасибо!
Ремень никак не получалось натянуть. Позвонил другу, когда он пришел надели ремень сверху на насос гура и ролик, потом я вставил монтажку между роликом и шкивом насоса и натягивал таким образом, а друг снизу одел ремень на гладкий шкив компрессора кондиционера. Это реально самый легкий и быстрый способ.
Подшипник покупал в подшипниковском магазине там 3 вида было, попросил самый лучший. 250 рублей - Однако!
Ремень обошелся 1100 и то заказывал. У нас город маленький, трудно с наличием запчастей и ценами.

Сегодня тоже поменял ремень Купил корейский 650р делал почти так же только вместо монтажки пользовался ключом на 14 ,который одел на болт крепления ролика под углом 45 градусов и давил на него до горизонтального положения, а жена снизу одела ремень на шкив без буртика .ИМХО этот способ самый простой.Одному трудно поменять ремень,так как пружина натяжителя очень тугая.

[Вадик]

silverstreet, меняю один всегда, в принципе не сложно, а если ещё и длинный накидной есть - сказка!

[doc19]

Спасибо за соответствующую тему, менял ролик и ремень на своем покемоне. Ремень прошел 166430 км!!!! Ролик покупать не стал. Купил за 200р японский подшипник.Посмотрю как проходит. Вообще замена в первый раз -трах еще тот. Жене на рав-4 1zz менял ремень тоже длинный на все агрегаты с авт. натяжителем-намного проще.