Течет масло. ⇐ 100D. Двигатель

[play4fun]

Может конечно я что не то подумал под названием уплотнения коленвала,но я решил что разговор идёт сальниках которых два,около моховика и около шкива коленвала.

[O'Пух]

Да, да! Есть там такой мОховик! Весь мохом оброс!

[леонтиевич]

Добрий день подскажите когда завел утром машину то лампочка давления не гасла минут 10-15 ето критично

[O'Пух]

Я думаю это критично! Если такое повторяется-нужно искать причину!

[леонтиевич]

а какие могут бить причини (масло в уровень)

[ICEMAN]

Лампа горит только когда давление не достаточное так у вскх авто а для повышенного ставят приборы которые стрелкой показывают давление

[леонтиевич]

а как устранить

[rind]

насчет повышенного давления и трубки - имеется ввиду давление картерных газов . когда поршневая убитая газами давит масло через все щели, можно снять трубку картерной вентиляции но тогда из нее дымит не хуже чем из выхлопной . выбирайте что больше нравится

[O'Пух]

лампочка давления не гасла минут 10-15

И это так каждое утро!?

[lord1404]

Лампа горит только когда давление не достаточное так у вскх авто а для повышенного ставят приборы которые стрелкой показывают давление

Для повышенного давления существует перепускной клапан в системе смазки двигла

[леонтиевич]

сегодня с утра запустил все нормально днем нимного загоралась мне сказали что ето щотки генератора

[O'Пух]

мне сказали что ето щотки генератора

А вот какое отношение щетки генератора имеют к лампочке давления масла???

[Гость]

Движок работает как часы?масло в норме? тогда может косяки в проводке или датчик умер?

[леонтиевич]

я так понял генератор не постояно дает зарадку

[lord1404]

я так понял генератор не постояно дает зарадку

Да простят нас модераторы... отступим немного от темы... Была проблема с генератором - при полной нагрузке загоралась лампочка, а позже вообще постоянно стала гореть. Причина была банальна - бывший хозяин заменил щётки, а припаять их поленился (может в дороге менял). Так вот припаял обычным припоем и всё стало на свои места: тянет 2 АКБ по 75 Ач каждый + полная нагрузка в сети (все электроприборы работали в максимальном режиме), при этом лампочка никапельки не загорается.

А теперь по теме: у самого потёк передний сальник коленвала. Подскажите насколько проблематично его поменять и надо ли снимать КПП???

С клапанной крышкой вышло намного проще - сменил прокладку и поехал дальше (предварительно промазал герметиком - так, на всякий случай). Также было мокро в районе задней части блока цилиндров - думал, что прокладка головки прохудилась. Но после смены прокладки клапанной крышки и помыв двигло, стало сухо как никогда.

УДАЧИ В ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ!!!