Мобильная версия
Ага. А то не видно? ЦУП это! Надо было, прежде чем съёмку творить - на боеголовки блестящие, простынку накинуть. Ни как пиндосам гостиниц собрались отправить?
..................
Погода всё та же - ни то и не сё. Ни солнца, ни ветра, ни снега. Хмурь и -10с примерно. А я полдня в гараже провозился. Фильтровально-топливную установку - перезапустил. Фасовкой, и прочей мелкой фигнёй, там занимался. О которой долгое время всё говорил: - а, потом, как ни будь. Вот этим, как ни будь и занимался.
А в гараже хорошо нонче - тепло. От +16с... до +21с - зависит от помещения и этажности разной. А самый нижний этаж, я нонче не стал выстужать. А что его охлаждать - коль там картошка, уже не хранится? Как тепло дали, так сразу же, и заткнул все приточки. Только вытяжки одни и оставил. Три штуки. Вот.
Его бедолагу пополам сломали. Стоял фарами кверху. 
Вот его поддомкратили, что бы встал прямо. Выставили на чурбаки, которые напилили по месту. затем засверлили шуруповёртом пластины для накладок, в раме там и так отверстий предостаточно. Болтами на 12 скрутили сломаную раму через пластины. Потом перегнали вот в таком виде его до места, где можно ремонтироваться и есть электричество. Там подкорректировали раму, геометрию её. А потом, верх--низ рамы на прихватки. Потом фаски по месту слома выбрал и за 2 прохода полуавтоматом, проволокой 1,2 как следует проварил снаружи. Снутра выход корня щва спилил где болгаркой, где бор фрезой, до ровного. Внутрь рамы вырезал из 8ки железа накладку, её проварил продольным швами с полным проваром. И так обе стороны. Низ верх рамы так же накладки, но снаружи из 6ки железа. Там толстый металл не стоит ставить, там траверса кузова ставится потому что. И вот вся эта работа под хорошим таким снего, что маску заваливает. Вечером поехал домой, в 8 часов, так дороги ледяные и на льду ещё и мокрый снег накатан. Не холодно --3. Но вот очень скользко. С перекрёстка по летней привычке газанул и поехал боком по дороге, на встречку. Хорошо, выходной день и там ни кого по близости не было. Решил, что больше так газовать не стоит. 
Дальше уже аккуратно ехал. Снег сейчас так и идёт, западный ветер есть не сильный 4--7 м.с.
!989года. Но вот ездит бодренько. И гидравлика поднимает не плохо.
Сыро, маску заваливает, толком не видно ни чего, а деталюшки от Ляховского(Польского) пиролизного котла мелкие, железо тонкое взял, что бы делать. И бЯда! Вот и варил их полуавтоматом потихоньку. Вот, Поляки, умные люди и детали, которые могут греться сделали плпстмассовые, полиэтиленовые 
Новые заказать и купить тоже не вариант, ждать около месяца, да и не могут эти две деталюшки стоить таких денег. Продаваны перекупы долбаные! 
Вот и делаю на улице новые из железа 1,2, полуторки. Что есть из обрезков. Сейчасм из-за этого снега, ещё нет и 4х часов, а уже сумерки. 
и боком ехать. По городу, смотрю больше 50ти ни кто практически и не едет. Зато в заборы у дороги в 2х местах заехали. Ещё в отбойнике смотрю маршрутка торчит.
