Puzivan. DAIHATSU ATRAI-7 (S231G) 2000. Москва-Марьино

Сообщение **Puzivan** » 30 ноя 2008, 12:54

Andrew:Puzivan
Поздравляю! У тебя именно та комплектация, которую я искал полгода в 2006-ом... Самая лучшая!

Спасибо, Я и сам счаслив, вот только в сервисе до ума доведут и Будет мне ПОЛНОЕ СЧАСТЬЕ!!!

Сообщение **gog@** » 30 ноя 2008, 12:57

Поздравляю

, сам недавно Атрай7 4вд купил, только комплектация попроще. Вот руки не доходят выложить.
Как-нибудь решается проблема с ковриками на пол ? ФАК читал, но вдруг есть решение...
А про сервис: перед покупкой осматривал в japauto.ru на Таганке (удобен самый правый подъемник, хинт) совершенно точно, что свечи, возд. фильтр можно самому поменять. Дальше не лез, но уверен, что и остальное.

Puzivan:У кого есть датчик света,подскажите на ,что влияют переключатели? От датчика включаються только противотуманки у номера.

Такая приблуда есть на одном из питерских Атраев который я привозил... Но товарищ редко тут появляется...

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Re: DAIHATSU ATRAI-7 2000г. S231G 4WD АКПП Москва-Марьино

Andrew:
Puzivan: Читал про к.д. яп.фм он понижает частоту на18-20, у меня с 76-90. Смоли я слушать НАШЕ 101,7 и МАКСИМУМ 103,7 или нет?
Наоборот. Можно будет слушать все радио, но качество приема немного ухудшится и не будут отображаться реальные частоты (они смещены на 18-20МГц вниз)

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:
Re: Puzivan. DAIHATSU ATRAI-7 (S231G) 2000. Москва-Марьино
Смотрите все! Реальный Атрай с автоклиматом!

Как климат работает? Интересно... Где датчики температуры стоят?

Сообщение **Andrew** » 30 ноя 2008, 13:02

gog@
а в чем проблема ковриков?
Покупаешь в магазе ковровое покрытие с резиновой основой. Вырезаешь по форме. Используешь. Как износится - повторяешь процедуру. Дешево и сердито!

Сообщение **gog@** » 30 ноя 2008, 13:09

Резиновый можно за края поднять и жижу слить на улицу, ковер остается более-менее чистый.
А ковровое покрытие лежит в салоне, впитывает грязь и накапливает влагу, пусть даже и не пропуская ее вниз. Стирать его замумукаешься

Сообщение **Andrew** » 30 ноя 2008, 13:18

gog@:Резиновый можно за края поднять и жижу слить на улицу, ковер остается более-менее чистый.
А ковровое покрытие лежит в салоне, впитывает грязь и накапливает влагу, пусть даже и не пропуская ее вниз. Стирать его замумукаешься

Зачем стирать?! Сильно замарал - выкинул. Стоит недорого. И грязь на нем так не видно, если конечно до этого по навозу не ходил

Сообщение **koalexx** » 30 ноя 2008, 14:03

нафиг стирать!!!

Ковровое покрытие проризиненное (чтоб вниз влага не проходила) - летом пыль, зимой грязь и воду впитывает - в салоне меньше пыли, нет воды под ногами. Если намок то после того как высохнет (если сухой-то сразу) берешь как загрязнился и банально трусишь о дерево. Пыль на ура с грязью улетают. НЕ НАДО СТИРАТЬ ничего!!! Что за маразм!
Если протрешь до резинки в мусор и вырезаешь новый. К плюсам и дешевизна и выбор любого цвета и вырезать можно ПО РАЗНОМУ (есть варианты)- у мну так вооще водительских ДВА один на другом. Нижний вырезан бОльшего размера, верхний только под рабочие места - чтоб легко взял- вытряс.
195.151.248.49

Сообщение **RKasp** » 01 дек 2008, 00:14

О как интересно. Это же машинка, которую я как раз думал купить, но не успел, т.к. вовремя свою Дингу не продал, а потом было поздно

. Вот уж не думал снова увидеть. Ну да ладно, главное в хорошие руки видимо попала. Значит, не судьба - буду брать прожорливого американского монстра или что-то вроде Бигхорна/Трупера. Ибо атраев 4WD больше в москве нет. Ну может оно и к лучшему.

Сообщение **PITBULL** » 01 дек 2008, 11:38

RKasp: Ибо атраев 4WD больше в москве нет.

Есть Атраи в Москве 4wd. Тебе сюда http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=77&t=30437

Сообщение **Andrew** » 01 дек 2008, 11:43

PITBULL
не сдавай явки-пароли. пускай человек покупает себе американца 20-лет отроду...

Сообщение **PITBULL** » 01 дек 2008, 12:00

Andrew:PITBULL
не сдавай явки-пароли. пускай человек покупает себе американца 20-лет отроду...

Сообщение **Puzivan** » 01 дек 2008, 18:44

Andrew
Подскажи есть ли у Атрая регулировка руля,и если есть то как он регулируется. Я просто никогда не имел опыта с капиталлистическими машинами и для меня всё вновинку,назад сдаю зеркало само вниз перестроилось,на драйве заглушил-машина не заводится пока в паркинг не перевел

ЯПОНСЫ МАЛАТСЫ

И ещё не пойму зачем на решетке противотуманки,при их включении слышно как генератор подсаживается,может их снять?
Зарание благодарю.

С зеркалом-это у тебя крутая фича, на остальных такого нету... Под рулем есть рычажек, ты его вниз толкни и руль станет регулироваться, потом зафиксируй так же. Туманки лишнии-отключай.

Сообщение **Puzivan** » 01 дек 2008, 22:04

Миша-Sprint
Понял,благодарю.

Сообщение **Andrew** » 01 дек 2008, 22:52

Puzivan:Andrew
Подскажи есть ли у Атрая регулировка руля,и если есть то как он регулируется. Я просто никогда не имел опыта с капиталлистическими машинами и для меня всё вновинку,назад сдаю зеркало само вниз перестроилось

До 2002г. нет регулировки руля по углу наклона. По крайней мере, сколько видел машин... Наши тоже не заявляли об этом.

Поворот зеркала вниз есть у меня. Очень полезная фича. На нее я нашел японческую инструкцию.

Puzivan. DAIHATSU ATRAI-7 (S231G) 2000. Москва-Марьино - Страница 2

Puzivan. DAIHATSU ATRAI-7 (S231G) 2000. Москва-Марьино ⇐ Atrai7. Отзывы, отчёты, статьи