Помогите купить ДРУГА!!!!!!!!!!!!!!!! ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Вопросы на общую тематику

[khatet 745]

категорически не согласен про ребенка, оч кстати на переднем месте ему прикрасно ездится , а обратное мнение это стереотип совка, куда обаснее возить ребенка не пристегнутым и без кресла, бустер и подушкине в счет, от них тока больший вред, кто не согласен может посматреть тесты АДАК

к томуже возить ребенка спереди куда бесопснее с точки зрения внимания к нему

НО ВСЕ ВЫШЕ СКАЗАННОЕ ОТНОСИТСЯ ТОЛЬКО КОГДА ДОРОГА И АВТОМОБИЛЬ СООТВЕТСТВУЮТ СТОРОННОСТИ

что касается обгона одному и без камеры это ваще Ж....... особенно на узеньких дорожках двухполосках,......отстовать от фуры чтобы увидеть что там впереди..... а потом пытатся обогнать фуру едущую 90-110 кмч на френде оч трудно, ну не хвтает ему динамики или фуры слишком длинные пападаются;)))), я езжу много и по как правило по весьма загруженным дорогам, вопчем без камеры и на парника с динамикой френда это ад...... а ташнить за фурой на подьеме ваще жесть

ну не знаю в сранении с твоим Луноходом возможно и качественнее и дальше, но в сравнении с элем, езда как на табуретке

буханка и делика;))))) ну это......вопщем и коментировать то нечего.......насмешил вопщем;))))

ды проскакивает маса всего с палаткой, я специяльно не занимался поисками но на авто ру часто видел в продажах


про палатку на крыше в дождь +1000% в этом отношении это просто сказка проверенно не раз

эх добавилиб френду блокировку межосевого и просто сказочный авто для рыбалки и прочих бухалок на природе

если он не один в твоем автопарке;)))

а так он хорош для перевозки строй материалоф, вопчем есть масса плюсов, но и минусоф хвыатает

[Vietnames]

Ты уж поверь спасателю, нечего делать ребенку спереди.
От недостатка внимания еще не умер ни один ребенок.

Фура идет 80-90. Попадаются бешенные, но 1 на сотню. Длина прицепа 13.6 м, тягача от 1.9 метра (не считая части под прицепом). Я наверное мало ездил на праворульках. Пока не понял как это сложно. А вот парковаться и выходить ДА! То к забору, то к сугробу прижмешься

Речь была о сравнении с нивой. Луноход на трассе не хуже Френдика. Скорость и уровень комфорта те же. Резина МТ конечно дает о себе знать, но сейчас на зимней все тихо и хорошо.

Про бухань я прикололся. Но аналоги есть. Корейцы делают, теперь и китайцы.

Что проскакивало с палаткой? Я не видел.

Что ты френдику не добавляй, а говнолаз не выйдет. Очень много снизу всего мягкого. И колеса большие не лезут.

Для перевозки стройматериалов хороша ГАЗель. Она для этого предназначена.

[GAndy]

Vietnames
khatet 745
вы так своих слонов не продадите никогда

[khatet 745]

Vietnames
ну коли спастель говорит, но АДАК говорит обратное , ну ладно не суть

а что касается внимание ты не понил: вот например едишь ты ребенок поросил пить ну или еще чего..........


про парковку мне вообще не понятно . его к забору парковать, а почему в др сторону низя??? вопчем вот так вот

я незнаю по каким трассам ты ездишь, но на двух палоске да еще если дождик или зивой слякоть и фура тащить взвесь ацки обгонять с рулем не там где надо

да и фуры едущие 80 км это разве что старые камазы-мазы, если что опыт езды на фурах тоже имеется,



резина 235/75/15 прекасно входит мне этого впринцепе достаточно


что касается твоего лунохода и френда;)))) ну не надо на деликах я тоже ездил и не только на лифтованных, разница в управлении по трассе с френдом небо и земля........ я немогу понять как такой драйвер как ты не видит разници, она вить просто ОГРОМНА

в сравнении даже со штатной деликой без лифта и френд на 235/75/15 и рулится и тормазит и в повороты входит и дорогу держит в разы веселее, да это и очевидно даже в теории

[Vietnames]

Ребенок или может взять попить сам, или к нему назначен специально обученый человек для выдачи питья. По другому у меня не получается.
АДАК замечательно моделирует то, чего не случается в жизни. Довели мир до абсурда. Мы не можем помочь людям, зажатым в самых навороченых машинах - мешают системы безопасности. Некоторые машины вообще не рекомендуется резать на ДТП. Каждый командир экипажа решает резать или нет на свой страх и риск. А риск есть. Старые помойки хоть режутся легко и безопасно.

Парковаться на другой стороне улицы? В Москве? Даже в моем районе почти везде дороги в 4 полосы. В прошлую зиму именно вылезание в сугроб достало меня больше всего. Несколько раз перелезал через мотор. С моим весом это не только комично, но и черевато разрушениями

Давай вспомним где стоит европейский ограничитель для тяжелых грузовиков Да, у нас его снимают. Но не все. Я не снимал. Наверное половина водителей не снимает его, некоторые сдвигают на 100. Полностью отключают единицы (это можно не везде). Если я спешу и еду на "отсечке", то обгоняю 90% фур. Меня обходят мелкие и америкосы. Обычно я еду в быстром потоке. Это в веренице фур, но обгоняя самых тихоходных. Вне обгонов скорость около 80-ти. Могу отсканить шайбу

Да, но для говнолазания хочется хотя бы 31-ю. 29-я на такой вес явно мала.

Знаешь, я не сравнивал эти машины с точки зрения скоростного вождения. Это все равно что сравнивать ауди-тт и тойоту селику с точки зрения проходимости. Смысла нет. Машины не для того предназначены.
Френдик мягкий. По хреновой дороге его жалко. Он весь гремит и трясется. Кузов играет как бумажный. Делика прет как танк. Можно намеренно отключить полный чтобы не заигрываться. Будет хуже держать дорогу, но лучше выбираться из сноса. Полный привод без приколов и неожиданностей подразумевает предсказуемость поведения.
Штатно у Делики именно 235/75/15 Силенок чуток побольше (у дизеля), тормоза ПОЛНОСТЬЮ аналогичные Френдику. Почему она будет разгоняться или тормозить хуже?

[Кролик]

Внесу свою долю:
- палаткой пользовался многократно! в любое время года на всех трех машинах, спать там лучше - высыпаешься качественнее. Но действительно лучше одному - вылезать проблема, соседку надо будить , а после этого вылезать смысла нет...
- на стоянке и в движении туда влезает разное, но очень значительное количество полезных вещей, которые лучше держать "подальше" от чужих глаз,
- даже при ночевке внизу (в жарком климате) при поднятой палатке машина ГОРАЗДО лучше вентилируется, опять же - сон комфортнее (на юге мы с женой делили по очереди домик на турбазе и машину - так через ночь и спали),
- палаточная Калифорния (не путать с высокой Вестфалией - у нее стационарная крыша!) единственная серийная машина с палаткой кроме Френда. Но, много ли вы их вживую на дорогах видели? Я думаю даже для небедных людей 88 тыс евро дороговато чтоб в лесах ее гонять...(мне точно не купить).
- к рулю привык, что с камерой, что без, мне всё равно. Да выручает высота сидения водителя над дорогой, мешают только фуры.
- не вездеход, да, но тут еще многое от умения зависит (дай дураку стеклянный х.. в руки, так он дурак и х... разобъет и руки порежет),
- технически не самая совершенная машина, это верно, болячек многовато. Но тут и человеческий фактор есть - как ты и до тебя эксплуатировали (кто салон засирал, а кто на дизеле гонки устраивал - кому что потом менять досталось...),
Вывод (мой, никому не навязываю): этого Френдика делаю для себя и надолго хочу оставить - потому что нравится машина ( даже гараж ему купил отдельный высокий, пусть живет с комфортом. ) Машина нужна по задачам - чем четче сформулировал задачи, тем точнее получил результат.

[khatet 745]

Vietnames я не работаю спасателем, поэтому веру тому что вижу,

что касается совреннех авто , да их и резать особо не надо они сами в труху раскладываются, всетаки люминь и пластик ...........

ну не магу представить я чтоб шло 4 паласы , прям рядом дом стоял да еще и заборы кругом;))
ситуации чтоб приходилось одну из сторон в глушняк подпирать крайне редки, и это при условии что я целый день в разьездах и как правило в центре города

так мыж не в еврпопе живем;)))) как правило все чешут 90-100-110 иногда и 120 и 130 но это наверное ваще безбашенные, да еще и обгонять вылезают в самый неподходящий момент


ну это чисто из опыта

ну мне гавнолазанье не сама цель, мне до сторожки доехать чтоб рыбу половить да по бутылкам и тарелкам пострелять;)))

ну что значит сравнивать с точки зрения скоростного вождения??
ониж в общем патоке едут и по дорогам общего пользования..............

да по бездорожью и сравнивать делику и френда смешно

но на ровном хайвее делика сливает френду по драйвовым качествам

и дело не только в двигателе и тормозах,..... еще есть подвескаи трансмиссия и вес и самое главное центр тяжести и развесовка

на делики совершать забеги по 1000 км за раз оч проблематично фсем кто в салоне находится на френде гораздо легче переносится

да и сравнивать делику и френд................. вопчем автомобили для разных направлений


Кролик
напанимаю зачем туда лезть если мето внизу есть, но часто его не оказывается

ну да ладно

то касается многое туда влезает. у меня лично там только одеяла и падушки ибо зачем насиловать технику... патом она и вовсе закрыватся перестанет

что касается винтеляции то её просто нет, ну если люк не открывать.

а ЗАЧЕМ НАЧИВАТЬ ВНИЗУ ЕСЛИ СВЕРХУ ГОРАЗДО КАЧЕСТВЕННЕЕ???

версия с завышенной крышей называется эксклюзив калифорния

мерседес вито вестфалия это что касается палаточнтков серийных

ну нельзя привыкнуть к рулю не там просто нельзя ибо это неправильно изначально.....не вапросов нет если ездить по дорогам с оч низким грузопатоком то проблем вообще нет, ну или если не особо много ездить

что касается дурака то я уже писал что на симерке БНВ отьездил много где и много по какой грязи и зделал вывод если клиренс добавить семере она в разы проходимее будет;))) видно всетаки блокировка в заднем мосту лучше и противобуксовочная система помогает;))

но сранивая его с х5 ...... в френде в разы больше места для всякого хлама последняя поездка на рыбалку это паказала



что касаеттся 88 тысячь, ну вить и френда тут новым никто не пакупал, а вагон просто в десятки раз лучше френда

яб его себе взял, но.... передний привод постоянный в сучае с синхро и нет синхро с акпп

френд обычная серая рабочая лошадь но с понтами;)))он как бы ни то не се он и не делька , но и не эль, да ктомуже руль не там где надо;(((( ну он просто посредственный авто, ну как кросоверы

просто положа руку на серца, если финансовых ограничений не будет что вызьмете, только будте честными хотябы перед собой...

[Vietnames]

По скоростям фур - это заблуждение. Встань за фурой идущей 80 на МКАД минут на 10. Тебя обгонит 3-5 машин (тяжелых). Соляру выгоднее продать, чем спалить

Я пока ездил на Делике только на бусовку на Селигер. Спать в дороге хотелось как на Френдике. Устал не больше.
Сыну в заднем кресле было спать не так удобно как на диване. Но я не раскладывал его. Резина МТ конечно гудела как подбитый истребитель, но если окна не открывать (а чего их открывать?), то вполне терпимо.
Динамика у моей дельки упала за счет больших колес. Но тут уж кому что

Фафагена я себе больше не куплю. Мне предыдущий стоил слишком много нервов.

[khatet 745]

Vietnames
блин ты зря судиш по авто по одной неудачной покупеи..... вито да гамно, но мультивен.......

я тож первый свой бмв е32 купил и так с ним намудохался и стока он бабла всасал....но несмотря на это я купил патом фторую патом третью и четвертую...в четвертую правдо столько денех и сил бы ло вложенно, но это бил уже тюнинх, ну и праффилактические замены... авто был просто сказочен.... до сих пор серце разрывается......наверное уже этот кузов не куплю... он уже гиперСТАР , наверное это будет уже следующий кузов, нужнож в чемто ковыряцо(ну хобби у меня такое)

[Vietnames]

Покупка была удачной. Неудачен был угон. Для меня. Но ты в курсе

Мне Френдик нравится. Всем. Просто две машины одного класса мне не надо, а делька моложе и проходимость мне оказалась актуальнее палатки.
А о Френдике я мечтал... Год так просто и год активно Сайт читал, варианты смотрел...

[khatet 745]

Vietnames
ды я тож мечтал о дружке, но гораздо меньше, немогу сказать что я огорчен его владениеем......он полностью оправдывает свою цены

а угон.... ты не повериш дело случая.... ну каму ... была нужна моя беха ... старая она уже да и вроде не особо пользуется спросом, да и пригнать из-за бугра можно было под разбор не так уж и дорого........ единственно что мая была в шоколадном состоянии

вопчем ничего не прдвешало опасности

так что не один авто не застрахован от угона........... этож не поводотказыватся от хорошей марки, в конце концоф есть кесть противоугонные системы

[Borche]

А, вот не подеретесь...

[khatet 745]

А, вот не подеретесь...

с чегобы нам подратся??? мыж опытом обмениваемся, а не понтами друг друга валим )))

[лялик]

Да у Вас тут завалинка с чаепитием прям таки...

[Кролик]

не-е-е, они подерутся... но потом.