Не штатный предпусковой подогреватель Webasto ⇐ Transit. Система охлаждения и отопления

[lfxybr]

(в инструкции к подогревателю особо выделен момент что кран печки всегда должен быть открыт .... ---с выключеным движком не имеет значения в каком положение вы оставили кран печки у него пневмо привод и у выключенного движка кран отопителя всегда открыт!!!!но при включенном двигателе будьте внимательны и не запустите автономку при выключенном кране отопителя салона.)

Очень заинтересовал меня этот момент. Дело в том, что до сих пор не знаю принципа регулировки подачи тепла в салон. Кто-то говорил, что никакого крана нет, а регулировка происходит за счёт поворота радиатора печки. Чем сильнее радиатор перекрывает воздушный поток, тем больше нагревается воздух. А жидкость постоянно циркулирует через радиатор. Из Ваших же слов следует совсем обратное. Кран есть и он регулируется вакуумом. Случаем фоток нету крана? И если не сложно, поподробнее опишите сам кран и место его установки.

[Green_Wulf]

Кто-то говорил, что никакого крана нет, а регулировка происходит за щёт поворота радиатора печки.

Глядя на рисунок того как радиатор установлен в корпус становится ясно, что поворачиваться в корпусе он не может. Температура регулируется путём смешания воздуха идущего через радиатор с воздухом идущим мимо него при помощи заслонки.

[броневой]

кран отопителя есть и установлен он слева от двигателя вверху и его очень хорошо видно!!!!!!просто как на ладони!!!!!и управляется вакумом присмотритесь внимательно!!!!!!енто касается двигателя 2.4 как у остальных не в курсе!!!

[lfxybr]

А фотку самого крана?

[броневой]

вот пневмо клапан он управляет краном отопителя и именно к нему сходятся все трубки от печки----сейчас схема изменена так как подключена автономка .

[броневой]

автономку устанавливал сам!!!и ента как вы говорите приблуда --заводская !!!!и не мной установленная, а то што шлангов много так кто понимает разберётся --что просто один из шлангов ведущий к печке----разрезан и в разрыв подключены шланги ведущие к автономке

[броневой]

то что именно это кран я уверен на 100% ибо после того как ручка на панели переведена в холодную зону шланги ведущие к печки от этой как вы говорите приблуды становятся ХОЛОДНЫЕ!!!!!

[lfxybr]

Что касаемо данного устройства, то оно может быть как краном, так и клапаном. Краном оно может быть, если выполнено по принципу корректора фар в тех же Мерседесах. Ручка управления в кабине, а регулирующее вакуумное устройство в самой фаре. Здесь может быть сделано по той же анологии. Вот давайте лучше подумаем, как определить, кран это или клапан? И для чего он установлен? Возможно это чисто инкасаторский прибабах.

[lfxybr]

броневой
Возможно Green_Wulf не так уж и не прав. Мне пришла в голову вот какая мысль. Когда-то на Вашей машине уже стояла автономка, но потом она была снята, а клапан (тогда это именно клапан) остался. Сечас пороюсь в инете со схемами подключения автономок и заодно, как выглядят на них клапаны.

[броневой]

нет автономка не стояла!!!!! я эту устанавливал сам причём штатную автономку.по крепежам встала на место да она и была снята с такойже машины --но проводки на моём автомобиле для её подключения небыло --облазил всё .пришлось заново тянуть все провода.резать штатный шланг на печку и удлинять его до автономки.еслиб она когдато стояла то были бы отверстия от таймера на панели --а так пришлось самому дырявить.

[lfxybr]

Повторю, пока это только предположение. Возможно стоял "чистый" догреватель двигателя, без соединения с печкой и без таймера. Давайте пока возьмём тайм-аут до появления новой информации.

[SergeyTk]

А фотку самого крана?

Выкладываю фотки с двухлитрового транзита, автономки нет. Клапан открывает печку после небольшого прогрева двигателя. При установке регулятора в крайнее левое положение (холод) клапан отрубает печку, и тосол гоняет минуя ее.

[Green_Wulf]

Я уже спрашивал о наличии кондиционеров. Ответа так и не получил, одни наезды. Вот он этот клапан, и там ясно написано, на каких машинах он должен быть.

[lfxybr]

А вот и информация. Спасибо Сергей. Качество фоток не очень, но зато со всех ракурсов. Так что получается, что на некоторые авто Форд устанавливает доп. клапан для отсечки цирекуляции тосола через печку на время прогрева двигателя до определённой (пока не известной нам) температуры. А так же для ручного управления циркуляцией из кабины.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Я уже спрашивал о наличии кондиционеров.

Что ответите Сергей?

[SergeyTk]

Что ответите Сергей?

Кондиционер есть, НО при повороте регулятора температуры печки в красную зону при рабочем кондиционере клапан открывается, т.е. можно регулировать температуру охлажденного воздуха в более теплую сторону. Так что связывать клапан с кондиционером наверно не стоит.