Не штатный предпусковой подогреватель Webasto ⇐ Transit. Система охлаждения и отопления

[СЛАВК]

покажите место врезки в систему охлаждения и откуда куда какие патрубки на вебасту идут

Показать смогу позже,а подключена вебасто в разрез печки.Спасибо за участие.

[troshki]

СЛАВК, теперь и я могу подробно рассказать и показать и даже видео показать, что куда и откуда.

[СЛАВК]

troshki в общем из заднего патрубка двигателля идёт на нижний печки, далее выходит из верхнего патрубка печки и идёт на вход OUT Вебасты. Далее выходит с IN Вебасты на нижний вход помпы Вебасто, выходит из верхнего правого выхода помпы Вебасто и идёт в передний патрубок на двигателе.Как то так...

[troshki]

СЛАВК, спасибо!

[troshki]

Чистка горелки Webasto Termo Top C своими руками

[troshki]

Восстановление работоспособности воздушного нагнетателя (компрессора) Webasto Thermo Top C.
Те, кто не хочется заморачиваться, может купить новый нагнетатель отдельно. Артикул: 1322649A. Комплект прокладок, набор - Артикул: 9000861A.
Номер подшипника 624, размеры 4/13/5. Я купил skf 624-2z

[алекс678]

Со дня покупки авто когда включал вебасто ( ставили дилеры в Питере на новое авто я второй владелец но есть все заказ наряды) не работала печка на втором режиме, при работаю
щем моторе,отключаеш вебасто печка сразу начинала работать на всех режимах
.я думал что я что то не так включаю, но да ладно через пять лет откпзали два режима печки поменял реостат через еще два года отказал второй режим печки совсем реостат в порядке полез дальше и немного офигел.скрутки были зеленые и гнилые, вот так дилеры подключились к вентилятора печки который не работал при работе вебасто,постоянно сгорает предохранитель от вебасто.печка заработала на всех режимах.как я понял дилеры не правильно подключились к печки, а как тогда правильно подключить?

[алекс678]

Рукажопы плюс от 5 контактного реле вебасто повесили на выключатель печки где минус.все сделал все работает.

[nso154]

Что бы не подводила вебасто в мороз, можно установить топливопровод с внутренним диаметром 4мм.
Я так сделал на гражданской машине (Ленд Ровер). Штатный топливопровод до вебасто был диаметром 1.5мм. В один прекрасный момент он забился.
Я к чему это, просто знайте, что топливные трубки 4мм. будут работать, информация 100%.
Соответсвенно экономия, штатные (заводские вебастовские) стоят дорого.

[troshki]

nso154,

Что бы не подводила вебасто в мороз, можно установить топливопровод с внутренним диаметром 4мм.

что бы не подводила в мороз нужно лить зимнее топливо, а если оно не особо зимнее, то хоть 1, хоть 4мм, разницы не особо будет.

Штатный топливопровод до вебасто был диаметром 1.5мм

верно, штатная имеет размеры 5/1.5(наружный/внутренний)

я использую в качестве топливной магистрали трубку полиамидную 4мм/2мм. Уже лет 6, не только у меня, полет отличный.

а это визуально разница

Не штатный предпусковой подогреватель Webasto - изображение_viber_2020-12-12_19-03-02.jpg (10.64 КБ) 420 просмотров

использование 4мм внутреннего диаметра считаю излишним. насосу будет сложнее прокачивать. это мое личное мнение, основанное на этой информации

возможно 4мм внутреннего диаметра не приведет к чему либо негативному, но по личному опыту и 2мм более чем достаточно.

[nso154]

Дозатор больше толкает топливо, а не качает.
Ну и написано как бы не про сложность прокачки, а об образовании пузырьков в топливной магистрали, ибо дозатор импульсный)
Но, тем не менее, в моих трубках (прозрачные) нет пузырьков.
ПС:
Тему поднял исключительно для информации других пользователей, т.к. когда сам искал не нашёл ничего подобного.