Не штатный предпусковой подогреватель Webasto ⇐ Transit. Система охлаждения и отопления

[lfxybr]

А если двигатель запустился зачем запускать вебастик

Вы, видимо, из тех, кто считает, что если двигатель самостоятельно запускается до минус 50, то Вебасто это игрушка "богатеев"

[Винтик на транзитик]

А если двигатель запустился зачем запускать вебастик

Да все очень просто один завод двигателя в мороз равносилен износу прогретого двигателя проехавшего сотни, нет даже тысячи километров, вот и считайте.

[Green_Wulf]

проехавшего сотни, нет даже тысячи километров

Ну не так всё серьёзно. Всё таки по статистие сотни, или даже сотня, а не тысячи. Это конечно если сразу после запуска в -30 не ломится со всей дури, а дать двигателю хотябы немного прогрется. Зазоры в поршневой при разнице температур +20 и -30 увеличивается вдвое, а вот при +20 они всё таки близки к своему номиналу. А если производитель сразу расчитает зазоры для того, что бы они были номинальными при -30, такой двигатель прогревшись просто схватит теплового клина. Вот и установлен некий компромис, что при +20 зазоры будут ни то, ни сё.

[Винтик на транзитик]

Ну не так всё серьёзно. Всё таки по статистие сотни, или даже сотня, а не тысячи

И все же по иследованиям сотни Одна заводка двигателя в сильный мороз, как утверждают исследователи, эквивалентна по износу нескольким сотням километров пробега. Прикинем: на работу, с работы — всего пара морозных недель состарит ваш двигатель минимум на 10.000 километров, а это чуть ли не годовой пробег среднего частника.
Резиновые детали на морозе, как известно, дубеют, а это значит — текут сальники двигателя, коробки, манжеты тормозов. И ладно, если бы они текли в сильный мороз и переставали течь в слабый — не перестают течь и в слабый, и даже весной и летом. , ну т.д. и т.п. это я взял вот от сюда, http://merses.ru/publ/avtolikbez/silnyj_moroz/2-1-0-71, да и не только здесь пишут, что именно сотни километров, а сложив все заводки в морозы за одну зиму, то получаем тысячи

[sarspb]

Вы, видимо, из тех, кто считает, что если двигатель самостоятельно запускается до минус 50, то Вебасто это игрушка "богатеев"

далеко не так! или совсем не так! я вообще то про доп.бак для подогревателя-всяко у 2007г есть спец.выход из топливозаборника для подогревателя и автономки(даже на моем есть),плохое топливо губит двигатель не меньше,чем холодный пуск(не буду вдаваться в теорию плунжерных прецезионных пар)-просто хочу понять смысл самодельного бачка,если можно запитать штатно на штатном топливе? По мне так важнее,чтоб двигатель работал на нормальном топливе(без воды,с нормальным цетановым числом,с допустимым содержанием серы и тд),Что тонкие топ.трубки "вебастиков"промерзают не замечал-были Скания и Вольво,диаметр трубок автономок и подогревателя мм около 4-6,запитка из бака-и если там ДТ в норме,с прогревом и отоплением на стоянке не было проблем(от Вологды до Воронежа),я не про "надо-не надо" и не про причуды "богатеев",конечно надо! просто,если есть возможность,почему не использовать штатные способы!

состарит ваш двигатель минимум на 10.000 километров, а это чуть ли не годовой пробег среднего частника.

это,за вычетом новогодних праздников, 30км в день-смешной пробег для рабочего авто-но повторюсь,я не сторонник издевки над авто,но и доводка ради доводки тоже не мой профиль и вопрос был про Бинар-может есть какая то полезная субьективная информация данного устройства-буду признателен...

[Green_Wulf]

Винтик на транзитик, Сложив, конечно получаем. Сколько у нас в Питере дней таких "сильных морозов", это собственно ниже -25?
Сколько же намотано за 5 лет прибывания моего автомобиля в России.

текут сальники двигателя, коробки, манжеты тормозов. И ладно, если бы они текли в сильный мороз и переставали течь в слабый — не перестают течь и в слабый, и даже весной и летом.

Ну двигателя то, понятно, а как наличие подогревателя поможет спасти сальники коробки и манжеты тормозов, ума не приложу
Ладно тут вот тоже страшилок понаписано http://asavto.narod.ru/sov/sov27.htm

Бинар-может есть какая то полезная субьективная информация данного устройства-буду признателен...

Есть у нас пользователь SeRJeK если мне память не изменяет, у него такой стоял, и если только он от него не избавился, наверное и до сих пор есть. Хотя вроде бы достала его эта хренатень дальше некуда

[sarspb]

Хотя вроде бы достала его эта хренатень дальше некуда

Это того вот и не хочется,хотя в другое при такой постановке вопроса производителем как то не очень верится,хотя на другом Транзит-форуме читал и не плохие отзывы о нем...но наверно надо будет где то ужаться и поставит Вебасто,и спать спокойно морозными ночами...кстати вопрос по установке на Б.Сампсоневском и моя признательность остаются в силе уже нашел пр Энгельса 16к2 тел 2940640

[Green_Wulf]

уже нашел пр Энгельса

Официалы. Ценник не слабый, зато гарантия и сервис у них же. Мне вот правда уже тригода "ужаться" не получатся, что бы вебасту поставить, так и пользуюсь дистанционным запуском (это когда получается), а то утречком на стоянку, завожу и домой мининимум на пол часика, я кофе пью, двигатель прогревается, и в машинке тепло становится. А потом, весь день, практически не глушу. Вобщем зимний расход топлива даже считать не хочется, за 20л. на 100км. не переваливает, и на том спасибо

[sarspb]

завожу и домой мининимум на пол часика, я кофе пью, двигатель прогревается

У меня другой алгоритм-до -18 завожу через 5-6часов на полчасика,после -20 через 4-4.5,после -27 страшно ругаюсь и действую по обстановке,за 4года пропусков из-за запуска зимой не допустил,но стало надоедать морозными ночами прыгать,хорошо когда снег-есть чем заняться " быстрым стартом" пользуюсь,но не злоупотребляю....хоть в долг бери на вебасту! да за ребенково образование надо платить регулярно но ужаться уже хочется очень

[OAM67]

А к 220, поблизости стоянки доступа нет? Мона замутить подогрев от сети. Вполне бюджетный вариант. Всего-то котел с ТЭНом поставить и помпу. Или ТЭНы напрямую в блок.
Где -то на форуме все было описано.

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:
Да и кстати, если уж заморачиваться автономкой, то на мой взгляд надо шукать где-нить на Ебее, долларов за 300 вместе с пересылкой мона взять рабочий Эбер или Вебасту. Да даже не рабочий. Восстановить не сложно, все запчасти есть в продаже.

[Jurec]

Доброго времени суток! Кто в силах подсказать где найти суточное реле времени на 12в?
Хочу поставить на отопитель вместо(точнее паралельно)родного регулятора,чтобы он включался по таймеру и выключался. у меня отопитель планар4д и к нему можно только датчик температуры найти а таймера нет ](*,)

[Винтик на транзитик]

у меня отопитель планар4д и к нему можно только датчик температуры найти а таймера нет

Вот сдесь посмотрите регуляторы для воздушных отопителей 12-ти и 24-ех вольтовых http://avtosputnik-spb.ru/avtonomnye_ot ... ravleniya/

[lfxybr]

просто хочу понять смысл самодельного бачка,если можно запитать штатно на штатном топливе?

Вам уже дали ответ

Просто автономки раньше начинают реагировать на загустевание топлива. И если двигатель на такой соляре ещё может запустится и работать то, вебастики и прочие, запускаться не желают.

Могу только подтвердить это ещё раз. И очень обидно бывает, когда имея Вебасту приходится в минус 35 запускать застывший двигатель. И только потому, что к автономке соляра не доходит. Но на этой же соляре машина потом работает нормально целый день. Вот для таких экстремальных случаев и нужен доп. бачёк. Не запустилась автономка - переключись на доп бачёк и прогревай двигатель. В моём случае доп. бачёк это ёмкость в 1 литр. Хватает на 2 запуска.

[Green_Wulf]

быстрым стартом" пользуюсь,но не злоупотребляю.

Вы хоть свечи накаливания при этом отключаете? Или вам нравится своими руками убивать поршневую?

но стало надоедать морозными ночами прыгать

Зачем? Она, что простояв всю ночь, у вас не заводится?

[sarspb]

заводится без проблем до -18, если ниже,прогреваю, "старт" в особых случаях-остальное по обьстоятельствам,свечам даю остыть-неожиданных вспышек и ударов не люблю...