Воздушный фильтр ⇐ Caravan, Homy, Urvan. Двигатель

[Мрак]

Интересует вопрос! Для чего на некоторых воздушных фильтрах стоит пластмассовый завихритель! с японии автобус приходит без него!

[Popoff]

от производителя зависит,кто-то ставит кто-то нет,считается что турбулентность и цикличность потока способствует лучшему улавливанию частиц

[Мрак]

может способствует очищению фильтра снаружи

[Hant]

скорее всего ему препятствует .
эта деталь поставлена на родном (для данного авто) заводе-изготовителе?
а то ведь и в япии люди живут - всякого рода "улутшайзеры" могут ставить.
по аналогии подобного девайса у нас: в продаже видел крыльчатки под карбюратор - типа он создавал завихрения для лучшего смешания топлива и воздуха...

[sathan]

считаю сей девайс весьма полезным, т.к. он:
1. разбивает воздушный поток от входного патрубка, уменьшая его скорость (при этом качество фильтрации возрастает) и способствует более равномерному прохождению воздуха через всю площадь фильтра.
2. продлевает ресурс фильра на 25-40% за счет повышенного осаждения пыли на открытой поверхности фильтра вследствие создаваемой турбулентности. Этот эффект хорошо заметен, нижняя часть фильтра грязная, слой пыли в пол сантиметра, а под колпаком фильтр почти чист.

[Мрак]

способствует более равномерному прохождению воздуха

вот с этим полностью согласен!

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:

эта деталь поставлена на родном (для данного авто) заводе-изготовителе?

нет! у друга автобус не конструктор, фильтр обычный! и фильтра микро идут без нее! только корейцы с ним!
кстати на больших автобусах корейцах, фильтр с этой фигней!

[dyusik]

На моём первом хомячке KHE-24 с двигом Z-20S воздушный фильтр подходил от москвича 41 , только надо было родной фильтр разобрать и сделать крышку , а теперь у меня конструктор ARME-24 ETI у него воздушный фильтр длиннее миллиметров на 80 , но диаметр такой же и я на него тоже ставлю фильтр от москвича 41 , меняю через 2 - 3 тысячи км а стоимость у нас в Челябинске родной 650 а москвичёвский 45 - 50 деревянных и в любом магазине

[sathan]

за последние 5 лет не видел ни одного качественного москвичевского фильтра. Дважды ставил его, не хватает прочности, прорывает бумагу, и даже сетку внутреннюю сносит. А вот из лески прочный, но быстро забивается, площадь прохождения мала. Так что больше экспериментов не будет. Лучше куплю родной. Или корейский за 300-350р. А ходит фильтр 15000-25000 раз в 2 года можно 300-600 руб потратить.

[Мрак]

45 - 50 деревянных и в любом магазине

было у меня две истории с жигулями! первая: пришел в магазин за шаровой, был выбор за 60 обычная и Трек за 180! стало жалко денег! шаровую вырвало через 200 км, благо что в поселке на малой скорости! самое страшное погнул рычаг! результат: покупка еще одной шаровой за 180 и рычага за 150!
пожалел сто рублей на сайлентблоки, взял дешевле! через день понадобилось сгонять за 500 км! развалились, сожрало резину которую брал одновременно с ними за 1500!
больше таких ошибок не повторяю!
не боишься из за 300 рублей ремонтировать двиг?

[dyusik]

давно пользуюсь москвичёвскими фильтрами на стареньком с двигом Z20 восемь лет только их и ставил , ни разу не подводили а на дизеле просто часто меняю и тоже ни разу не порвало и не покосило фильтр а покупать родной и продувать через 3-4 месяца всё равно надо пыльноват у нас город

[sathan]

Мрак
а ты этот заборник под колесом снимал полностью?
там ведь второй рукав как обычно воздух из-под кузова сосет. нафига еще один?
я пальцем щупал, но до отверстия в этом заборнике так и не дотянулся. Может это не заборник, а типа, отстойник, "резонатор", тоесть герметичная емкость - не знаю.

Добавлено спустя 10 минут 4 секунды:
dyusik
я на Киа-Бесте 2,2 л. тоже их 7 лет юзал (с 1997 года) поначалу хорошие были, старого образца. с черной резиной на уплотнениях. А потом желто-оранжевые пошли ГО-НО! Цитроны чтоли, не помню. Стал ихние же ставить, но из лески.

[Гость]

Z20S Cегодня снял крышку воздушного фильтра для проверки, думал продуть и если что поменять и мне стало дурно потому, что там не оказалось фильтра, а я ведь уже накатал после покупки 4000 км.
Мощности недостаточно, на газу и бензине плохо тянет. Компрессия хорошая, клапаны отрегулировал, а вот с фильтром так получилось.
Фильтр одевается на этот длинный болт к которому крышка с барашком крепится?
Или он внутри этой крышки как-нибудь крепится, я не стал до конца разбирать.
Быть может всё нормально и я просто не так всё понял?

[ДимычЪ]

я сделал так. взял старый родной фильтр,выжег из него всю бумагу тряпки клей и прочее. в итоге остался т образный стакан сетка и крышка. беру фильтр от 41 москвича,немного подрезаю наружные края резинки если мешаются. надеваю на т образный стакан и накрываю крышкой. после всю эту конструкцию ставлю в кожух и притягиваю шпилькой с барашком. только не надо перетягивать сильно. и смотреть чтоб фильтр не смещался с чашек при установке. немного мытарно,зато не надо ездить и заказывать и ждать. использую сию конструкцию с 1999 года,как приобрел автобус. хотя честно скажу,конструкция уродская до безобразия,чтоб сменить фильтр нужно по уши в грязи изваляться поскольку под машинкой не стерильно да и с корпуса фильтра и брюха хрени в морду сыпется порядочно. думал на что заменить,не придумал.

как я понял речь идет о пластиковом отростке в переднем левом крыле,который на корпус фильтра крепится.
отросток герметичный,дырка тока одна к фильтру. скорее всего это демпфер воздуха. при такой длине кишок до карбюратора по идее должен гасить частично колебания воздуха. более разумного объяснения этому отростку не вижу.

насчет циклона завихрителя-вещь полезная.
как писалось выше продлевает срок службы фильтра,чаще ставилось в комплекте с промасляным бумажным элементом. назначение циклона-все крупные частицы из воздуха разгонять по стенкам корпуса фильтра,а до бумаги чтоб доходило все самое мелкое а не кирпичи.
довольно древняя вещь. использовалась еще в заточных токарных мастерских,чтоб образив от точила летел не на фильтр а в стенки и далее в нижний ящик.

[vd6350]

Сакура по сравнению с Майкро-отстой. Дорогой SAKURA и дешевый за 200р

[RACINGGAZ]

Всем привет огромный!!!ПОДСКАЖИТЕ??)
У меня Возд. фильтр в масле....Подскажите плиз это так должно быть(Многие говорят что это норм.) или всё таки колпачки умерли???