Как приподнять машину? ⇐ Largo. Ходовая

[avt]

(машина поднята и колеса большего размера)
(

Gera, машину как поднимал? (дополнительнйо задней рессорой?)
И размер колес (резины)?
Андрей.

[GERA]

avt, уже где то об этом писал. И все же.
Колеса 205/65/15
Передняя подвеска поднята по принцепу ВАЗ 09. Вкладки какие то трехугольные под стойками, но сточенные, т.к. то что продается на рынке для 09 толстые, высокие слишком. Как это все разбирается -собирается увы не подскажу. Болты крутить както не получается
Задняя подвеска поднята за счет вкладок из транспортерной ленты между балкой и кузовом. Развал схождние вообще в заводских нормах по компьютеру. Передние стойки протачивались, чтоб сделать развал-схождение. Там что то одно или развал или схождение по заводу. Задние аммортизаторы от Тойоты Таун Айс, только втулки подогнали тоже машина поднялась сразу. Родные аммортизаторы были мертвые.
Мерелся с Шевроле- Нивой кузов почти одинаково от земли, но ниже кузова весит картер АКПП, вот это самая опасная :sad: У меня стояла защита из 3мм железа было неплохо, но как то снял и забыл про нее. Просвета хватает. Парусность увеличилась, но трассу держит. Нормально не здувает, ну чуть больше стал чувствовать ветер и проходящие на встречу фуры. А в городе вообще ерунда.
На бусовку ездил, по дароге встретил 3 ларгушника и ужаснулся, неужели я так пузом по земле ползал
Удачи

[-=AzArO=-]

Здраствуйте Ларговоды!
Я новеньки в вашем форуме. Думал что найду какую нибуть информацию об увеличении клиренса на Ларго VNW30 1995. Но ничего не нашел. Если кто нибуть увеличивал дорожный просвет, пожалуйста не могли бы вы описать полную инструкцию, и если можно с фотками? Буду очень признателен!!!

[GERA]

Приветствую.
Поднять Ларго можно и даже нужно. Описания есть. Повнимательнее пройдись по темам. Я уже пару раз как минимум писал о том как мне подняли машину.
Еще раз напишу. Передние стойки подняли как ВАЗ-09. На рынкакх автозапчастей продаются вставки для 09, чтоб их поднимать. Но то что продается толстовато будет. Обрезали остался где то 1см, а то штока не хватит. Повырывает. Заднюю подвеску кто как поднимает. Мне подняли за счет вставок из транспортерной ленты между кузовом и балкой. Соответственно все демонтировалось.
После чего развал- схождение сзади попал полностью в заводские рамки. А спереди на стойках делались проточки для того, чтобы отрегулировать развал схождение. С завода регулируется что то одно, что не помню.
Потом поставил сзади аммортизаторы с Таун Айс. Они подлиньше и тоже :sad: приподняли. Родные у меня были мертвые. Подогнали с другого буса соответственно.
И поменял диски. Поставил вместо штатных 14-ых, 15-ые. Резина 205/65/15. На зиму посмотрю, может быть поставлю 195/70/15.
Есть и други способы решить эту поблему, но нужно искать в других темах. Зайди на ветку СЕРЕН, там у них тоже полезных идей немало.
Удачи.

[Golopuper]

-=AzArO=-, http://www.mikrob.ru/viewtopic.php?t=3258
читай

[-=AzArO=-]

GERA & Golopuper Спасибо Вам Огромное за Информацию. Буду поднимать

[Ludovik]

Приветствую. Заднюю подвеску кто как поднимает. Мне подняли за счет вставок из транспортерной ленты между кузовом и балкой. Соответственно все демонтировалось.
После чего развал- схождение сзади попал полностью в заводские рамки.

Плиз расскажи поподробнее как поднимали задок с помощью транспортёрной ленты...
Меня бы это наверное устроило, чтобы на заморачиваться с допрессорой или пружинами.
Как ведёт себя подвеска сейчас. подпрыгивает ли задок на кочках на скорости? Спасибо.

[Дух]

у меня щас стоит дополнительно волговский коренной и пужины от оки....жора скачет...когда пустой...за то при полной загрузке просто сказака )))

[Mazgan2004]

Други не путайте клиренс и поднятием кузова над дорогой.
Клиренс самая нижния точка авто над поверхностью (дорогой) обычно редуктор моста можно изменить только заменой резины на больший размер.
Поднятие кузова над поверхностью (дорогой) можно несколькими способами.
1.проставки между кузовом и рамой если авто рамное.
2.увилечением серег ресор или проставки под пружины.
3.проставки под ресоры (клинья)

[Ludovik]

с клиренсом понятно - это расстояние от земли до брюха авто.

Мне нужно приподнять визуально задок. Рессора ещё не слоится, менять не хочу. Подумываю об установке пружин от оки.

Но пока хочу малой кровью просто приподнять визуально, для осанки, задок басика.
вот на этих фотках, с нашего форума (извините, не помню кто автор) заметны проставки между балкой и кузовом.

1. Из чего они? транспортёрная лента??? а не хлипко???
2. может металл? Это было бы понадёжнее по моему...
3. И ещё, а как изменится работа задней подвески после 3 см. металлической проставки? Шрусы не напрягутся?

Нравится мне басик Ларго, но доводить до ума, до наших дорог и специфики эксплуатации просто необходимо...
Буду рад вашим советам и мнениям

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

Потом поставил сзади аммортизаторы с Таун Айс. Они подлиньше и тоже :sad: приподняли. Родные у меня были мертвые.

Мой басик раскачивается на трассе, на девятке я это решил установкой более жёстких аммортизаторов.

Но на Ларго по каталогу Каяба идут 343390 по моему - они и стоят сейчас - такое ощущение что они просто масляные, не жёсткие.

Что подойдёт с минимальной переделкой из жёстких газомасляных Каяба на Ларго 30.

Буду рад вашим идеям. Спасибо.

[Ludovik]

Заднюю подвеску кто как поднимает. Мне подняли за счет вставок из транспортерной ленты между кузовом и балкой. Соответственно все демонтировалось.

А что нельзя было ослабить болты и по одному вставить проставки между кузовом и балкой? Я хочу от уазика проставки попробовать. А не помнишь, какой диаметр болта там?

Потом поставил сзади аммортизаторы с Таун Айс. Они подлиньше и тоже :sad: приподняли. Родные у меня были мертвые. Подогнали с другого буса соответственно.

Хочу очень жёсткие стойки на задок. Как показали себя стойки с Тауна?

[Ludovik]

По поводу лифтования задка мне тут один Ларгошник из Татарстана сказал что он просто сделал укороченные линки между рессорой и ступицей, вместо ~15 см он сделал их ~10 что подняло басик на ~5 см.

Линки он изготовил непонятно из чего. Мне кажется что нужно подобрать рулевые наконечники от отечественной машины и свинтить их вместе на шпильке под размер. Но вот какой наконечник подойдёт по конусу, я понятия не имею...
Может кто знает какой рулевой наконечник или шаровая подойдёт по конусу???

[Yahoo]

Доброго времени суток всем .
Стал три недели назад счастливым обладателем Ларго
NW30 /КА 24 .

Хочу сантиметра на 3 поднять машину. Как сделать все впереди это понятно , проставки под стойки . А вот как с задом быть? Читал про рессоры на drom.ru . Там же нашел и ссылку на этот форум.
Раздобыл рессору помойму ЗИЛовская коренная. Теперь все хожу вокруг да около как туда ее лучше присобачить . Дело в том что она уже на 2 см штатной пластиковой рессоры . Подскажите пожалуйста у кого был опыт с чего лучше начать и как это сделать . Само собой интересует результат. Поднимется ли задняя часть за счет рессоры , аммортизаторы родные оставить или подбирать по размерам и вообще как машина себя ведет после таких замен- имеются в виду : устойчивость , "раскачка", расход топлива при резине 195*70*15
По форуму порылся, может плохо порылся ..но пока ничего не нашел .
заранее большое спасибо

[sergej27146]

Yahoo проставки ставь 5-ти сантиметровые ..... ставяться между кузовом и задний балкой....

[Дух]

можешь пружины поставить....корма сантиметров на 5ть поднимается