Печка

Сообщение **nikitka42** » 17 ноя 2015, 14:01

кто подскажет

YR30 и CR30 радиатор передней печки одинаковые или разные? если разные, то чем отличаются и взаимозаменяемые они или нет

по каталогам оригинальным смотрел, на бензинках у радиатора свой номер, у дизелей свой

Сообщение **SvarKA** » 17 ноя 2015, 14:21

nikitka42, у дизеля, наверное толще, рядов больше

Сообщение **nikitka42** » 17 ноя 2015, 14:28

SvarKA:у дизеля, наверное толще

крутить в голове, что где-то подобное попадалось на глаза, точно знаю что основные радиаторы толщиной отличались, а вот про салонный не уверенн

больше интересует взаимозаменяемость

Сообщение **diplor** » 17 ноя 2015, 16:09

nikitka42:YR30 и CR30 радиатор передней печки одинаковые или разные? если разные, то чем отличаются и взаимозаменяемые они или нет

на дизелях,бывают трех и четырехрядные...у меня трех...

Перебирал свой на 3y стоит двух рядный. И т.к. в печальном состоянии он, я хотел контракт взять, но блин они трех и четырех рядные находились, а двух рядных у нас не было на тот момент.Да и щас тоже. Я взял корпус печки от дизеля на перспективу перестановки а то не входит в родное посадочное место.

Беганцов Николай9: если тебе нужны подсказки по переделке охлаждения ,я подскажу.

я буду иметь в виду!!!

Добавлено спустя 40 секунд:
Беганцов Николай9, спасибо!!!!

Сергей 54: а то не входит в родное посадочное место.

Выпиливается. При разборе печки видно места вырезов.

Основные отличия бензо-дизелей: дизель - трехрядный радиатор, бензин - двухрядный. На грузопассажирах бывает и трех и четырехрядный. Так что кто замерз - ищите печки с СR-31

Четырехрядный радиатор в каталоге идет как "cool spec" Задние печки на R не ковырял, но на бензиновой 2-х рядный. На М кузове задняя всегда трехрядная, независимо от мотора
И скорее всего под четырехрядный нужна своя печка - со смещенными тягами

Сообщение **Cthulhu** » 17 ноя 2015, 22:28

На люксовых бензиновых R-кузовах задняя печка тоже трехрядная, а на овощных дизелях и задняя двухрядная.

Сообщение **Cthulhu** » 18 ноя 2015, 00:33

Щас реинкарнировавший дядя Коля раскроет кладезь премудрости

Юзайте поиск, за 10 лет в наших машинах ничего нового не появилось

Сообщение **nikitka42** » 19 ноя 2015, 11:09

Доброго всем!

Вдруг кому пригодиться: с месяц назад, перестала работать регулировка регулятора салон/улица, поискал по нету и местным разборкам, понял, что гарантии нет, что вновь купленное будет служить долго и исправно, т.к. половина регуляторов имела схожую проблему, перебрав кучу регуляторов с разных тойот, по размерам очень подходил с короллы/спринтера 90-ого кузова, только крепления были иные, ну и крепления тросов внушали большее доверие, нежели на моём. Решил рискнуть и переделать.

p.s. регулятор со старых мастер/таунов до 88г. с квадратной панелью

p.s.s. единственное, что отличается, это регулировка температуры воздуха, сейчас он зеркальная, т.к. крепление троссов у королловского регулятора находится с другой стороны, но пока не напрягает

как было:

как стало

Сообщение **QA WS** » 10 дек 2015, 08:57

добрый день!
подскажите что может быть?
печка работает только на маленькой скорости, у меня релюшка что отвечает за нее переделана на жигулевскую релюху, так вот заметил что выпало пару контактов, вроде поставил, но все равно едва дует.
Сгорела релюха? или что то еще могло сгореть?

QA WS, релюха случайно не реостатом зоветься,просто на жигулях куча релюх

Сообщение **Cthulhu** » 10 дек 2015, 15:19

душин денис:релюха случайно не реостатом зоветься

Реостат в печке?

Cthulhu, а скоростя чем регулируются

Сообщение **Cthulhu** » 10 дек 2015, 15:30

Не поверишь - обычным контактным переключателем, который коммутирует электромотор печки через проволочные резисторы

Печка - Страница 7

Печка ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Система охлаждения, отопление и кондиционирование