Тепло в салоне ⇐ HiAce. Система охлаждения, печка, кондиционер

[водятель]

Спасибо посмотрю.

Добавлено спустя 6 минут 35 секунд:
Сейчас фирмы которые занимаются окнами продают шторки на роликах.Если у них заказать да на радиатор приладить

[toyotaparts]

В районе колен сквозняк холодом веет где искать причину KZH-106.

У меня заглушки не было, которая под регулировку фары крайняя. Заклеил скотчем Ну и через дверь дует и из салона тянет, если сзади печка не включена.

[GLOBUSS]

В районе колен сквозняк холодом веет

Тоже поначалу, когда по трассе, колено левое мерзло, а у пассажира соответственно правое. Холод шел из под консоли переключения. Я даже по началу накидывал на консоль кусок от полушубка с прорезью - помогало. По идее надо там внутри как-то утеплять - отверстие по рычагу, и вентилятор там снизу еще дует. Но заметил, что когда отопитель ставишь в режим обдува "ноги и лицо" в салоне значительно теплее, чем "на стекло и ноги", как раньше ездил. В прошлую зиму обходился без овчины.
Заглушки под фары конечно проверить. Еще можно на зиму утеплить пеноизолом (с блестящей одной стороной) эти полукруглые места где фары, там же металл голый и веет холодом. И теплый воздух с нижних дефлекторов будет лучше "скользить" по этому утеплителю и ногам будет теплее. А если еще и войлок (10-15 мм) постелить вместо коврика то вообще тепло будет...

[gercon]

Холод шел из под консоли переключения.По идее надо там внутри как-то утеплять - отверстие по рычагу

Странно... у меня даже мысли не было что там дырка может быть. Мне иной раз даже кажется что Хайс настолько герметичен, что не утонет и в речке. А вот на Nissan Largo, несмотря на жаркую печурку синофонило везде.

[GLOBUSS]

. Мне иной раз даже кажется что Хайс настолько герметичен, что не утонет и в речке.

Может и герметичный, это кому как повезло. У меня например, чисто южный вариант - кнопки прогрева на холостых нет, аккумулятор один, подогревателей никаких не ставил, но тем не менее в салоне тепло. А по герметичности, так машина старая, все ссыхается от времени, например в стыках лобового стекла, я вот не уверен, что там все герметично, как и в уплотнениях дверей и люков. Снимал я эти декоративные накладки консоли и видел, что есть там щели по рычагу. Вот утеплять там будет неудобно - много чего торчит.

[gercon]

Северный вариант по моему не предусматривает дополнительных утеплителей самого салона... Так, по мелочам набегает, типа два АКБ (слава Богу что у меня один), Ranger подметил что радиатор печурки производительней - это вроде как гуд, но опять же где это самое тепло взять что бы побольше отдать?
Я на 107 ставил помпу в салон и всё вроде замечательно стало, но вот без помпы на ночных стоянках в минус тридцать двигатель держал норму, а с ней стрелка падала почти к нулю. Печка грела всё равно хило - двигатель холодный.
А кнопка повышения оборотов ставиться легко (сам знаешь как, я поставил). И у меня тоже без радиаторной шторки машина....собственно даже в наших суровых краях мне хватает моей комплектации. В 106 гораздо тепле чем в 107, и всё равно когда за сороковник, салон высватывает и двигатель не держит температуру. Предметно в этом случае только застопорить вентилятор. Так что ставить что-то забирающее тепло у двигателя не вижу смысла. Спасёт лишь автономка - "фашисты" так и делают. Это куда продуктивнее в практической жизни.
Мне нравиться эта фишка на Роверах, стоишь на ветру в мороз, движка начала остывать вебаста в помощь двигателю сама включилась. Вот это решение!

[GLOBUSS]

Ranger подметил что радиатор печурки производительней - это вроде как гуд, но опять же где это самое тепло взять что бы побольше отдать?

Я в свой радиатор печки пока не заглядывал. Слава Богу дует хорошо, тепло и не жалуюсь. Какой там радиатор стоит трех-рядный или двух-рядный не знаю. Но печка греет хорошо. Думаю, что не забитая она как снаружи, так и изнутри. Отсюда и хорошая теплоотдача.
Вот сейчас, пока машину не ставлю в теплом гараже. Прихожу , завожу, заводится довольно бодро при -20 град., как испуганный , обороты вместо 800 как летом, на 900 показывают.Грею минут семь, а печка, настроенная на +24 град. еще не дует. Начинает дуть, пока не поедешь и минуты через три начинает дуть теплым, дальше по мере прогрева еще больше и в салоне тепло. Про заднюю печку вообще забываю, практически ей не пользуюсь - хватает передней. Наверное так и должно быть при исправной системе охлаждения.
Но скоро на днях, буду ставить в теплом гараже. Так там вообще красота. Выезжаешь с гаража в теплой машине - никакого прогрева не надо и поехал. Мой хайсик уже просится в теплый - когда заводишь его, то работает жестко, пока не прогрееется. Я это конечно замечаю и мне его жалко Скоро будем переезжать на теплую "квартиру". Там ему будет очень хорошо. Вот только замер топлива закончу и переедем...

[gercon]

Про заднюю печку вообще забываю, практически ей не пользуюсь - хватает передней.

При минус двадцать утром в салоне будет не намного теплее чем на улице. Мне так как то совсем не по кайфу когда в салоне -20. Я к примеру даже не знаю как раньше ездил без салонной шторки -руку в салон зимой протягиваешь а там морозилка, тянет по шее холодом.Печка в салоне, как впрочем и в кабине включена груглогодично - сама знает когда есть необходимость в обогреве салона по выставленной температуре.

Мой хайсик уже просится в теплый - когда заводишь его, то работает жестко, пока не прогреется.

При таких "летних" температурах не должен 1KZ работать жёстко. Другое дело когда за минус тридцать и простоял он больше 12 часов.

[GLOBUSS]

как раньше ездил без салонной шторки

Это что за салонная шторка такая?

При таких "летних" температурах не должен 1KZ работать жёстко.

Ну, минус 20 не сказал бы, что такая уж "летняя" температура. Все равно двигатель выхолаживается довольно сильно, простояв часов 15. Бутылка с водой полная полностью замерзает в салоне. Но по сравнению с летом, все равно двигатель по звуку не так работает и обороты добавляет сам автоматически. Летом когда заводишь, как-то помягче молотит. Наверное еще ДТ зимнее сказывается. Недавно циклон был снежный, два дня не выезжал. Так после такой стоянки, когда завел, аж вроде дымил черезчур сильно при прогреве, а на следующее утро при -20 нормально. Наверное мой хайс приученный к теплому гаражу , при минус 30 уже не буду его мучить...

[gercon]

Это что за салонная шторка такая?

0123.jpg

Наверное мой хайс приученный к теплому гаражу

Есть такая фишка... не логично конечно, но факт есть факт - у меня снегоход был "БУРАН", ночевал всегда в тёплом гараже и ни хрена не хотел заводиться если ночевал на улице при минус тридцать. Без паяльной лампы проблемно было запустить его. А у всех нормальных ненцев снегоходы теплее, чем голая тундра ничего не видели. Так у них почему-то заводился на морозе а с моим туго с этим было.

[GLOBUSS]

Вот елки, я и забыл что такая шторка есть в некоторых комплектациях (как и кофеварки, телевизоры). У меня такой нет, но помню колхозил такую, когда на море ездили. А вот зимой что-то и не задумываюсь даже ее ставить - тепла хватает. А ведь можно на зиму ее снять и повесить из более плотного материала (из шерсти например), тогда еще теплее в передней части салона будет...

[Денис_Ч]

Всем доброго времени суток! А у меня какой то полтергейст творится! Прошедшей зимой печка как-то хиленько грела (до Хайса был ЛитАйс. Так в том было на порядок теплее!!!) Доездился до того, что гайморит схватил! (не путать с гемороем!!!) Грешил на забитый радиатор (ну это я так думал.). Летом поменял радиатор печки - пришлось, блин, помучиться. Думал - Все! Победил!!! Ан нет. Началась зима и тепла, почему то не прибавилось... Патрубки подходящие к радиатору печки горячие. Моторчик рычит на всю, а толку не особо. На ЛитАйсе, когда обдув на стекло ставил, аж волосы на голове шевелились от потока воздуха. А тут - только если руку подставить к ветродуйкам, то почувствуешь, что на стекло дует... Как то грустно становиться. И паралонки все в воздуховодах поменял, и тяги смазал, и сами воздуховоды промыл. ...Что делать? Кто подскажет? Сейчас думаю о том, как бы крыльчатка на валу электромотора не болталась. Хотя... Слышно было бы лишнее "бряцанье"... Подскажите - как победить эту беду!!!Заранее спасибо!!!

[admin]

Денис_Ч, может моторчик уже давление не дает, просто перемешивает воздух, мощности его не хватает (загрязнен, щетки убиты, износ запредельный).

[din27]

Сейчас думаю о том, как бы крыльчатка на валу электромотора не болталась.

А саму крыльчатку мыли (чистели)? Если на фронтальных рёбрах крыльчатка наростает грязь, это значительно снижает забор воздуха, по крайней мере в моём домашнем кондиционере это так. Чищу в среднем раз в два года, иначе доходит до того, что фильтр к радиатору примерзает (комнатный блок). И ещё, а нет ли там какого салонного фильтра?

[RANGER]

а радиатор кондея чистый? может через грязь, которая скопилась на нем, не продувает.