Тепло в салоне ⇐ HiAce. Система охлаждения, печка, кондиционер

[agapit]

Хочу шторку, как у gercona, когда один ездишь нет смысла греть салон.

так заднюю печку включи и комфортно будет

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

на центральной панели, воздуховод (над панелькой управления климатом) тоже холодом!

там по краям заслонки типа паролон для уплотнения,он от времени высыпается,можно заменить на микропористую резину

[Hant]

можно заменить на микропористую резину

можно конечно, но стучать громко будет. и на морозе уплотнения не будет, резинка попросту задубеет. проще хорошим поролоном переклеить - сколько лет родной поролон отслужил? замененный прослужит не меньше
можно применть поролон который валяеться в упаковке с новой материнской платой для компутера , у компьютерщиков этих поролонок пруд пруди. девать не куда... а так для ремонта самое то.

[MAZDA BONGO]

Вебасту по другому ставят. На печки оттуда практически не взять. Да и надо ли? Вот на северный вариант бы посмотреть,как там шланги идут.

Ты ошибаешься - Вебаста ставится не только для прогрева двигателя. Например штатно установленная на Ровере (дизель) включается сама, если печка начинает не справлятся с морозом и даже на ходу. Вебаста так и называется - автомномный обогреватель, и не только двигателя но и салона.[/quote]
Когда-то когда жил в Братске(лет 16 назад)-ремонтировал югославские автобусы. Санос. более 14 метров салон. Была там полезная вещь типа Вебасты. При запуске-предпусковой подогрев. При ночёвке или просто при движении (салонные печки выстужают дизель)-догреватель дизеля. В Вебасте всё замечательно. Кроме цены. Далее. На Исудзу грузовиках есть прогревочный режим. Заслонки во впускном и выпускном коллекторе прикрываются. Двигатель начинает грется на холостых. На КЗТ однако на впуске тоже заслонка есть. На выпуске не знаю

[Костя Борода]

Вопрос еще у меня почему когда обе печки работают температура падает когда стоишь,термостат заменил два дня назат ни фига не помогает куда лезть дальше?

[gercon]

Вопрос еще у меня почему когда обе печки работают температура падает когда стоишь

Нормальное явление. Такой сарай прогреть достаточно проблемно. На длительныхх стоянках единственно что может реально помочь, так это останов вентилятора который на всикомуфте (просто привязать лопасть верёвочкой) или на худой конец утеплить двигатель снизу. Остальное всё лирика

[Павел777]

Ставь регулятор оборотов ХХ и картонку перед радиатором.
Вариант с установкой заслонки в выпускной коллектор не рассматриваю (хотя можем получить и горный тормоз). На Дюнах они ставятся в район перехода ШТАНЫ-РЕЗОНАТОР и работают от вакуумной системы аналогичной ХАЙСУ.

[gercon]

На RZ температура падает?

Она у всех падает у кого в салоне жара - её же надо откуда то брать.

[Elek]

У меня тоже на стоянке падает. Наверно нормально, надо утеплиться. Виско муфту привязывал, солидной веревочкой - оторвало. Удивился, так как на полную , летом, и то редко включается вентилятор)

[A17]

На длительныхх стоянках единственно что может реально помочь, так это останов вентилятора который на всикомуфте (просто привязать лопасть верёвочкой)

Это конечно "экстрим" вариант , а может кто на KZте пробовал вентилятор на зиму вообще снимать? Там где климат холодный не должна машина перегреваться, а в случае чего, есть вентилятор на доп. радиаторе.

[Митюха]

Наверное неплохой вариант установки спец. шторки перед радиатором - она перекрывает встречные потоки морозного воздуха, которые дуют на радиатор и тем самым его прилично охлаждают, а так он будет не сильно выдуваться встречным холодным воздухом и поэтому для радиаторов печки достанется побольше горячего антифриза и соответственно от вентиляторов печки будет поступать в салон более горячий воздух - водиле и пассажирам будет потеплее.
Кстати, может ли кто выложить фото Хайсовской дополнит. шторки - интересно как она по-заводскому выглядит?

[gercon]

кто на KZте пробовал вентилятор на зиму вообще снимать? Там где климат холодный не должна машина перегреваться, а в случае чего, есть вентилятор на доп. радиаторе

На КЗэшнике побаиваюсь. Дурной он по запасу мощности - наверное и температурные скачки могут быть. Хотя на TD27 снимают и всё нормально. Тоже эфишный и турбированный.... В принципе на TD27 из объёма 2,7 литра выкачивают те же 130 кобыл? по ходу ещё сильнее нагрузки.

[admin]

gercon
правильно Андрюха, на 1KZTE я бы тоже не рискнул бы снять вискомуфту даже в сильный мороз, объясню почему, он достаточно динамичный, и потому достаточно быстро в динамике набирает температуру, вобщем - вискомуфта хоть его равномерно обдувает, так что лучше утеплить низ и радиатор, но вентилятор е трогать...

[Митюха]

вот она

Получается, что эта шторка раздвигается из сложеного положения вниз, а затем сворачивается как экран на который подаёт изображение кинопроектор. Кроме самой схемы может кто фото вживую самой шторки щёлкнет - интересно взглянуть. Сколько она вообще стоит новая и поддержаная, наверное к ней ещё идёт комплект крепежа к радиатору.
Захотелось приобрести, всё таки родные акссесуары это даже очень хорошо!

[Павел777]

Вроде около 3 тысяч.Было на Хайс.ру. На разборках всё дешевле чем у них. Можно попробовать жалюзи сколхозить по размеру ( волги или ещё чего совкового). На крузерах 80 ещё в начале 90-х подобное видел. Дерьмонтин.

[gercon]

Я вот только не пойму - а зачем вам жалюзи? Вроде живу не в самых тёплых краях. Как бы.... проблема тепла для меня акутуальна. Но ведь мне то жалюзи не нужы!!!
На холостом ходу они не дадут абсолютно ничего - жарче вам от них в салоне не станет. Вот я прожил на Крайнем Севере много лет, так там жалюзи на радиаторе ставят от ветра. А откуда у нас может быть ветер? Точно! - от скорости! Следуя логике получается, что жалюзи будут эффективны при температуре воздуха ниже 30;40 градусов на скорости 100 км/час.
Моё однозначое мнение:
Жалюзи или попросту картонка не даст вам тепла в салоне. Картонка сохранит температуру двигателя на скорости, при каких то проблемах с системой охлаждения. У меня ни на одной машине не падала температура двигателя в морозы и на ходу в салоне всегда была жара. Если же система охлаждения в норме, то картонка может сиграть и медвежью услугу - перегрев!
Это для регионов при среднестической зимней температуре -30;-35.
Про минус 60 говорить очень сложно......