Тепло в салоне ⇐ HiAce. Система охлаждения, печка, кондиционер

[Ru$lan]

Когда включаю забор воздуха с салона у меня и передние стекла запотевают, но в таком положении двигатель дольше остывает, в основном держу на забор с улицы, вот на выходных планирую теплоизоляцию кабины сделать, с заменой дверных уплотнителей, и вот еще вопрос как обшивка дверей снимается, боюсь вырвать все "с мясом".

[gercon]

воздух дует не горячий,

У 107 и у твоего есть такая беда, там щель постоянно открытая между заслонкой. Я её поролоном затыкал, да и Саня Космонавт тоже так делал...
На 106 этот глюк уже устранён, да и жара берётся с башки в отличии от 3L. НА 2LТ не знаю как оно там...

[Ru$lan]

А что за заслонка, где она находится?

[gercon]

А что за заслонка, где она находится?

На центрально дефлекторе стоит заслонка для регулировки воздушного потока. Так сказать дополнение к кранику регулировки потоком горяченького тосола.
В общем там красным ещё есть регулируемая тросиком из салона заслонка. Заслонка закрывается не полностью - ближе "к наружи" всегда остаётся щель с ладонь. Оттуда и тянет холодом. Затыкаешь парольном и уже как в Ташкент переехал жить на ПМЖ

[Константин_Братск]

у меня еще странно работают заслонки. В положении "голова/ноги" - тепло идет в ноги, по краям и с одного из центральных воздуховодов, со второго идет холод. При положении "голова" - дует тепло с боков и с 2-х центральных.
Вчера снял вентилятор с гидромуфтой, двигатель стал намного быстрее прогреваться. Заодно укоротил тосольный шланг от термостата к радиатору. Он у меня вытянулся и его выгнуло вверх. В результате образовалось колено, в котором скапливался воздух, т.к. это место поднялось выше заливной горловины. Печки работали ужасно. Сейчас же стало намного теплее. Руку не обжигает, но греет хорошо. Сравнивая с пресажем, могу сказать, что температура теплого воздуха в хайсе чуть ниже, но все же неплохо.

[Ru$lan]

На выходных проклеил шумо-теплоизоляцией свою ласточку, в салоне тишина, печка работет на втором или первом режимах, только слышно как двигатель тихонько урчит на разгоне.

[gercon]

Сравнивая с пресажем, могу сказать, что температура теплого воздуха в хайсе чуть ниже, но все же неплохо.

Это из-за того что заслонка изначально не прерывает вё площадь. Так задумано инженерами изобличителями. Поэтому и воздух не горячий.

[Bodaibo]

Уважаемые, но вот беда у меня с печкой и всё, не хочет греть, было мало антифриза сейчас долил уровень нормальный, а воздух как шёл холодный так и идёт, на улице то за -40, а в машине даже пар изо рта идёт, термостат я так понимаю работает помпа в порядке что ещё может быть?

[gercon]

термостат я так понимаю работает помпа в порядке что ещё может быть?

Зимой на дизелях работает исключительно малый круг, и если у тебя температура показывает норма, значит оставь а покое этот аспект и ищи причину в другом.

[RANGER]

Bodaibo, проверь открыт ли кран отопителя, он стоит за передним бампером, может тросик с него слетел или неправильно отрегулирован и поэтому ОЖ не циркулирует через радиатор отопителя.

[Viziter]

107кузов,3l,вроде потеплу печка теплым дула,а тут с холодами чтота тепла нет с печки,дует холодным воздухом,в чем может быть причина

[RANGER]

Viziter,

проверь открыт ли кран отопителя, он стоит за передним бампером, может тросик с него слетел или неправильно отрегулирован и поэтому ОЖ не циркулирует через радиатор отопителя.

если с краном все в порядке и из печки хорошо дует воздух, тоесть можно исключить забитость радиатора всяким дерьмом снаружи, тогда включаешь мотор отопителя на полную и держишь в руках патрубки, подходящие к отопителю. если разницы в температуре патрубков практически не ощущаешь руками, то на 99% радиатор отопителя за*бит изнутри и его необходимо добывать, распаивать и чистить или менять. проверка проводится на хорошо прогретом ДВС.

[ДИМАН 69]

Проблема вот в чем: на ходу(трасса, длительная езда на высоких оборотах), воздух от передней печки дует теплый-горячий(все устраивает). Но только остановился, на холостых через 3мин. начинает поступать прохладный-холодный... И это даже не в морозы(градусов -5 -10), в морозы и говорить нечего... Температура двигателя при этом в норме... Догадываюсь, что плохая циркуляция ОЖ на холостых, но не до такой же степени... Можно, наверное решить этот казус установкой эл.помпы на подачу, но хочется и выяснить причину плохой работы печки в стандартной комплектации. Уровень ОЖ посмотреть - просьба не писать 3L, 107.
В начале этой темы gercon пишет, что остывает задняя печка на холостых, а у меня задняя дует теплым в отличае от передней... Отсюда вопрос: может у меня шланги подачи на печки как то наоборот надеты?

[gercon]

ДИМАН 69, загляни на стр №1. У моего 107 были теже проблемы. Горячий антифриз берётся не в очень здоровском месте - это раз. Давление от этого в системе печек низкое - это два.

[ДИМАН 69]

ДИМАН 69, загляни на стр №1. У моего 107 были теже проблемы. Горячий антифриз берётся не в очень здоровском месте - это раз. Давление от этого в системе печек низкое - это два.

Но ты жаловался на заднюю, а переднюю хвалил...

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
И главное дует сразу прохладным после сброса оборотов на холостые и это - при РАБОЧЕЙ темперетуре