Ещё раз про кардан С23

Сообщение **k309** » 25 ноя 2008, 18:59

Развалилась у меня крестовина и попал я на 20 т.р. Но остался старый кардан. Может быть кто-нибудь поможет его починить? Во сколько это встанет и вобще стоит ли этим заморачиваться?

Сообщение **ЛЕХА77** » 25 ноя 2008, 19:20

k309
в экзисте габери GUN 26 то крестовина и цена вопроса от 250р. я себе поставил и все вроде пока в норме. двиг sr20 магазин в марьино срок доставки 4 дня

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
а кардан от 7т.р в сборе

Сообщение **lelik90** » 25 ноя 2008, 20:45

ЛЕХА77,данная крестовинка скорее всего уважаемомуk309 не подойдёт.Сие чудо только на ср20,а на 1,6 надо мерять.Тему размеров поднимали года два назад.
k309,ищите и обрящите.Удачи!

k309-попробуй 89037786841-зовут Артём-разобрана серена 1.6,кардан кажется был,правда машина 99 г в,надо проверить.

Сообщение **k309** » 25 ноя 2008, 21:38

Про крестовину тему изучил. Хочу попросить умельцев починить кардан, потому как у самого руки растут не очень

Сообщение **bohdk** » 26 ноя 2008, 13:01

вобще стоит ли этим заморачиваться?
Сначала с этим реши. Потом уже ищи умельцев. Если не найдешь, кто нормально отбалансирует кардан, тогда действительно не стоит. А старый кардан возьмем. По сходной цене.

Сообщение **ranke** » 26 ноя 2008, 21:06

Я бы не стал заморачиваься. Летом купил кардан в Кунцево за 18 т.р. Открутил четыче болта ,поменял кардан и всё это минут за 20. Про деньги забыл уже на следующий день и про кардан тоже. А где гарантия, что после замены крестовины ты про него забудешь?
Подобрать крестовины (качественные 2шт), выпресовать старые, отцентровать и запресовать новые, отбалансировать кардан и ни каких гарантий, что будет ходить.

Сообщение **wolfinstein** » 26 ноя 2008, 21:21

в сентябре месяце появилась вибрация GA16 понял что крестовина заехал в магазин заказал ждал 3 дня купил за1 000 рублей когда разобрал не подходит поехал в близ лежащий магазин по размерам подошла от ваз2106 стоимостью 130 рублей отьездил 20 000 км поменял обе крестовины менял сам замечаний и нареканий нет

Сообщение **ranke** » 26 ноя 2008, 21:33

wolfinstein
А как фиксировал крестовины? Там же на родной что - то вроде точечной развальцовки.

Сообщение **k309** » 27 ноя 2008, 18:51

Не думал, что тема затронет так много народу. Жаба душила платить почти 4 т.р. за килограмм металла, но, действительно, поставил новый кардан и забыл про беду. Спасибо откликнувшимся

Сообщение **bohdk** » 27 ноя 2008, 18:54

ranke
Сваркой пару точек поставь.

Сообщение **ЛЕХА77** » 27 ноя 2008, 19:10

ranke
а у меня на стопорных кольцах была и ни какой сварки о в помине не было

Сообщение **ranke** » 27 ноя 2008, 21:23

Сварка уничтожит всю смазку, тут наверное было бы лучше кернить или прорезать канавки под кольца.

Сообщение **ЛЕХА77** » 27 ноя 2008, 22:20

ranke
у меня из магазина была крестовина к ней+4 стопорных кольца+ сопун( на что я не знаю т.к менял у ребят в серваке). я когда смотрел то все на стопорах было. и до и после замены

Добавлено спустя 1 минуту:
ranke
подпиши машину

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

ranke: выпресовать старые, отцентровать и запресовать новые, отбалансировать кардан и ни каких гарантий, что будет ходить.

а если проточка под стопорные кольца то зачем все это

Сообщение **bohdk** » 28 ноя 2008, 17:21

ranke
Сварка уничтожит всю смазку, тут наверное было бы лучше кернить или прорезать канавки под кольца.
Безусловно!!! Если варить НАДЕЖНО

и по кругу. Точками не успеет.
А вот найти такого токаря, чтоб прорезал эти самые канавки мне оказалось не под силу. Хорошо хоть расточил под другую крестовину нормально. А смазку запрессовываешь уже после того как отцентровал, отбалансировал слегка, прихватил точечной сваркой.

Сообщение **ЛЕХА77** » 01 дек 2008, 00:06

lelik90
а у нас обе крестовины однотипны? а то я хочу еще и вторую поменять. первую брал на пробу она подошла. а то старая новую может разбивать.

Ещё раз про кардан С23 ⇐ Serena. Бензиновый двигатель