Горят только масленка и 4WD, больше ничего. Как завестись? ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника

[<Revolution>]

Стал включать зажигание! не загорелся я так понимаю компьютер, горят только масленка и 4WD больше ничего, проверил придохранители все в порядке, не заводится горят фары гибариты чего за проблема? как завести стою 57км от дома вопрос задаю с сотового тел. уже 2 часа стою незнаю чего делать.

[Alexandr]

Машина у Вас, насколько помню, дизель, - там нет никакого компьютера. Из того, что приходит на память, в походных условиях можно по-быстрому только проверить все провода у плюсовой клеммы аккумулятора, бывает, что отгнивают. Если коробка механическая, то завести можно попытаться с толкача... А стартёр крутит?

[<Revolution>]

Стартер крутит но не заводится в низу тахометра горит толдько масленка и 4WD стартером гоняю ничего не схватывает

Добавлено спустя 26 секунд:
За мной едут на ниве

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
В городе нет таких АВТО, есть лайт бензиновый и таун

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
В городе нет таких АВТО, есть лайт бензиновый и таун

[konst]

Посмотри провода к клапану отсечки топлива и есть ли на них напруга. Клапан находится в задней части ТНВД.

[Alexandr]

Если стартёр крутит, то можно сделать так: не очень тонким проводом на 5-6 секунд соединить планку свечей накала с плюсом аккумулятора, делать надо аккуратно, чтобы не замкнуть на массу, провод может нагреться и будет хорошо искрить (даже без замыкания на массу), после чего опять попытаться завести, - если не заведётся, то, значит, питание на клапан отсечки не поступает. Можно, конечно, и на него прямое питание с аккумулятора подать, но заниматься этим в темноте, особенно если не очень хорошо знаете свою машину, занятие малоприятное...
А проблема всё же скорее всего с проводками у аккумулятора.

Бедная нива.... Хотя на пониженной, наверное, с горем пополам дотащит...

[<Revolution>]

А замок зажигания может партачить? я делал так- включаю выключаю 3 раза, мигает панель приборов при выключином положении замка

[mavric]

посмотри верхний левый предохранитель, он отвечает за лампочки на приборке и клапан отсечки, и посмотри провода идущие на +акб, возможно проводок отпал. и не плохо бы с собой возить контрольку (лампочку с проводками), всегда можно определить где нет напяженя.

[Alexandr]

С такими симптомами может и замок барахлить... Хотя вроде на практике такие случаи неизвестны... Ну будете первым...

Короче говоря, при работающем стартёре завести тачку даже в аварийном режиме нетрудно. Если клапан отсечки на тнвд не щёлкает (щелчок клапана при включении зажигания хорошо чувствуется рукой), то на него можно провести прямой провод с аккумулятора (лучше последовательно включить в цепь лампу 5-10 Вт, так как клапаны бывают и на 6, и на 12 вольт, 6-тивольтовый на 12 вольтах быстро сгорит, а 12-тивольтовый хоть и с лампочкой, но работать будет), в качестве лампочки можно использовать любую автомобильную переноску (а без переноски в темноте делать нечего, только на буксир). Перед пуском проводом (сечением хотя бы 2,5 кв.мм.) на несколько секунд запитать свечи накала.

Но нива за 57 км надорвётся... Особенно если коротышка...

[TAIIIKOB]

вспомни как заглох если дергался обороты не росли -нет соляры если сразу резко то электрика
покачай лягушкой соляру ослабь ключом на 17 гайку от первой форсунки и крути стартером если не брызгает клапан отсечки или замерзла вода или фильтра засорились или воздух попал.
если стартер крутит нет соляры или клапан отсечки оборван провод другого не дано!
удачи!!!

[aspid]

Такое было -менял замок.А подачу питания на клапан можно проверить-приложив к нему палец.Дожен почуствовать щелчки.А лучше сразу кинуть от аккамулятора на него провод.Глушить тогда придется отсоединяя этот провод.С толкача заводи на 3 передаче.Можно на 2 но аккуратно .

[<Revolution>]

Провода все на месте замок зажигания поворачиваю и тишина нет щелчка, на панели ни чего кроме масла и 4вд не горит ну и подсветка, придохранители все нормальные наверно замок? замок зажигания повернул ножницами. а какой замок подойдет?

Добавлено спустя 23 минуты 12 секунд:

Посмотри провода к клапану отсечки топлива и есть ли на них напруга. Клапан находится в задней части ТНВД.

нету клапан не щелкает!

[aspid]

Замок пробивали по данным автомобиля.Отдавал кажется 1400руб.Но вначале сними старый -разбери его.Они ремонтопригодные.При снятии использовал гвоздь-3мм кудато в дырочку сувал-утапливал фиксатор.Да еще у вас там стоит тепловое реле что защищает не знаю.Попробуй его спичкой в дырочку включить-выключить.Стоит оно под панелью на виду.Круглое где то 25мм примерно.И с торца в нем дырочка-для включения после отсечки.

[admin]

Стартер крутит - это хорошо. Для того, чтобы завестись и поехать в ручном режиме нужно:
1. подать 12В на клапан отсечки (или открутить его, вынуть сердечник с пружинкой, но тогда, если нужно будет заглушить авто, потребуется сдернуть топливную трубку и он не сразу остановится, а после того, как воздуху чуть хапнет)
2. кратковременно приложить отдельным проводом подходящего сечения (желательно проводом для "прикурки") напряжение +12В с АКБ на свечи накаливания и запустить стартер.

Если ситуация с лампочками - то нет контакта где-то у плюсовой клеммы АКБ, или он видимый вроде бы и есть, но неплотный и зарос налетом!! Далее - за водительским сиденьем есть еще блок силовых предохранителей - туда еще нырнуть нужно. При горящих этих двух лампочках подергать за силовые провода и по искрению и появлению свечения этих пропавших лампочек - найти место неконтакта.

[<Revolution>]

Проверил там 4 придохранителя? а провода все в порядке больше незнаю куда проверять

[aspid]

Я тебе скинул номера.Не дошли что ли.Номер который у тебя в конце сообщения-я не знаю что это и как этим пользоваться.Наверное кара Господняя не дает мне умения пользоваться этим .--ким компом.

Добавлено спустя 23 минуты 33 секунды:
Через полтора часа привезет,тогда сообщу.