расход солярки

Сообщение **Димыч** » 13 апр 2007, 20:51

У меня летом при скорости 120км/ч расход 9,2 , а зимой ровно 10. По городу летом 13л,а зимой с прогревом все 15л.

Сообщение **JoHn ]-[@M** » 15 авг 2011, 18:46

город 11.5-12 трасса 10-11.. но в городе работа такая что завел зашел в магазин вышел дальше проехал местров 30-100 опять стоп зашел, вышел!

Сообщение **al75ex** » 15 авг 2011, 19:54

Салам земляк, для трассы у тебя расход великоватый, у меня по трассе при 110-120км/ч, 2800-3000 об/мин, расход 8.3-8.6 по городу летом 10.5-11.

Сообщение **lwz** » 20 авг 2011, 20:55

А у кого как обстоят дела с тем когда машина начинает "жрать" ?

Съездил в отпуск. Проехал почти 6500. Были и города, участи бездорожья где едешь 70 км под 10-20км/ч, у ровная трасса.
На 6500 съела почти 11,3 на сотню. Правда пользовался кондеем и на оживленных трассах "шел" 110-130 груженным так что задние амортизаторы не работали.

110-130 для груженного авто это нормально или много?

Сообщение **shura6** » 21 авг 2011, 17:53

lwz, Да в таком режиме и загрузке расход нормальный.Кондей, кстати, забирает на себя около 5 л.с. мощности двигателя и . с топливом конечно.Без кондея расход составил бы 11.3 : 1.05=10.76 л. Не заморачивайся этим

Сообщение **lwz** » 26 авг 2011, 18:31

shura6, Ну это радует

Сообщение **DarkWit** » 28 авг 2011, 10:54

у меня на трассе расход 8,5л на сотню, при скоростях от 80 до 120. При этом в городе расход минимум 14 летом. Обычно 16-17. Зимой больше. Непонятно, как у большенства в городе получается расход на пару литров больше чем по трассе. наверно неверно замеряете? или города такие что пробок нет вообще, сел и поехал.

Сообщение **lwz** » 28 авг 2011, 12:51

DarkWit, У меня точно такой же расход в городе. Заливаю 20 литров - проезжаю 150-160Км.
Сам думаю, как у других получается в городе 10-12 ?

У меня по трассе летом в разгруженном состоянии получалось 9,5-10,5...

Сообщение **Falconav** » 05 окт 2011, 19:37

Хорошо, с расходом определились. Ктонить пробовал колдовать с корректирующими резисторами на ТНВД для уменьшения расхода?

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Ну или какие действия по ремонту или замене расходников привели к заметному снижению расхода?

Сообщение **DarkWit** » 06 окт 2011, 13:48

Falconav:Хорошо, с расходом определились. Ктонить пробовал колдовать с корректирующими резисторами на ТНВД для уменьшения расхода?Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:Ну или какие действия по ремонту или замене расходников привели к заметному снижению расхода?

кодовать бесполезно. все это не приводит ни к чему, либо приводит к падению мощьности. Чудес не бывает, меньше топлива в цилиндре- меньше мощьность, оптимально двигатель работает в штатных настройках. Ремонт и замена естественно приводжит к снижению, если ремонтируешь и меняешь то, что влияло. Замена плунжера и дозирующего соленоида очень сильно влияют на расход и работу двигателя. Даже пропайка всех проводов может повлиять. Смотря в чем проблема.

Сообщение **Falconav** » 07 окт 2011, 09:40

А если топливо поступает больше, чем может сгореть, то уменьшая его подачу можно сэкономить без уменьшения мощности. Например подзасрались форсунки на скажем 10%, капли топлива в тумане стали более крупнее, значит время их горения увеличилось, значит часть топлива не успеет сгореть в цилиндре и будет догорать в выхлопном коллекторе, унося с собой часть мощности. Сделав коррекцию с помощью тех же терморезисторов чуть уменьшим цикловую подачу. Мощность то у нас как была снижена из за плохого распыла так и осталась, но топливо то мы сэкономили!

Сообщение **shura6** » 07 окт 2011, 11:22

Falconav, Да корректирующие резисторы ПРАКТИЧЕСКИ не влияют (заметно)

Сообщение **Falconav** » 07 окт 2011, 17:19

Знатца надо делать обманку на воздушную заслонку, которая будет максимально обманывать на максимальном открытии (занижать показания) и показывать правильно когда заслонка полностью закрыта.

Сообщение **DarkWit** » 08 окт 2011, 12:26

Falconav:А если топливо поступает больше, чем может сгореть, то уменьшая его подачу можно сэкономить без уменьшения мощности. Например подзасрались форсунки на скажем 10%, капли топлива в тумане стали более крупнее, значит время их горения увеличилось, значит часть топлива не успеет сгореть в цилиндре и будет догорать в выхлопном коллекторе, унося с собой часть мощности. Сделав коррекцию с помощью тех же терморезисторов чуть уменьшим цикловую подачу. Мощность то у нас как была снижена из за плохого распыла так и осталась, но топливо то мы сэкономили!

несовсем понятно, заем так делать. если известно, что проблема в фарсунках, значит их надо ремонтировать, или менять, а не пытаться обмануть ЭБУ.

Сообщение **Falconav** » 08 окт 2011, 14:51

я же пример привел, причиной может быть и воздушный фильтр и колеса с большим диаметром...

расход солярки - Страница 2

расход солярки ⇐ Emina, Lucida, Previa. Дизельный двигатель