Передняя Печка ⇐ Atrai7. Система охлаждения, отопитель, кондиционер

[владимир-альянс]

перед зимой обязательно надо промывать радиатор печки и всю систему... или ставить более мощную печку(радиатор пообьемнее и побольшее_ у нас печка еще меньше по площади-в 2 раза... как то выкручиваемся... а по хорошему-вторая печка-для пассажиров и автономный обогрев на газе ... иногда можем и стоять или не дай... обломаться-зимой это смерти подобно!

[Nedash]

напиши по подробней какие шланги снимать чтобы прочистить печку.

[Бубль]

напиши по подробней какие шланги снимать чтобы прочистить печку.

1.Открываешь капот.
2.Сдергиваешь оба шланга с патрубков, которые торчат из передней панели.
3.Подсоединяешь к одному шланг и под давлением промываешь печку.
4.Доливаешь вовнутрь антифриз и подсоединяешь шланги.
5.Закрываешь капот.
6.Заводишь и выгоняешь возможные воздушные пробки.
7.Радоваешься.

[Andrew]

всё это дело решил установкой дополнительного насоса: Bosch 0 392 020 034 .

Приподниму тему. На какой из патрубков печки подключал помпу?

[wjik3]

под капотом, на входящий в радиатор печки патрубок. а там кому как нравиться... можно и на выходной патрубок.

[akkon]

Здраствуйте..Помогите пожялуста для Дайхатсу Атраи печь не могу найти..Похадяшний из других машинах можно найти????

[k.victor]

Приподниму тему. На какой из патрубков печки подключал помпу?

я себе вот так поставил
Вроде немного теплее стало. Утеплять машину надо. Везде голый металл никакой теплоизоляции.

[KroshKin]

AIRIDJ,термостат надо ставить зимний! на 92(в идеале 97)...

Не видел я термостатов на 92 и 97. Родной у меня на 88 вполне справляется с 2мя печками при -20/-25 (на ходу), а на стоянке только с передней, без падения температуры.
2 недели назад как раз оный у меня накрылся после 200т.км пробегу. Ощутил на себе все прелести дизелистов зимой, когда двигло не прогревается выше 70 градусов и расход подскочил до 13,5л
в пятницу поменял, теперь - АФРИКА
По экзисту бъётся 2 варианта из аналогов: 82 и 88 градусов, родной 88, поэтому его ТАМАвский аналог и брал.

[AIRIDJ]

Всем привет
А кто нибудь снимал радиатор передней печки.Потекла печка в салон,герметик не помог,печку заглушил.С чего начинать снимать радиатор не въеду.Панель просится снимать что ли

[wjik3]

А кто нибудь снимал радиатор передней печки

Я снимал!!! и торпеду снимать, и всю печку целиком, а ещё придётся усилитель (толстая такая труба под торпедой), тоже откручивать... но я в один день уложился:всё разобрать, промыть радиатор(в домашних условиях), и собрать всё наместо...

Добавлено спустя 17 минут 19 секунд:
может у Вас резиночка на радиаторе прохудилась...(это атраевский передний радиатор) в местах, где показано стрелочками:трубки снимаются(они вставляются через резиновое колечко) они как-бы завальцованы...но отвёрткой можно разобрать,а потом собрать. а на эти трубки одеваются шланги:под капотом...

[AIRIDJ]

спасибо за быстрый ответ.Я тоже грешу на резинки,т.к. герметик не помог.Так что тогда разьорка откладывается до выходных и солнечных дней.

[MiShUkA]

Господа, может кто-то сталкивался с такой проблемой:
перестали работать первые три скорости вентилятора печки (последняя самая быстрая работает). Если это РЕЗИСТОР виноват, то можно ли его заменить (проверить) не снимая весь кожух?
Мотор, кстати перед этим периодически визжал, как поросёнок (на низких скоростях).

[AIRIDJ]

двигатель печки сам без резистора,резистор стоит на переключателе печки.До движка добраться трудно,но раз пищит то надо.

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

спасибо за быстрый ответ.Я тоже грешу на резинки,т.к. герметик не помог.Так что тогда разьорка откладывается до выходных и солнечных дней.

оказались совсем не резинки,течь была в радиаторе.Залил холодной сваркой 2-х компонентной секундой,и пока полёт нормальный
плюююю что б не сглазить

[MiShUkA]

По поводу своего предыдущего поста: разобрался - "Резистор" вентилятора отопителя (ремонт).

По поводу замены штатного моторчика отопителя на аналоги:
- лучше всего и по сути единственно доступный вариант из Росавтопрома, это моторчик отопителя 2108 производителя "Прамо" на подшипниках качения! (Есть ещё производитель "Luzar", но у него в задней части металлические уши нужно отрезать и заклёпки высверливать...). Диаметр корпуса "восьмёрочного" моторчика - 62 мм, а посадочный в нашем корпусе - 71 мм, так, что надо что-то подмотать...;
- от УАЗа старого моторчик такого же диаметра, но с расширением ближе к крыльчатке до 70 мм (хотя вкорячивать его будет не так просто из-за большей длинны корпуса). И главное, что он на бронзовых втулках!

Если кто-то захочет поискать импортные аналоги, вот наш моторчик:

и его размеры: