Передняя Печка

Сообщение **Andrew** » 10 авг 2009, 11:36

AIRIDJ
блок печки и моторчик тот же, что и у просто Атраев с 0,7 движком. Их в японии тьма и з/ч навалом. Заказывай через "яху" и будет тебе "щастье". Ничего нет сложного, деталька придет по почте через 20-40 дней.

Сообщение **AIRIDJ** » 12 авг 2009, 15:35

Andrew:AIRIDJ
блок печки и моторчик тот же, что и у просто Атраев с 0,7 движком. Их в японии тьма и з/ч навалом. Заказывай через "яху" и будет тебе "щастье". Ничего нет сложного, деталька придет по почте через 20-40 дней.

а можа поподробней,оплата как?Да весь процесс?Я лично привык пришёл -увидел-пощупал-купил

Сообщение **Andrew** » 12 авг 2009, 16:38

AIRIDJ
Здесь тема есть про покупки на аукционе yahoo. Прочти.

Сообщение **mty** » 01 сен 2009, 11:10

Скоро будет холодать... Поток воздуха меняется если перключать с холода на тепло? Или это у меня только такое?
На максимуме горячего воздуха, на тройке дует слабее чем на холоде, двоечке.

Сообщение **AIRIDJ** » 01 сен 2009, 21:36

непорядок,но причину не знаю.

Сообщение **leoneedos** » 19 дек 2011, 09:37

Всем добра! Перестал работать вентилятор печки. Через какую релюшку и предохранитель он запитан? На других тоётах и то и другое подписывают HEAT, а тут? Предохранители все целы, переключатель вентилятора тоже и мотор до последнего работал девственно тихо, но при включении в блоке реле тишина. Про 20 амперный предохранитель возле АКБ читал, пойду гляну - если он там единственный и неповторимый 20А, то опознать реле будет просто. Если кто в теме, подскажите пожалуйста, развейте сомнения.

Сообщение **leoneedos** » 19 дек 2011, 12:53

20А там один с маркировкой HTR (чтобы это значило? Heat ... ...?) Питание не приходит на одноименное реле при включении вентилятора.

На предохранителе + должен висеть постоянно или он стоит после реле? Электрической схемой ни кто не богат? Если требуется стимулировать интерес - пишите в личку

Сообщение **leoneedos** » 19 дек 2011, 22:51

Само-собой всё как-то починилось. Стоило лишь разобрать приборку, уйти на работу, а вернувшись - вуаля, всё пашет! Ненавижу такие неисправности, прям провидение судьбы какое-то. Последние два дня у нас на дорогах то еще Мидео. Может машинка давала понять:"Лёнчик, посиди дома, не хочу кататься!"

Сообщение **AIRIDJ** » 31 янв 2012, 18:02

вчера опять промывал радиатор печки и ,,,,,,,,,,,,ничего не помогло,Вернее радиатор печки явно непричём.
У кого какие есть мысли:
Температура двигателя в норме,радиатор весь закрыл картоном,на входе и выходе радиатора печки и верхний патрубок радиатора охлаждения на ощупь температура одинаковая и не скажешь что очень горячая (рука терпит без проблем) и после этого всего в салоне ДУБАРЬ!!!!!!!!!!!!!! А на улице всего -15-19.
Может термостат поменять или ещё чего.Я понимаю что лучше поменять погоду и это в идеале.Может есть разница в отопителях??Может непросто у меня 1печка и 2кондея

AIRIDJ,термостат надо ставить зимний! на 92(в идеале 97)... перед пуском двигателя закрываешь заслонкой печку (ставишь на лето) нагрелся двиг-заслонку на зиму и вентилятор на полную.... термостат открывает раньше, чем жижка нагрелась до норм. температуры... я передавил верхний патрубок на радиатор-все тепло идет на печку... даже при нашем радиаторе печки размером с пачку сигарет(это реально так!)в микрике тепло... нечего греть радиатор и улицу... еще можно масляный поддон обклеить утеплителем на липке... по стрелке температуру контролирую конечно(я и крыльчатку вентилятора на зиму скинул)

Сообщение **wjik3** » 01 фев 2012, 11:43

AIRIDJ:вчера опять промывал радиатор печки и ,,,,,,,,,,,,ничего не помогло,Вернее радиатор печки явно непричём.

было тоже самое....только я снимал радиатор печки,дома промывал всякой химией, но после установки печка всё равно плохо грела....такое впечатление что нехватает давления поднять фриз над мотором.всё это дело решил установкой дополнительного насоса: Bosch 0 392 020 034 . ну и докучи сколхозил заднюю печку,описаную на этом форуме.

Добавлено спустя 6 минут 15 секунд:
поставил бортовой комп. он пишет температуру двигателя 90 градусов, а дует горячий воздух из печки...аж ноги зажариваются....и это при минус 24.

Добавлено спустя 4 минуты 56 секунд:
а термостат у меня стоит от матиза 82 градуса....

Сообщение **Бубль** » 01 фев 2012, 15:14

владимир-альянс:нагрелся двиг-заслонку на зиму и вентилятор на полную

И стеклу кирдык

Бубль, так на стекло не направляй сразу-пусть салон погреет... общая тем-ра поднимется-потом уж стекло тай...или ждать пока общий ташкент в салоне сделает свое теплое дело...

Добавлено спустя 8 минут 2 секунды:
AIRIDJ, после включения двига и прогрева верхний патрубок на радиатор быстро нагревается? может он сразу гонит тепло на радиатор-не на печку? тогда точно термостат... и возьми за правило-печку закрой-заведи прогрей и потом включай на нагрев и включай вентилятор... и еще может быть малая производительность помпы-не продавливает температуру в печку или вохдушная пробка в печке(радиатор находится выше чем основной... помогает дополнительная печка-хоть от газели, хоть от иномарки-напор на печку больше-быстрее прогреет и прогонит воздух...

Добавлено спустя 58 секунд:
дополнительная помпа!!!

Сообщение **wjik3** » 21 фев 2012, 22:06

радиатор передней печки...

Добавлено спустя 52 секунды:
и толщиной с пачку сигарет....

Сообщение **disa74** » 22 фев 2012, 07:29

Что этот малыш может нагреть

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
У меня такая же проблема всю зиму. А еще есть один минус: Печка дует в ноги куда то вверх, что при этом в тепле только одна нога (правая). Не могли они пустить поток по низу? Еще бы на коленки направили

Передняя Печка - Страница 5

Передняя Печка ⇐ Atrai7. Система охлаждения, отопитель, кондиционер