Передняя Печка

Сообщение **AIRIDJ** » 24 ноя 2008, 09:36

mty:Может хлопья от несовместимости антифриза?

с чем,с двигателем?

Сообщение **AIRIDJ** » 24 ноя 2008, 18:45

Снимал сегодня движок печки.Скажу что пришлось не только педаль ножника открутить но и спидометр снять так всёже было удобнее.Правда конструкторов и их мать вспоминал вплоть до 3 колена.Не столько проблема(хотя тоже проблема подлезть) открутить болты - сколько вытащить сам двигатель.Очень мешает жгут проводов который проблема сдвинуть.Ну и основная причина русскому человеку трутно протиснутся в японскоепространство.Очень огорчает ещё то что много острых железок режущих мои руки.
Ну и самое интересное что наверное в скором времени движок на печке накроется по причине потёртости ламелей коллектора (особенно 2-х штук ).
Вопрос теперь что туда можно заколхозить? какой движок впихнуть.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

atrai:А я чтобы заменить мотор печки снимал только ножную педаль "ручного тормоза" а дальше изголялся как есть потому что там неудобно подлезать к винтам крепления вентилятора печки.....

расскажи поподробнее про замену.От чего поставил.

Сообщение **atrai** » 24 ноя 2008, 21:54

AIRIDJ:Снимал сегодня движок печки.Скажу что пришлось не только педаль ножника открутить но и спидометр снять так всёже было удобнее.Правда конструкторов и их мать вспоминал вплоть до 3 колена.Не столько проблема(хотя тоже проблема подлезть) открутить болты - сколько вытащить сам двигатель.Очень мешает жгут проводов который проблема сдвинуть.Ну и основная причина русскому человеку трутно протиснутся в японскоепространство.Очень огорчает ещё то что много острых железок режущих мои руки.
Ну и самое интересное что наверное в скором времени движок на печке накроется по причине потёртости ламелей коллектора (особенно 2-х штук ).
Вопрос теперь что туда можно заколхозить? какой движок впихнуть.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
atrai:А я чтобы заменить мотор печки снимал только ножную педаль "ручного тормоза" а дальше изголялся как есть потому что там неудобно подлезать к винтам крепления вентилятора печки.....
расскажи поподробнее про замену.От чего поставил.

Это было год или полтора назад .Ставил по моему от уаз.Черт хранил чек а сейчас не могу найти.ТОгда было лето и я сняв его ходил по магазинам и искал продходящий по размеру . По диаметру он был чють уже и я его вклеил на жидкие гвозди .Цена вопроса была смешная порядка 200 р.
На аукционе видел недавно мннесколько моторчиков.

Сообщение **mty** » 25 ноя 2008, 08:22

AIRIDJ:
mty:Может хлопья от несовместимости антифриза?
с чем,с двигателем?

Ну плеснули в зеленый антифриз красного, или вообще тосола.

Сообщение **AIRIDJ** » 26 ноя 2008, 00:06

mty:AIRIDJ писал(а):
mty писал(а):
Может хлопья от несовместимости антифриза?

с чем,с двигателем?

Ну плеснули в зеленый антифриз красного, или вообще тосола.

так система уже промыта несколько раз.(Может тирет в металле остался)

Сообщение **Andrew** » 26 ноя 2008, 00:39

антифриз готовый или сами бодяжим?

Сообщение **AIRIDJ** » 27 ноя 2008, 15:39

Andrew:антифриз готовый или сами бодяжим?

антифриз слил (кстати там не было хлопье,хоть и с тосолом помешанный) ,промыл и залил тосол.Печка пока греет.Но вентилятор сильно трещит.Может проблема в блоке управления?т.к. такого треска не было когда проверял снятый двигатель.Нигде не цепляет.

Сообщение **Andrew** » 27 ноя 2008, 22:02

AIRIDJ
опять тосол?!

Массу надо проверить или где-то что-то искрит.

Сообщение **mty** » 27 ноя 2008, 22:50

AIRIDJ:
Andrew:антифриз готовый или сами бодяжим?
антифриз слил (кстати там не было хлопье,хоть и с тосолом помешанный) ,промыл и залил тосол.Печка пока греет.Но вентилятор сильно трещит.Может проблема в блоке управления?т.к. такого треска не было когда проверял снятый двигатель.Нигде не цепляет.

подшипник помпы загубишь

Сообщение **AIRIDJ** » 28 ноя 2008, 15:10

Andrew:Массу надо проверить или где-то что-то искрит.

нигде не искрит.По крайней мере в приемнике перестало трещать.Всё же грешу на коллектор.Завтра покатаюсь на авто сам(обычно жена ездиет) и дорога покажет.Стоит ли дальше ремонтироваться или нет.

mty:подшипник помпы загубишь

и с чего это подшипник должен навернутся - он что в тосоле плавает?Всю жизнь ездили на тосоле.В чём разница между тосолом и антифризом(в смысле эксплуатации,а не составе) по крайней мере цена одинаковая

Сообщение **Andrew** » 28 ноя 2008, 21:36

AIRIDJ
мда... вопрос снят...

Сообщение **mty** » 29 ноя 2008, 19:55

Преимущества антифриза

Повышенная эффективность охлаждения двигателя.
Увеличенный ресурс эксплуатации охлаждающей жидкости (ОЖ).
Превосходная высокотемпературная защита алюминия.
Увеличенный срок эксплуатации водяного насоса до 50%.
Эффективная защита от кавитации.
Высокая стабильность свойств ОЖ.
Улучшенная совместимость с пластиками и эластомерами.
Отсутствие засоров и отложений в радиаторе.
Экологичность карбоксилатных ингибиторов коррозии.
Отличная высокотемпературная стабильность.
Вот еще ссылка на форум
http://forum.audipiter.ru/index.php?showtopic=826
А вообще у нас бульдозеристы вместо антифриза и воды заливали в радиатор соляру.

Привет всем,я на сузуки заливал тосол,т.к. антифриза у нас не найти было,буквально через неделю потек сальник помпы,после реставрации сальника, поставил от УАЗа,все стало нормально,мне обьяснили что антифриз имеет свойства для смазки сальника, а тосол нет .Правда или нет незнаю,но теперь лью только то что положено и все о.к.

Сегодня было -25 по Цельсию, задней печкой не пользовался, пока хватает передней. Тирет рулит!

Сообщение **AIRIDJ** » 04 дек 2008, 23:05

СЕГОДНЯ мой авто решил проблему тосола и антифриза:Сорвало патрубок с печки(Забыл хомут поставить ) и весь тосол на землю.Так что сама судьба решила проблему.Теперь тоже залил антифриз AGA жёлтый.

Передняя Печка - Страница 2

Передняя Печка ⇐ Atrai7. Система охлаждения, отопитель, кондиционер