Нижний рычаг ⇐ HiAce. Ходовая

[victor-m_28]

Привет хайсоводы, возникла следующая проблема, ответа которой я не ненашел на этой ветке, может плохо искал, ткните плиз куда надо.
Проблема такая, сегодня менял сайлентблоки передних нижних рычагов и не смог определиться, как их правильно прессовать в рычаг. На сайленте метки стоят, треугольные крест- накрест. Как их правильно относительно рычага расположить? Забил по оси рычага, а теперь в сомнениях Как надо, нигде не ненашел, хотя сам менял лет восемь назад.

[zmeivolga]

Для 2WD есть разница как ставить, а вот для 4WD думаю они одинаковые.

[садко77]

Нижний рычаг дал жару, болты с кувалды не пошли, грел горелкой, остужал водой, закисли намертво. Срезал болгаркой опустив рычаг вертикально вниз, так появляется больший доступ.
Сайлентблоки вынимал прессом, пришлось сварить на скорую руку, новые вкатывал так же прессом.
Немного фото...

[садко77]

Процесс...

[садко77]

Красил не серебрянкой, а вот этим...

[Garik1KZ38ru]

Уважаемые автомобилисты, любители микроавтобусов и не только их, поделитесь опытом у кого имеется, нужно заменить сайлентблоки нижних передних рычагов тойота хайс региус 1KZ, вопрос такой нужно ли при димонтаже рычага ослаблять или же вообще трогать торсион, последовательность действий и что именно домкратить, а то сегодня начал разбор ,,,, снял стабилизатор и амортизаторы а дальше стена.... Последовательность не могу построить да ещё и торсион вдруг потом будет мешать.....! Спс

[admin]

Если закисшие развальные болты пилить болгарином не придется, - то колеса можно и не снимать, по аналогии с 106-м хайсом.
Пометить только кружочек маркером развальной шайбы - как стояло.
У себя откручивал стаб, амортизатор, шаровую и всё, даже колесо не домкратил, - так и стояло.

[Garik1KZ38ru]

Просто слов не, большое спасибо, кратко и информативно!

[KoSS]

Поменял задние отбойники нижних рычагов. Поставил оригиналы

Отправлено спустя 58 секунд:
Вот так получилось

[ALT всетаки я]

а кто-нибудь сравнивал нижние рычаги 100 и 200 кузова?

[KoSS]

Заскрипела нижняя шаровая.... Приобрел на замену СTR. Эта, заскрипевшая, тоже этой - же фирмы, прослужила лет 10.

[Михеi]

Я на выходных тоже менял нижнюю шаровую (люфт был и стучала), ее, наверное, с самого производства не меняли. И домкратом рычаги распирал при этом долбил по рычагу, и грел, и съемником для подшипников пытался - не мог вытащить палец из рычага. В итоге молоток клином вставил между рычагом и шляпкой болта крепления шаровой к ступице, кувалдой хорошенько по молотку дал, шаровая и вышла из рычага.

[admin]

Михеi, прикипела, похоже. Я туда лазил с профилактикой, и знаю, что если понадобится, - аккуратно съемничком слезет. Как и болты развальные, сдобренные смазкой, - открутятся при необходимости.

[Bacёk_Я]

СTR. Эта, заскрипевшая, тоже этой - же фирмы, прослужила лет 10.

Получается ты машину почти не эксплуатируешь, больше стоит чем ходит. CTR, на два года, и заскрипела. Вливание масла шприцём через пыльник, помогает ещё на год, полтора, но тогда уже появляется износ, уже критичный.

[Мастер2603]

Я упирал домкратом в нижний болт шаровой, и поднимал автобус упираясь в конус. Правда осторожно надо быть, во время щелчка автобус чуть падает. Заранее опоры предохранительные поставить.