Нижний рычаг

Завтра на техосмотр поеду, перебрал суппорты передние (а задних и нет), пыльники на приводах заменил.
Да, опять же не в тему, сменить пыльник на нижней шаровой - снимаем колесо, откручиваем гайку нижней шаровой, домкратом разводим рычаги и всё? Так вроде делать?

Сообщение **admin** » 21 ноя 2008, 10:04

Михаилоткручиваем гайку нижней шаровой, домкратом разводим рычаги

Самое интересное пропустил - между этих моментов! Если съемники дадут все это быстро разъединить...

Сообщение **Maverick** » 21 ноя 2008, 10:21

А зачем съемник? Всегда пользуюсь только молотком. Пару ударов обычно бывает достаточно...

Дима, а при разведении рычагов домкратом нижний рычаг разве не должен упасть вниз?

Добавлено спустя 9 минут 25 секунд:
Re: Рассуждения, предположения, догадки - свободная тема
Maverick, точно, правда первый раз разбирал при участии мастеровых

, так не зная конструкцию торсионной подвески тоже долбили (хорошо, хоть при мне и не сильно), потом уже я логически поразмыслив, высказывал мысли, которые помогли разобрать узел.

Сообщение **admin** » 24 ноя 2008, 12:23

Михаил, должен то должен, но, бывает, прикипает - жуть...

Сообщение **aspid** » 12 окт 2009, 21:51

При каждом удобном случае пытался найти люфты в нижнем рычаге. Знаю , что они там есть, но традиционно с помощью монтировки -это не удавалось сделать. Решение было найдено случайно при замене переднего амортизатора. Не лез болт в уши и я решил совместить отверстия амортизатора и кронштейна коническим воротком. Начал шевелить вороток и неожиданно обнаружил ,искомые долгое время , люфты. Вытащил амортизатор из кронштейна, так как он ПРЕПЯТСТВУЕТ обнаружению люфта. Вновь вставил вороток длиной 300-350мм в отверстия кронштейна и покачал его в поперечном направлении. Одной рукой рукой люфт очень четко просматривался и прослушивался в районе саленайт -блоков

Сообщение **agapit** » 18 апр 2010, 10:46

кто нибудь знает способ демонтажа нижних рычагов в случае невозможности открутить регулировочные болты,без повреждения самих рычагов и сайлентов ?

Сообщение **RANGER** » 18 апр 2010, 12:14

болты придется пилить и вероятнее всего после этого придется менять сайлентблоки, если не получится добыть из них остатки от болтов, рычаги при этом не страдают.

Сообщение **Зёма51** » 21 апр 2010, 20:20

Срезал в апреле,культурно срезать гемор ещё тот.А остатки болтов так и не выбил.Сколько времени не обслуживали басика хз,прикипело всё напрочь.В прошлом году был фальшстарт на стенде развал-схождения.Извини говорят,тут помогут только нанотехнологии

Понял,передние гайки открутил с наногрелкой,пробовал выбить болты нанокувалдой,наивный.В итоге наноболгарка довершила композицию

Заменил сайленты,гуталина напихал по полной.

Каждому из нас предстоит иметь общение с этими болтами. Так может заказать их заранее на экзисте пока петух ржавый их не клюнул?

хочется тоже написать как меня сален блоки или с салом блоки. в прочем бог с ним. тема прикольная вышла. всё как у всех поднял снял откатил. нижнюю шаровую не стал выбивать отсоединил от ступицы 4 болтика выкрутил болшты вышли хорошо перед этим поставил риски чтобы полсе по ним восстановить хотя приблизительно страые настройки, болты вышли хорошо с первого удара медным киллограмовым молотком, отсоединил аммортизатор и снял резинки стабилизатора, пару раз этим молотком ударил по рычагу, шаровая просто вывалилась из ступицы. Саленблоки брал со старого хайса, подошли как родные, в магазине 350 р. за штуку, старые японские дрянь еще та, этож надо было так придумать с воздушными прорезями резину новация может и не плохая проходила 13 лет.а в этом году кончились.заехал с рычигами в ближайший авторемонт там поставили за 100 рублей новые наместо как по маслу.собирал в обратной последовательности. только блолтвы промазал что попало под руку штрус какойто.шаровую,амортизатор стабилизатор сразу обтягивал.завёл болты подтянул их до того как шайбы на место встали.и поски сразу поставил колёса на место и спустил на землю весь автобус. а ужэ только теперь обтянул болты ставя их по меткам , теперь можно ехать на стенд регулировать розвал .фото после при ложу. ваш летаюший.эканомия на смене вышла 2000 рябчиков время потереное 4 часа спокойствия и рас суждений

Сообщение **gercon** » 14 июн 2010, 16:35

пингвин1, +5!!! Пока никто так подробно ещё нек выкладывал по нижним рычагам.

Сообщение **aspid** » 07 ноя 2010, 10:43

вчера менял нижний правый-он у меня пополам переломан был в районе заклепок. Стоял на сварке. Болты прикипели наглухо. Резал-все равно рычаг выкидывать. А вот дальше при установке нового озадачился. В каком положении рычага затягивать болты сален блоков.? Обычно болты саленайт блоков затягивают примерно на половину загруженом автомобиле. По Хайсу об этом нигде не написано. Обычно установив новый рычаг его затягивают в том положении в каком он есть. А он при отпущенных болтах висит в нижнем положении. Если в этом положении затянуть рычаги, то саленайт блоки будут работать только на сжатие и подвеска будет очень жесткой, отбой будет очень сильным. Я затягиваю болты в положении немного ниже параллельного полу. Резинки саленайт блоков в этом случае работают при ходе рычага и вверх и вниз. И в обоих случаях отбой меньше.

Добавлено спустя 8 минут 8 секунд:
а может лучше ориентироваться на середину хода амортизатора и в этом положении затягивать болты..?!

ехал по трассе ладно хоть с не большой скоростью. неожиданно выбило руль машину кинуло в лево, успел поймать и выровнить. останавливаюсь, выхожу смотрю на правое колесо, а оно криво стоит. вытащил домкрат, поддамкратил, снял колесо и давай удивляться. нижний рычаг лопнул почти посередине. в добавок вырвало внутренний шрус и ролики потерялись. я их долго искал из 3-х нашел 2. вызвал эвакуатор привезли до дома на машину смотреть страшно. уже как неделю ищу запчасти нашел шаровые. рычаги были но их продали шрусов внутренних вообще нет, только на заказ и ценник бешенный ломят. может кто нибудь приобретал такие запчасти поделитесь опытом.

Сообщение **RANGER** » 08 окт 2011, 14:36

andrew235mapp, в владивостоке и находке можно купить контрактный привод всборе за 1,5 тр. сколько стоит нижний рычаг не скажу.

Нижний рычаг ⇐ HiAce. Ходовая