Замена шпильки колеса ⇐ Stepwgn RF1-2, S-MX. Подвеска

[SashKo]

kutum
6 витков резьбы минимум, 8 достаточно

[тишков]

Всем привет!пишу по теме замены шпильки на передней подвеске!Всё на самом деле просто...снимем колесо,срезаем болгаркой старую шпильку.находим на цапфе место наиболее подходящее для съёма шпильки и...протачиваем его болгаркой с точильным диском.потом выбиваем остатки шпильки отвёрткой.берём новую шпильку слегка подтачиваем её с одной стороны и она очень прекрасно заходит в штатное место!Если есть сварка можно прихватить её.шлицы не трогаем!Всё проблема отпала!цапфе ни чё не доспеется!САМ так себе сделал и горя не знаю!всем удачи!!!

[Аша78]

Поиском не нашел, тема близкая поэтому напишу здесь. Какие колесные гайки нам подойдут, резьба какая? Где-то проскакивало что Москвичовские подойдут!

[Larry(on/off)]

Аша78, М12 х 1,5

[Аша78]

А у меня при смене колес в субботу одну гайку скруглили. Зубилом стронуть не получилось, металл на гайке мягкий, пытались головку набить тоже срезает, да и сидит она в литье глубоко, почти ничего от гайки не осталось. В конусе гайке тоже резьба есть похоже она и держит в конусе уже диска. В одном сервисе будут в четверг пытаться выкрутить, если не получиться будут рассверливать шпильку. Летнее литьё у меня "удобнее", гайки и шпильки открыты для работы и подлесть запросто, закрываются центральной пластиковой заклушкой. У "зимнего" литья индивидуальные глубокие колодцы под каждую гайку, соответственно и заглушки центральной нет.
=============================
Гайку со шпилькой высверлили. Набить головку и скрутить не получилось. Делал по принципу "на ближайшей адекватной станции от дома и минимальном потерянном для семьи времени", получилось, что взялись на Хондовском сервисе. Утром пригнал и оставил, вечером после работы забрал. Кому интаресно цена за все с учетом моего вышеуказанного принципа с работой, их шпилькой и гайкой = 2850 руб.

[Аша78]

Приключения продолжаются через год. На переднем колесе видно по осени перестарались шиномантажники. Теперь не получается открутить колесо. Гайка прокручивается вместе со шпилькой. На СТО говорят, что варианта два. Или шлицы на шпильке или на ступице. В любом случае высверливают гайку чтобы снять колесо, далее будем смотреть коснётся ступицы и пошипника или только шпильки с гайками.
===================
В качестве отчета. Высверлили все 5 гаек на переднем колесе. Под замену ступица, гайки, шпильки, подшибник сам попросил поменять - итого запчасти 5 тыс. руб. За работу взяли 10 тыс., высверливали долго, муторно, диск сохранили. Других затрат кроме масла за год не было, машина безотказна.

[BIGDEN]

нельзя разрешать гайковертом прикасаться к колесным гайкам, два раза затянут, а на третий шпилька сломается!!!

[Сергей GS]

Сегодня переднюю шпильку поменял таким способом:

....пишу по теме замены шпильки на передней подвеске!Всё
на самом деле просто...снимем колесо,срезаем болгаркой старую шпильку.
находим на цапфе место наиболее подходящее для съёма шпильки и...
протачиваем его болгаркой......берём новую шпильку слегка подтачиваем её
с одной стороны и она очень прекрасно заходит в штатное место!!!!......

Правда может я мало выбрал на цапфе, но у меня шпилька не "влетела", даже
"макушка" резьбы с отдного края чуть повредилась, подправлял надфилем.
Вот пару фот:

[Ладыничев Андрей]

Приветствую!
это нужные шпильки? , а то при срезал 2 шт
90113SD4902 либо 90113-S84-901

[rover]

У меня свой вариант решения данной проблемы:
1. Срезаем шапку и убираем отломанную шпильку;
2. Находим болт нужных параметров(длина, размер резьбы и т.д.), отпиливаем шапку;
3. Находим тонкую гайку, подходящую к болту из п.2;
4. Вставляем гайку во внутрюннюю сторону и вкручиваем болт в гайку отпиленной стороной к ней (размер гайки подгоняем так, чтобы не цеплялась за другие детали);
5. Закрепляем место соединения гайки и болта сваркой.
Сам пока так не делал, но скоро буду пробовать.

[Сергей GS]

5. Закрепляем место соединения гайки и болта сваркой

Тогда нужно ещё и гайку приварить к ступице, иначе болт будет проворачиваться.
Отверстие в ступице сделано под шлицы которые на шпильке, т.е. болт вставленный резьбой будет болтаться.
ИМХО: Шпилька всё же имеет соответствующую термообработку для работы в тех условиях для которых предназначена.

[rover]

Да, если просто вставить болт, он болтается. Я собираюсь наварить метал сваркой на тот отрезок болта, который будет находится в отверстии.

[rover]

Вот как я сделал:

[_DOBERMANN_]

Не проще было бы шпильку поменять? Столько мороки)

[rover]

Без разбора ступицы нельзя поменять шпильку. А если ступицу разобрать, то уже подшипник нужно менять. Говорят, он разрушается при разборке. Это у меня временное решение до следующей замены подшипника. Лучше, конечно, ставить родные шпильки.