Автомобильный компьютер

у нас уже продают клавы что можно в трубочку сворачивать. ценник гуманный, думаю она найдёт как изогнуться в аккурат по панели приборов сверху

Гость · Сообщение **Гость** » 22 апр 2008, 21:03

Alex A. Bel.
Тоже мысль.Бегу смотреть ценник.

Гость · Сообщение **Гость** » 22 апр 2008, 21:06

Andrew
Естьконечно вариант сенсорного манитора, но уж больно ценник кусачий.

Это я был.

Сообщение **Andrew** » 22 апр 2008, 21:40

BUS леворукий
гибкую клаву я юзал, пока не пришла радио 9116URF. Так вот с той, которая "сворачивается в трубочку" расстался без сожалений - очень неудобная оказалась на практике...

Монитор с "тачем" можно сделать самостоятельно - к имеющемуся просто докупить touch-controller. В Москве их продают.

Мини-клавы бывают такие:

Andrew

Andrew:Монитор с "тачем" можно сделать самостоятельно - к имеющемуся просто докупить touch-controller. В Москве их продают.

Посмотрю на досуге что это есть такое.
а по клаве какой габарит?

Сообщение **Andrew** » 22 апр 2008, 22:36

BUS леворукий: а по клаве какой габарит?

~17-20 см. Точнее не скажу - линейки с собой не было.

20 это максимум и конечно еще желательно что то вроде мышки, какой нибудь манипулятор или джойстик. Да ладно придумаю что нибудь. Сейчас пробежался по инету, масса предложений. И кстати поповоду
touch-controller, что то в яндексе либо все на англицком. либо что то про кондиционеры.

Сообщение **eduard67** » 23 апр 2008, 07:22

BUS леворукий
Andrew немного неточно выразился - "touch-controller".
Точнее будет touch-screen + controller, т.е. по-русски "Сенсорная панель + контроллер".
Вариант: http://carmonitor.ru/ru/-c-50.html .
Правда не совсем понятно с количеством, но народ говорит что вроде как можно по одному экземпляру брать,сам давно уже думаю о КарПиСи,но все пока в "стадии комплектования"...

Сообщение **Andrew** » 23 апр 2008, 10:48

eduard67:BUS леворукий
Andrew немного неточно выразился - "touch-controller".
Точнее будет touch-screen + controller, т.е. по-русски "Сенсорная панель + контроллер".
Вариант: http://carmonitor.ru/ru/-c-50.html .
Правда не совсем понятно с количеством, но народ говорит что вроде как можно по одному экземпляру брать,сам давно уже думаю о КарПиСи,но все пока в "стадии комплектования"...

Опередил, именно этой ссылочкий собирался поделиться.

Парни спасибо всем.

Вопрос пока открытый. Я пока собственника обламываю

Обещал после отпуска через неделю. Так что пока готовлюсь теоретически.
Тут еще мысли есть. Во первых штатный СД- ром желательно заменить(планирую под сидушку сам ящик запихнуть.) Обещали подогнать буковский ДВД, он вроде поустойчивей к вибрациям и киношку крутить можно. Думаю его можно запихнуть в полочку рамки магнитолы, на фото видно. Сходу вопрос, а как бы соединить его с системным блоком. Я так понимаю шлейф нужен длинный и разъемы?
Вопрос № 2. У компа нет аккумуляторов. Этакий уменшеный вариант гоизонтального стационара с питанием 12 вольт. Как можно решить проблему с загрузкой и выключением? Какие мысли. Если оставлять на ночь, то весь АКБ высосет, а в спящий режим включать каждый раз можно и забыть. Повесить на прикуриватель, чтобы выключать при вытаскивании ключа, так можно забыть корректно выключить. Мнгократно если то не есть гуд.Кто знает какой ток в среднем потребляет комп в ждущем режиме?

Сообщение **Bur** » 24 апр 2008, 07:40

CD-DVD ROM нужен внешний, USB (2.0), можно спрятать в бардачек. Есть очень тонкие, с функцией слотовой загрузки (без выезжающего лотка). Питание, подключение желательно сделать через внешний USB-HUB.
Длинные шлейфы не прокатят для обычного CD привода (даже ноутбучного), работать или не будет (99,9%), или очень (очень-очень) медленно, с кучей багов.
По питанию возможна развязка с собственным небольшим аккумом, но это не очень правильно, лучше - "умный" блок питания, есть модели специально для car-PC, с контролем по питанию (сила тока, вольтаж), который сам выключит PC/загонит в ждущий режим в случае отключения АСС c замка ключем, критическом падении вольтажа/силы тока и т.п.. Естественно стоит денег, от 100 у.е.
По поводу ждущего/спящего режима - разделяй два вида - "стандбай" (standby - suspend to RAM) и "хибернейт" (hibernate - supend to disk).
В режиме standby - потербляет от 100 мА (если материнка поддерживает режим S3, если не поддерживает - от 1А), в зависимости от конфигурации PC.
В тежиме hibernate - не потребялет ничего. Теоретически. На практике - какой-то мизер все равно есть.

Режим standby - банальный режим ожидания.
Режим hibernate - "спящий" режим, позволяет мгновенно выключить компьютер и так же мгновенно (теоретически) продолжить работать после включения, с полным сохранением текущего состояния системы. Т.е. производится сброс полного дампа виртуальной памяти и информации о состоянии системы на диск, при включении состояние полностью восстанавливается.

Bur
Спасибо. Век живи век учись

Вобщем буду ждать когда заберу, тогда и узнаю все параметры.

Сообщение **Andrew** » 24 апр 2008, 23:31

BUS леворукий
все-таки рекомендую посетить форум карпутерщиков.
Многие вопросы там разобраны до мелочей. Как раз пока время есть - можно поштудировать форум.

Andrew
Так и сделаю

Автомобильный компьютер - Страница 8

Автомобильный компьютер ⇐ Аудио, видео, связь