про холода и соляру ⇐ Bongo Friendee, MPV I (LV). Дизельные двигатели WL-T, WL-TE

[Roooom]

Как вариант - сигналка с автозапуском по температуре двигателя. При 0 запуск при +50 отключение. Но это тоже снижение ресурса двигла. Я сейчас заправляюсь в канистру, ставлю её на мороз, если через день-два соляра не помутнела - лью в бак. Гемор конечно, но думаю так надежнее.

[Vietnames]

Roooom, видать кушаешь мало Мне так придется емкость на тонну заводить и спать на ней

[Glip]

Сигналка лучший вариант, машина не очень то много работатет......... минуть 15-20 и все........ 2-3 запуска за ночь при сильном минусе и все в порядке.... Опять же это при условии что в баке зимняя соляра

[Vietnames]

И что толку с этих 15 минут? Бак прогреется? Вспоминаем школьную физику За 15 минут киловатт разогреет 50 литров жидкости градусов на 10. А там и 100 Вт не будет До кучи ветер и потом опять остывать.
Ко всему еще проблема с зарядкой холодных батареек. Они не очень то берут заряд.
Автономка заметно эфективнее

[YuriK]

Vietnames, все бы хорошо с автономкой (я имею ввиду всяческие вебастоподобные), но - увы!- ни бак, ни топливопровод они не греют, а электроподогревы кушать хотят... Так что если топливо хреновое то выход один - депрессоры. А за 15 мин один киловатт разогреет 50 литров на 10 град только в термоизолированной емкости - ты прав У автозапуска есть хоть один плюс - топливо хоть как-то по системе циркулирует да и коробочка хоть чуть-чуть, но пошевеливается... А разрядить аккум за 3-4 пуска сложно, да вдобавок после пуска простой "дубовый" дизель электричество фактически не кушает.

[Roooom]

Roooom, видать кушаешь мало Мне так придется емкость на тонну заводить и спать на ней

У меня кроме MPV-шки соляру больше никто не ест

[Vietnames]

YuriK, а вот тут кто на что учился Делаем поддончик под бак, суем туда выход выхлопной трубы автономки - подогрев бака готов
Бак греть вообще не обязательно. Заводится машинка даже когда в баке сметана. Ей для запуска чуть совсем надо. Потом можно греть бак электричеством. Номакон нам в помощь
Депрессоры конечно нужны! Порой просто необходимы! Тут все просто: берем 2-5 разных видов "антигелей", заливаем в 2-5 2-х литровых бутылок соляры, доливаем этой жижи, качественно перемешиваем и на ночь за окошко (в гараж, если он холодный). Утром еще раз встряхиваем и смотрим что получилось. Мутность - не показатель. Если есть сомнения, то можно пролить соляру через плотную тряпку. Чем меньше останется на тряпке, тем лучше.

[Roooom]

Еще вариант, видел у одного знакомого на террано: на выпускной коллектор намотано 3 или 4 витка медной трубки 8мм. эта конструкция включена в разрыв обратки. Говорит через час бак становится теплым.

[Glip]

YuriK, а вот тут кто на что учился Делаем поддончик под бак, суем туда выход выхлопной трубы автономки - подогрев бака готов
Бак греть вообще не обязательно. Заводится машинка даже когда в баке сметана. Ей для запуска чуть совсем надо. Потом можно греть бак электричеством. Номакон нам в помощь
Депрессоры конечно нужны! Порой просто необходимы! Тут все просто: берем 2-5 разных видов "антигелей", заливаем в 2-5 2-х литровых бутылок соляры, доливаем этой жижи, качественно перемешиваем и на ночь за окошко (в гараж, если он холодный). Утром еще раз встряхиваем и смотрим что получилось. Мутность - не показатель. Если есть сомнения, то можно пролить соляру через плотную тряпку. Чем меньше останется на тряпке, тем лучше.

5 баллов!!! у нас так титаны (которые в ванной стоят) к отоплению привязывают!!! Трубу через них пропускают и от центрального отопления греется титан. ТАК здесь же тот же принцип!!! 5 БАЛЛОВ!!!

[Игорь1965]

по ходу вопрос по антигелям.Использую фирму HI-Gear уже две зимы
без проблем.В этом году с большим трудом нашел этот антигель незнаю с чем связан этот дифицит,но проблема в следующем,в гараже при -2 он превратился в кисель.У меня вопрос может антигель менять свои свойства при минусовых темп-рах?Так как раньше возил антигель в теплом салоне и загущения не замечал.Или это подделка?

[Vietnames]

Чего только не придумают!
Подумайте что будет с этой трубкой, если она протрется!

Видел на КрАЗе. Сквозь бак пропущена выхлопная труба! Прямо внутри. Кусок трубы вварен в бак. Замерзнуть нереально

[Glip]

ну у нас лесовозники делают проще......... лампочку 12 вольтовую в бак и все.........

[YuriK]

Vietnames, не, ну наколхозить все что угодно можно! И бак с двойным дном, и и подогрев топливопровода по всей длине от той же вебасты Но это уже экстрим, ИМХО. А большинство предлагаемых в ветке методов основано, увы!, на утилизации тепла твигателя. То есть, он должен, как минимум, а) завестись и в) согреться хоть немного. Но основная проблема-то именно ЗАПУСТИТЬ холодный двигатель...
Glip, а лампочка от чего питание берет?

ЗЫ Два года пользую Астрохимовский антигель - отзывы положительные (и по результатам экспертизы он себя неплохо показал). Игорь1965, депрессор не обязан быть сам морозоустойчивым, у него другое назначение - не давать организовываться длинным парафиновым цепочкам.

[Skeptik]

YuriK,
Юрик, ты уже как-то писал про этот антигель. Он по-моему еще и цетановое число увеличивает. Напиши, пож подробно, как он называется, чтоб его в магазине найти, или фото баночки выложи, пож.

[Vietnames]

YuriK, Двигатель ЗАВОДИТСЯ! Даже когда в баке совсем все плохо, он может завестись. А вот поехать уже не получится.

ГРАЖДАНЕ! АНТИГЕЛИ ЗАМЕРЗАЮТ!!!! ЭТО ПРАВИЛЬНО!!!!
Каждую зиму один набор вопросов про антигели Хоть ФАК делай
Да, в баночке жидкость ОБЯЗАНА свернуться в сметану или желе. ЭТО ПРАВИЛЬНО. Имено так антигель и работает. Он образует в топливе много мелких центров кристализации. Кристалы парафина становятся маленькими и проходят топливозаборник и фильтр.