Расход топлива NOAH/VOXY ⇐ Noah\Voxy\Esquire. Топливная система

[RAZIEL]

у нас так 38.10 руб за литр

Это 95-ый ??? У нас 38.9...... Заправляюсь всегда в Роснефть и только 95-ый. Даже в Красноярск ездил и там в Роснефть. Но там и цена на 2,30 рубля меньше.

[sergey66]

Поскольку езжу на газу и бензином заправляюсь раз в месяц не слежу за ценой.
35,5 и выше цена сейчас.

[maximus0809]

Это 95-ый

нет. 92 . пятый не лью. попробовал, но на 92 дешевле езда.

[RAZIEL]

maximus0809, Сколько же тогда 95 ый во Владике?

[maximus0809]

RAZIEL

38,6 на трассе заправлялся. в городе дороже будет.

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
Народ. Подскажите кто нибудь может знает?????
Бортовой комп, когда мы педаль газа отпускаем и катимся в свободном падении, пишет 99.9 км на 1 литре топлива. А иногда при такой же ситуации пишет от 48,6 до 55,9 (например). В чем причина.

[RAZIEL]

maximus0809, Наверное от температуры двигателя ; холодный на 1000 оборотов работает, а горячий на 600....

[maximus0809]

RAZIEL. я тоже так подумал, но вчера проехал примерно 1000 км. половину проехал без утепления, а половину с полностью закрытым радиатором и накрытым двигателем, примерно как тут http://mikrob.ru/download/file.php?id=415725&mode=view , (тока не так красиво ). Пёр правда 110-130. и вот . что так , что так- одинаково.

[RAZIEL]

maximus0809, А сколько приборов включено ; фары, печка и т. д.??
И утеплитель у тебя не правильно кстати лежит - отражателем к источнику тепла надо

[сурахан]

Максимус, а эта штука которой ты двигатель обернул она не плавится? Что за материал?

[RAZIEL]

сурахан, Во всех хозяйственных магазинах продается, утеплитель для труб. У меня тоже такой же фигней накрыт, только отражателем вниз и не так плотно как на фото. Вторую зиму уже. И перед радиатором этим же закрыто ( но не на бампере).

Да простят нас модераторы за "невтему"

[alexanatop]

Бортовой комп, когда мы педаль газа отпускаем и катимся в свободном падении, пишет 99.9 км на 1 литре топлива. А иногда при такой же ситуации пишет от 48,6 до 55,9 (например). В чем причина.

Сегодня прокатился с работы и проверил такой же режим. Пока ехал с небольшой скоростью(по городу), двигатель сильно не охлаждался набегающим потоком воздуха, при отпускании педальки - 99.9 км на 1 литре. Пошел по трассе 90-100км/ч - показания(через некоторое время) от 48,6 до 55,9 (например). По-видимому движок сильно охладился(но не до синей лампочки) и включился режим прогрева двигателя. Вот вам и повышенный расход (уже увеличился с 12,5км/л (летом) до 12,1км/л)
Пы.Сы. Двигатель ничем не утеплен, температура за бортом -7гр.
Вывод: Даже при небольших минусовых температурах нужно утеплять движок.

[johny-170]

Даже при небольших минусовых температурах нужно утеплять движок.

Это всё борьба за экологию.

Меньше портит воздух, когда меньше потребляет. Когда меньше потребляет, тогда меньше греется.

У европейцев с этим всё ещё хуже. В морозы на холостых не греется. Помню комический (по моему мнению), случай со знакомым, который был вынужден поставить Вебасту на свою коробчонку Шкоду Фабию, потому как в пробках он просто замерзал. Он был в шоке от того что в моём дешёвом Киа Рио более навороченный салон, и ВСЕГДА тепло, ещё и заводилась без прогревов даже в сильные морозы.

[tdron]

А иногда при такой же ситуации пишет от 48,6 до 55,9 (например). В чем причина

Уходит в нейтраль коробка, т.к недостаточный прогрев двс. На мультитрониксе в это время показывает от 2 до 3 л\100км.

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:

катимся в свободном падении, пишет 99.9 км на 1 литре топлива.

В это время бензин на форсунки НЕ ПОДАЕТСЯ , Связь двс с коробкой заблокирована, включена оптимальная виртуальная передача ( х.з как по умному обозвать)

[alexanatop]

1.

Уходит в нейтраль коробка, т.к недостаточный прогрев двс.

2.

В это время бензин на форсунки НЕ ПОДАЕТСЯ , Связь двс с коробкой заблокирована, включена оптимальная виртуальная передача ( х.з как по умному обозвать)

И в первом и во втором случае вариатор не "уходит в нейтраль"(и не блокируется), а работает в режиме торможения двигателем, но на "самой высокой" передаче(пока не нажмешь на тормоз в течение около 3-х сек., тогда включится пониженная). При этом, по идее, бензин на форсунки НЕ ПОДАЕТСЯ, но в первом случае имеем недогретый до рабочей температуры двс, и комп. подает бензин на форсунки для его прогрева.

[tdron]

и комп. подает бензин на форсунки для его прогрева.

Так вот если он не уходил бы в это время в нейтраль, то тогда происходил бы тормоз двигателем ,либо машина разгонялась. Попробуйте на прогретом моторе при накате поставить рычаг в нейтраль не на долго и сравните, эффект Вас поразит. Тоже самое выполняет эбу на недогретом моторе, все показатели по мультитрониксу идентичные