тросик от автомата до дроссельной заслонки ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Трансмиссия - передние ступицы, хабы, привода

[dave gahan]

Когда купил бас увидел, что на управлении дроссельной заслонки есть место под еще один трос кроме троса на педаль газа, в букваре увидел что он идет к автомату. Вопрос такой для чего он нужен и можно ли обходится без него, предыдущий хозяин видимо без него ездил.

[fineman]

Когда купил бас увидел, что на управлении дроссельной заслонки есть место под еще один трос кроме троса на педаль газа, в букваре увидел что он идет к автомату. Вопрос такой для чего он нужен и можно ли обходится без него, предыдущий хозяин видимо без него ездил.

http://www.toyota-ace.ru/page04.HTM#kik

[dave gahan]

ааа, это кик-даун, все ясно спасибо.

[луч друма]

цитата по ссылке:

Расскажем, как же его отрегулировать: Ослабляем гайки фиксации оболочки тросика (2) и закрепляем его таким образом, чтобы выступающий конец тросика не был натянут (немного провисал и полностью вытягивался из оболочки только при положении максимальных оборотов регулятора). Фиксируем и проверяем на трассе в скоростном режиме. Если требуется еще ослабить – подбираем экспериментальным путем. Аналогичные действия произвел на своем авто, добился хороших результатов, переключается обратно только при подъемах затяжных, а так же на интенсивном обгоне (с черным дымком)…

регулировка этого тросика проводится на прогретом двигателе? (двигатель 3С-Т)

Добавлено спустя 6 минут 36 секунд:
сам по себе тросик имеет свободный ход около 1,5 см. т.е. его можно выдвинуть практически без усилия. нормально ли это?

"нормально (правильно) отрегулированный трос на коробку должен иметь слабину в 1 мм", также на прогретом двигателе и холостых оборотах? или как то иначе?
что скажете?

[mishanya332]

луч друма,
Трос управления акпп можно регулировать как на горячую так и на холодную.
Написано в цитате все верно . Трос должен провисать примерно 1-2 мм. Если трос будет натянут- будет сброс на низшую передачу при небольшой нагрузке. При сильно провисшем тросе будет некорректная работа акпп . С тросом при нагреве двигателя ничего не происходит ( не натягивается и не прослабляется) . На холостые обороты никак не влияет( есть слабина) .
Да трос тянется из оболочки легко. Но есть рабочий ход и есть свободный ход. Так вот свободный ход необходимо убрать до провиса в 1-2 мм .
удачи!

[луч друма]

mishanya332, да, спасибо.
Но рычаг тнвд на горячем и холодном имеет разные положения. Соответственно, если отрегулировать на прогретом, то на холодном этот трос вытянется. Не до упора, но вытянется.
Будет ли это правильно?
При регулировке на холодном, наоборот, прогреется и провиснет.
Или всё - таки я неправ? И регулировать надо скорее на прогретом и по ощущениям?

[mishanya332]

луч друма,
Чего-то я немного не понял. Чуток попозже отпишусь. ( схожу гляну)

[луч друма]

немного не понял

вот и я также.
снял совсем, чтобы не мешался.....